BMW X1 F48 Tendina avvolgibile tettuccio

Quando chiudi il tetto basta che non, a chiusura avvenuta, ritocchi il tasto in direzione di chiusura. Penso che il fusibile tendina sia il medesimo del meccanismo di chiusura vetro. Ergo se lo elimini il tettuccio (complessivamente) non funzionerà più

 

Il motore della tendina è nell'angolo posteriore dx del tettuccio, difficile arrivarci...
Al massimo possiamo dirti quali cavi sfilare dalla centralina sul tetto. ma poi credo che la macchina ti avviserà del problema.

 

Azz... brutta storia. Come è possibile sia uscita la tendina dalle guide?
Sulla mia vecchia E84 se non ricordo male la tendina era rigida, credo formata da 2 pezzi (?); su questa è avvolgibile?

Ma portarla in BMW e vedere di farlo passare come difetto?

 

Ricordi benissimo: sulla E84 era rigida

 

ot

Quanto cazzo era fatta bene quella macchina! Ma perché non l'ho tenuta!?

 

ma non fai piu' presto a tagliarla ????
sempre meglio penso tagliare la tendina che tagliare i cavi....specialmente se hai intenzione di sostituirla prima o poi !

 

tagliare i cavi???? per poi ritrovarti probabilmente pure con tendina che ti penzola sulla testa e un messaggio permanente sul display? mah, di sicuro in bmw non te la regalano di certo, ma pensare di togliere fusibile è una cosa, anche se come dice Gigi sarà lo stesso cel circuito che aziona il tettuccio, anche solo pensare di tagliare dei cavi è un'altra.

al massimo fai un salto in conce e senti "di che morte devi morire"

 

Ciao a tutti e buonasera. Mi presento velocemente sono Luigi e sono un nuovo iscritto anche se sono già due anni che siete la mia bibbia per la mia bella x1. Vi consulto praticamente ogni mese.
Vorrei poter alimentare questa discussione con il mio problema. Oggi richiudendo il tendono interno (rigido ) la seconda parte di quest’ultimo è rimasta dentro lo scompartimento lasciando di fatto il tettuccio coperto a metà. Credo sia scollata o sfilata dalla guida. Come posso riprenderla? Posso fare da me o serve un carrozziere o meccanico? Grazie a tutti e buone feste

 

azz.. se hai già provato a premere e non viene via o provia spruzzare tipo svitol nei binari oppure ti tocca tirare giù il tettino. Un bravo carrozziere non dovrebbe chiederti molto (anche se in verità deve smontare praticamente gli interni).