tendicatena bmw 320d 163cv motore 204d4 | BMWpassion forum e blog

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tendicatena bmw 320d 163cv motore 204d4

Discussione in 'Mi presento.... io e la mia BMW' iniziata da supercar92, 3 Novembre 2014.

  1. 3 Novembre 2014 #1
    supercar92

    supercar92 Aspirante Pilota

    0
    0
    26 Ottobre 2014
    Reputazione:
    10
    bmw 320d 163cv
    Ciao a tutti mi presento mi chiamo marco ho un bmw 320d 163cv del 2005 199000 km rimappato 200cv senza pre e cat..Ho un grosso problema la mia auto ha iniziato a fare il tikkettio della catena dovrebbe essere il tenditore ...ora io ho sentito parlare ke ce una modifica cioe uno spessore ke si mette nel tenditore per riprendere il gioco che a preso la catena e mi hanno detto che non ce bisogno di smontare il carter ma ce un bullone grosso con coperxhietto sul carter dove si accede al tendicatena .......e infine volevo chiedervi se secondo voi l auto va meglio con un catalizzatore 200 celle o con un tubo dritto.......grazie mille se potete aiutarmi sono nuovo nel forum e vorrei entrare ankio in questo stupendo forum se ho sbagliato la presentazione scusatemi aspetto vostre risposte
     

  2. 4 Novembre 2014 #2
    Fabio-e92

    Fabio-e92 Kartista

    111
    3
    30 Settembre 2014
    Reputazione:
    4.126
    Bmw X3 xdrive 2.0d
    Ciao e benvenuto, quì ci sono molti utenti esperti che sicuramente potranno aiutarti a chiarie i tuoi dubbi.
     
  3. 4 Novembre 2014 #3
    Mauretto

    Mauretto

    27.226
    2.487
    31 Gennaio 2005
    Reputazione:
    12.713.479
    E91 330d.....e....
    Ciao :biggrin: Benvenuto su BMWpassion

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  4. 3 Maggio 2017 #4
    SimoBMWe90

    SimoBMWe90 Kartista

    96
    8
    27 Aprile 2017
    Reputazione:
    4.659
    Bmw e90
    Salve a tutti, ho da poco acquistato una bmw e90 del 2005 senza fap, il modello da 163cv. Il veicolo ha 160.000 mila km e in pratica si sente ticchettare la catena. Ho provato a smontare tutti incomponenti anteriori incolpando il dumper, o poleggia smorzatrice, ma non era quella.. purtroppo. Il problema sembra essere la catena, che non si è allungata, almeno all'apparenza, ma ha gioco nelle puleggie dentate. Questo lo dico perche afferrando la catena posta appena sotto il tappo dell'olio e muovendola ha gioco nei denti dell'ingranaggio dell'albero a camme e il rumore penso sia imputato a quello. Il rumore lo fa principalmente a freddo. Ho già provato a fare lo stesso test su un motore uguale e infatti non ha tutto questo gioco. Il motore non è schilometrato e ha sempre avuto tagliandi regolari.. dite che rimane solo la scelta di sostituirla? Perchè il lavoro lo vorrei fare da solo, ma prima di cimentarmi vorrei sentire magari opinioni di altri. Grazie a tutti.
     
    • Armec

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