Forse non hai capito bene come funziona il service OEM e quello NLT... ovviamente in un service BMW non ti avrebbero mai e poi mai montato un parabrezza cinese, neanche sotto tortura medioevale! Anche perché dalla corporate li avrebbero scuoiati vivi. Si stava parlando delle companies di nlt che raschiano soldi ovunque, anche dai ricambi. Quali controllo può avere BMW (o Audi o chiunque) se il service di leaseplan ordina un ricambio originale a BMW o un pezzo di vetro cinese a mio cugino?? Prima di sparare giudizi tranchant bisognerebbe avere un'idea delle dinamiche complessive...
Ma cosa c'entra, una società o un privato che siano sono comunque esterni a BMW e quest'ultima come può rispondere dell'uso e/o della manutenzione che viene fatta su un'auto non sotto il suo controllo?! Esistono tanti privati che sulla propria auto (e sulla propria pelle) lesinano sulla manutenzione, figuriamoci una società che si occupa di noleggiare auto.
Carenza logistica ... o produttiva e di approvvigionamento componenti vista la situazione covid? Molta confusione ...
Riguardo alle tempistiche (da privato ma con partita iva), stamattina ordinata 320d Touring xDrive MSport e mi ha dato 60gg. Inoltre hanno in ordine delle vetture ancora modificabili e se possibile modificano una di quelle per ridurre ulteriormente i tempi.
320d Touring xDrive MSport Dravit Grey metallizzato Pacchetto Innovation Vetri posteriori e lunotto oscurati Sospensioni adattive Active protection Serbatoio di dimensioni maggiorate Comfort Access System Luci scure BMW Individual Shadow line Driving Assistant Professional BMW Senza Pensieri 5anni / 100.000km E adesso inizia l'attesa.....
ordine inviato al LeasePlan il 13.02, auto configurata da zero (quindi no ordine modificato) confermato oggi: 3 mesi e mezzo, circa... non malissimo, per un marchio di merda.
Bella... sarà che sono assuefatto ma non potrei rinunciare al tetto, ed ora che li sto provando i sedili in pelle sono più rigidi e comodo rispetto a quelli di serie...
E cosa pensavi che ti dicessero?? Che hanno 16 positivi e 44 in autoisolamento fiduciario (peraltro coperti da GDPR)... O che hanno fornitori che non consegnano i componenti quindi per favore non prenotare nostre auto?? Le cose che ti dicono sono tutte definite da internal affairs and communication... lo capisci, vero?
Per me possono avere internal affairs, communication, stocazzo e staminchia, ma se -il NLT ti mostra su carta intestata BMW i tempi di consegna previsti dal costruttore all'atto dell'ordine - dopo 3 mesi il NLT ti comunica la data di produzione definitia da BMW segnalando che va oltre i tempi inizialmente comunicati (senza motivazioni in quanto bmw non li ha resi noti a loro) -chiami BMW per avere delucidazioni e ti dicono che non sono tenuti a darti informazioni ed inoltre loro sono belli sono fighi e il covid gli fa una sega, se ci sono ritardi non è di certo colpa loro (questo detto dall'ultimo degli stronzi che sta al call center e che probabilmente non sa neanche dove sta di casa) Il cliente cosa deve fare? Rassegnarsi?....come ho già segnalato post fa in altri casi passati altri costruttori molto meno "fighi" e "belli" come si reputano questi stronzi di tedeschi, non essendo responsabili di problematiche imputate loro dal NLT hanno alzato la cornetta e risolto la cosa
Minchia se sei livoroso... Perché non lasci perdere e ti compri una Toyota o una Renault? Sono sicuramente più attenti, proattivi e customer oriented Se vuoi approfondire qualcosina su CX nell'automotive, investi 5 min qui https://lexdengroup.wordpress.com/2...perience-examples-from-the-automotive-sector/
Sinceramente, a mio avviso, tutti quelli che prendono la macchina tramite un NLT devono interfacciarsi con la società di NLT. C'è poco da fare, questi per avere i prezzi più bassi possibili devono adeguarsi alle politiche del costruttore per i NLT, e lo sanno benissimo. E' il tuo referente del NLT che dovrebbe essere più corretto e dirti che i tempi di attesa sono dovuti a questo e non a colpe di Bmw. Invece mi sembra che quello che sta avendo un atteggiamento completamente sbagliato sia proprio il NLT, cercando di scaricare il barile sul costruttore.
Esatto: il rapporto commerciale tu ce l'hai con NLT... Se BMW di dicesse "scusi ma lei chi cazzo è?" avrebbero pure ragione. Prova ad andare a ordinare una lavastoviglie e se poi non te la consegnano chiama Bosch per dirgli che il negoziante è in ritardo... Quello che tu dovresti fare è massacrare il tuo commerciale NLT di riferimento e minacciarlo che non gli prenderete mai più un veicolo neanche se ve lo regalano e che faccia tutto quello che deve con il suo fornitore... Scatenagli addosso il vostro buyer che gli mandi offerte dei competitor, insomma che faccia il suo lavoro... Se ti hanno promesso una scadenza e poi non sono in grado di mantenerla, sono un po' problemi loro. E, a parte tutto, immagino ti abbiano fatto una stima dei tempi di consegna e del rischio di ritardo: me l'ha fatta persino LeasePlan (che non sono proprio al top della CX) e, di fatto, è uno dei motivi che mi hanno fatto evitare la A5
