Tenuta di strada

Io ho cerchi da 16.la macchina ha un'ottima tenuta di strada ma parliamo comunque di un quasi monovolume. Ad alte velocità dato il baricentro non basso l'auto tende a galleggiare costringendo a correggere. Forse con cerchi più grandi la situazione cambia. ...ma il baricentro è sempre alto.a velocità medio basse è comunque incollata all'asfalto.

 

Concordo anche io sulle impressioni generali... buona la tenuta di strada fino ad. ..elevate velocità.. d altro canto ho percorso pochi km (2100)x esprimere un parere più completo..i viadotti con traverse in rilievo (poi con vento forte) sono secondo me il peggio x ogni tipologia di auto...magari con il VDC le cose cambiano....?

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Premetto che ho una 218d con Variable Sport Steering, sospensioni elettroniche VDC e cerchi da 17.

Con le sospensioni in confort non ho mai verificato scarti sulle giunture autostradali, né reazioni sullo sterzo.

Ho riscontrato invece reazioni allo sterzo su accelerate su fondo con poca aderenza, ad esempio rotaie e pavè.

L'assetto in modalità sport invece lo uso per ridurre il rollio ad andatura allegra o a pieno carico.

L'unico difetto che trovo è che, a fronte di questa precisione e reattività nei cambi di direzione, l'assorbimento sullo sconnesso breve è ridotto e un po' fastidioso, tanto che una serie 3 dà l'impressione di essere meglio isolata.

Peraltro la serie 2 per me rimane una macchina divertente da guidare, con poco sottosterzo e grande agilità, e dà molta confidenza.

Obelix69, non è che per caso il comportamento della tua AT sia accentuato dal tipo di pneumatici o dalla pressione di gonfiaggio?

 

hai runflat o pneumatici tradizionali? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Trovo la tenuta di strada della mia AT molto buona, sempre da movolume ovvio, ma ben piantata a terra. Spostamenti repentini non ne ho mai avuti.

L'unica pecca che riscontro sono gli pneumatici in dotazione, io ho gli HANKOOK che sono veramente economici, come invernali ho messo i Pirelli Sottozero ed era migliorata notevolmente sia in silenziosità che tenuta.

Quando cambierò gli estivi penso che l'auto migliorerà notevolmente.

ciao!

 

Lo sterzo mi pare reattivo "il giusto". I saltelli sulle giunzioni orizzontali sono tipici di automobili con l'assetto un po' rigido (gomme runflat forse?)

In ogni caso, fai una prova: Tieni il volante più morbidamente, non escludo sia tu, con l'eccessiva rigidità delle braccia a innescare gli "ondeggiamenti" che lamenti. Che l'auto si sposti lievemente, è inevitabile.

 

Ne deduco che le mie Continental a 2,6. 2,7 sono un Po troppo gonfie...

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Ragazzi le continental estive in dotazione .... sono davvero pessime, credo che x chi come me ha i cerchi da 16 (quello che poi farò io a 40.000km) sarà da cambiare gomma con una di spalla XL che nella x1 mi sono trovato benissimo....

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rispondo con una citazione tratta dal forum di quattroruote che rispecchia esattamente il mio parere...

..legomme secondo me sono buone un po' tutte e sono discutibili un po''tutte. Alcuniin base alla loro esperienza raccontano di bene e di male.

Masecondo me variano le opinioni, da sezione a sezione (di gomme), inbase ai limiti di ognuno, in base all'auto, all'asfalto e tuttoquanto è variabile oggettiva (e pure soggettiva)!

Iofaccio così..anche xchè le gomme a volte si "capiscono" oservono solo in condizioni massime estreme (pioggia.usura,velocità) ecc,io ritengo che le gomme di marca siano tutte buone Bridgestone,Michelin e Continental (e altre)...alla fine sono ottimi marchi edallora mi affido (ciecamente) al loro know-how

 

Troppo!

Se non siete a pieno carico mettetele a 2.2/2.3 massimo.

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Di che si tratta? Mai sentita questa definizione.

 

XL = ExtraLoad , cioè rinforzate /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

in genere si usano su vetture un pelo pesanti

 

Grazie!

 

Ciao come ti trovi con le gomme kumho?

 

Personalmente non mi piacciono(è come se non fossero aderenti all asfalto), ho avuto sempre gomme Michelin trovandomi benissimo, queste kumho sono, a parte la frizione, l unica cosa negativa di questa macchina, Bmw poteva investire qualche eurino in piu mettendo delle gomme migliori!

 

La mia monta continental e sono ottime

 

Anche la mia monta Continental e 18", buone ma non ottime: molto rumorose sull'asciutto ma con buona tenuta, sul bagnato invece sono traditrici perchè perdono aderenza quando non te lo aspetti.