Termiche...tutte e 4 uguali o misure differenziate???

perché non ruotare le termiche??

 

Quindi alla fine che hai deciso di fare?

 


Se solo ti fossi fatto sentire prima non avrei preso i replica 269 e mi sarei portato a casa i tuoi Double Spoke differenziati originali... li ho cercati per quasi un mese, poi ci ho rinunciato. Da un lato va bene così perchè tanto ci ho montato su tutti e 4 i cerchi delle 205/50, così posso anche girarle, però i Double Spoke sono proprio belli.

 


I 313 lo so che li hai, ma sono da 18"... Io parlavo di cerchi da 17".

 

l'usura, sui due assi, è diversa.

se giri, hai i due assi che lavorano male finché l'usura non si assesta. ottieni ad esempio un'auto sottosterzante per 3-4mila km.

questo problema è molto evidente con i pneumatici invernali, per la loro mescola relativamente più morbida, e soprattutto sul bagnato.

l'ho fatto una volta: mai più

 

Appena passo dal gommista a mettere le gomme da neve te le mando, così vedi come stanno montati sull'auto. Oltretutto anche tu hai un Msport argento, quindi è proprio dientica :-)

 

Figurati...


Comunque ti preannuncio già che sono fatti davvero benissimo!

 

per le termiche misura più stretta possibile e con spalla più alta,e vai come un treno ciaoooooooooooo

 

scusate ragazzi..statammitina ho gia rotto le scatole su un po' di post ma forse qua siete tutti piu' ferrati....problema serie 1 gommata da 18

ha davanti 215/40/18

dietro 245/35/18

mantenendo i cerchi per le invernali con queste misure mi pare ci siano solo delle costose pirelli sottozero....

dunque la domanda e'

su questi cerchi da 18 ,originali bmw,posso consigliare di montare davanti il 205 e dietro il 225 di cui ci sono molte piu' marche oppuree' fregato e deve passare per forza a quattro cerchi da 17??

 

Ti consiglio un bel treno da 17" con delle 205/50 o addirittura dei 16" con le 205/55 e sulla neve vai come una palla!!!

 


Per i 18 lascia perdere! Oltre ad andare peggio sulla neve ogni treno ti costa più di 1000 €.

 

infatti,noto che la seri 1 ha delle misure stranissime a libretto......anche mantenedo il cerchio e facendo un downgrade delle misure al 205/45/18 davanti non ci sono molte invernali,anzi solo le sottozero....dietro andrebbe meglio col 225/40/18 ce ne sono tante.....non si riescono a far quadrare le cose con sti 18 ella serie 1:-((

invec forse le catene esistono per i 245/35/18 ??

e' per un mio amico,io sulla mia non ho tutti sti casini coi 18....

 

A chi lo dici...


L'ho presa km 0 e sono felice di avere i 18" solo per un fattore estetico, se no 17" tutta la vita!!!

 


Comunque fidati, fatti il doppio treno come ho fatto io: spendi di più la prima votla, dovendo acquistare anche i cerchi, ma poi spenderai sempre la metà rispetto a un treno di invernali da 18".

 

anche perche' invernali da 18 con queste misure ci sono solo le sottozero run flat......almeno che abbia visto io....

 

Appunto...

 

assuro davvero pero' anche l'omologazione a libretto......la 330 ha 225/40/18 davanti e 255/35/18 dietro e ci son praticamente tutte le marche......io montero' hankook W300 e sono sulle 700 euro.....la serie 1 non puo'...almeno,al posteriore potrebbe anche perche' ha 225/40/18 come le mie ant,ma davanti ha omologato solo 215/40/18 oppure 205/45/18 in modo da bloccare la faccenda con le pirelli o con niente:-))

gli toccherano quattro cerchi da 17 con le 225/45/17 immagino,almeno quelle le puo' montare tutte e quattro uguali no??

 

già risposto mp

 

Vai con le gomme da 17 :wink:

non puoi montare quattro 225/45/17 solo le 205/50/17 vanno su tutti gli assi mentre le 225 vanno solo sul posteriore

 

bene.....quindi le configuarzioni possibili sono

o quattro 205/50 R17 e cosi puo' scegliere la gomma che vuole

oppure post 225/45/17 ma ant 205/50/17 ......anche qui avrebbe una scelta piu' ampia cmq.....

siete stati tutti gentilissimi,stasera gli riporto il tutto

 

a me risulta che sulla serie 1 (perlomeno la 123)non si possono mettere gome termiche di egual misura su entrambi gli assi...