Tempi di consegna G30/G31 - Testimonianze ed esperienze

questi sono completamente nel pallone...
comunque se ti consola un mio collega aspetta una mercedes GLE coupè da febbraio 2021 e forse (dico forse) arriva a agosto 2022...

 

confermo 11 mesi... e già la prima stima che diceva 8 era assurda...

 

praticamente quando arriva esce il modello nuovo dopo qualche mese... io non avrei nessuna intenzione di aspettare tutto sto tempo, un anno per un auto, manco fosse una Ferrari.. che se le tengano

 

Siamo in due!
Non fremevo prima ad aspettare i cononici 60gg più o meno ordinandole nuove.
Le ultime le ho prese in pronta consegna, per colpa di condizioni "irrinunciabili", o cercate come le volevo e trovate anche con più cose di quelle che avrei messo ordinandole, e già ho faticato ad aspettare un paio di settimane.

 

Provo invidia per la tua calma e pazienza

Non puoi nemmeno cercare con loro un alternativa in pronta consegna? con la tua attuale auto come funziona?

 

Urca!
Curioso che Arval riesca a consegnare in 5 mesi e ALD invece in 15.
Può essere che nel caso di Arval avessero già delle vetture preordinate e al tuo collega sia stato proposto di accettare una di queste (con relativa configurazione)?

Comunque ricordo che anche dove lavoravo io, diversi anni fa, potevano esserci importanti discrepanze tra consegne di vetture aziendali. In parte perché l'azienda utilizzava un broker (Fleetlogistics) il quale secondo convenienza inviava i singoli ordini di vettura a locatori diversi (ALD, Arval, Athlon, ecc). E poiché ogni dipendente aveva la possibilità di personalizzare ed inserire l'ordine con una certa autonomia, si aggiungevano latenze ulteriori ed individuali nel passaggio dal locatore alla casa madre, poiché magari questo attendeva di accumulare più ordini prima di mandare avanti la pratica.

Comunque 15 mesi di attesa per un prodotto industriale sono veramente tanti. Fincantieri nello stesso tempo realizza una nave intera.

 

quando io nel 98 acquistai la mia prima golf mi serviva l'auto quasi subito e mi accontentai di una pronta consegna, per ordinarla come la volevo io al tempo c'erano almeno 6 mesi di attesa

 

ah io peggio
nel 91 per la consegna di una passat sw dovetti attendere 9 mesi
da quella volta ho stabilito la regola che il massimo che posso aspettare è tre mesi, oltre se la tengono e mi arrangio diversamente

 

se vuoi posso darti la mia. Premesso che non uso l'auto per lavoro ma solo per qualche viaggio in autostrada, posso dirti che sono pienamente soddisfatto dall'auto. il suo utilizzo d'elezione dovrebbe in realtà essere quello dei "brevi" tragitti (20/30 km.) con la possibilità di ricaricare la batteria. In questo modo metteresti un pieno il primo gennaio e il successivo a Natale. L'auto è molto grintosa e nella mia ho fatto fare una "ottimizzazione" con risultati ottimi che hanno portato la potenza a più di 300cv. il nuovo modello ne ha di serie gia 292 (batteria con maggiore capacità). il bagagliaio potrebbe in effetti essere un problema ma io con moglie e due figlie riesco comunque a cavarmela. E comunque se avessi un furgone riempirei anche quello, basta sapersi adattare. Certo è che se sei un grande stradista il diesel è ancora il carburante d'elezione. Lo stile di guida cambia, bisogna guidare con maggiore fluidità sfruttando l'abbrivio e frenando con dolcezza per consentire di recuperare energia. Anche con la batteria scarica si fanno comunque parecchi km. in elettrico ed è una bella sensazione viaggiare in assoluto silenzio. chiedi pure se hai altre curiosità

 

Io mi trovo benissimo, ma per come la uso io e per ciò che mi serve.
Ho messo la wallbox per ricaricare in azienda, tragitto casa-lavoro circa 10 km la attacco sempre quando sono in ufficio. Faccio 20k km all'anno la maggior parte su strade urbano/scorrevoli, diciamo che il 50% del totale vado in elettrico, consumi miei con stessa auto stesso piede il 60% in meno del 520d, prima spendevo 360/380 euro al mese adesso 120/140 (solo benzina naturalmente).
In box, già ho la fortuna che entra, ma come la maggior parte delle persone che vivono in appartamento non potrei caricare dato che la rete è condominiale.

Dinamica di guida? stiamo parlando di una sw da 2 tonnellate, sicuramente non è adatta a divertirsi in pista o sui tornanti in montagna, anche se nel misto ci si può "divertire", il motore spinge bene a tutti i regimi, sempre considerando la tipologia di auto.

La riduzione del bagagliaio non mi crea problemi (scelgo sw perchè mi piace), siamo in 3 con una bambina di 10 anni quindi ormai non ho esigenze di spazio particolari, comunque se togli quei 10 cm in altezza non diventa micro, ci stanno tranquillamente 4 trolley e qualcosa in più a cappelliera abbassata. Il "difetto" o per meglio dire il fastidio è che quando abbatto i sedili posteriori, per trasportare oggetti lunghi 2 mt, il piano di carico ha lo scalino di 10 cm tra bagagliaio e sedili.

 

Per quel poco che vale, un caro amico è passato da Audi A6 diesel ad A6 benzina ibrida (penso plug in, ma non ho mai verificato). E' stata una scelta dell'azienda, che ha policy "green" e quindi ora offre ai propri dipendenti solo veicoli ibridi.
Non ha il wall box a casa, né dove parcheggia di solito (aeroporto o parcheggi occasionali a Milano o altre città Italiane), per cui viaggia unicamente a carburante fossile e prevalentemente in autostrada o comunque extraurbano.
Il risultato è (sue testuali parole) che beve come un drago, ma non essendo a suo carico la spesa di carburante se ne infischia.
Dice però che la trova molto più scattante di quella che aveva prima.