Temperatura motore | Pagina 4 | BMWpassion forum e blog
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Temperatura motore

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da iBross, 31 Luglio 2015.

  1. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.566
    7.002
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    387.917.717
    otuA
    sarebbe solo più fuorviante per l'utente.

    qui in questo forum molti non hanno ancora capito la differenza fra il simbolo che indica il termometro olio da quello che indica il termometro acqua.
    già questo crea casino e confusione.
    una parte di questi non conosce neanche la differenza fra termometro e manometro, individuando in quest'ultimo un qualsiasi strumento circolare che indica delle cose o dei numeri.

    pensa a mettere anche voltmetro e manometro olio.
     
  2. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

    2.556
    1.021
    14 Dicembre 2019
    Firenze
    Reputazione:
    159.758.322
    118D Msport Lci2
    In poche parole ci trattano da cretini, e magari hanno anche pienamente ragione visto il trend generale.
     
  3. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.566
    7.002
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    387.917.717
    otuA
    beh l'idea di avere poche ed essenziali informazioni è vincente.
    d'altra parte, ad esempio, se l'acqua va in ebollizione, il tempo in cui lo strumento va a fondo corsa è davvero breve, non diverso da una spia che avverte della cosa.
    E la frittata la si fa comunque.

    Dall'altro lato comunque è innegabile che un occhio attento può capire dallo strumento se la valvola termostatica, ad esempio, si blocca aperta.

    Ho tenuto per 5 anni una 320d e91 senza termometro acqua. Quante volte ne ho sentito la mancanza? mai.

    Ho una tiguan in cui il bc può mostrare anche la temperatura olio. Quante volte l'ho tenuta come strumento principale? mai.

    Su un'auto utilizzata spesso al limite in pista, potrei anche comprendere che la terrei d'occhio.
     
  4. danibt

    danibt Amministratore Delegato BMW

    2.556
    1.021
    14 Dicembre 2019
    Firenze
    Reputazione:
    159.758.322
    118D Msport Lci2
    Questo è innegabile.

    Io invece ad esempio tengo sempre impostata la temperatura dell'olio sul cruscotto, la guardo dopo ogni partenza fino al punto che arriva in temperatura per sapere con esattezza quando posso eventualmente iniziare a scannare, dopodiché non la guardo praticamente più.
     
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  5. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    52.516
    20.251
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.363.448
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Infatti tutti quelli con la MGF e MG TF con l'indispensabile indicatore della temperatura dell'acqua ma senza spia, tutti la facevano mettere, assieme al buzzer per il livello (se non mi confondo). Visto che solitamente ci si accorgeva della lancetta dopo aver avuto l'HGF
     
  6. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    14.892
    8.021
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    1.107.358.535
    M2 F87
    Se lo dici te. Consapevole che la temperatura dell’acqua non sia il parametro fondamentale per capire quando un motore è caldo, ma comunque, quando è calda lei, ci si è vicini, non vedo cosa ci sia di male nel poter chiedere il massimo al propulsore in tranquillità anziché scannarlo con il dubbio che sia ancora freddo. Esclusivamente per tale motivo uso suddetto strumento che la casa ha omesso…e comunque inserito nelle successive serie.

    Ok appare, ma funziona? Si muove?
    Ora non ricordo, forse sulle ultime F20 lo avevano già messo di fabbrica o forse alla codifica funzionava.
     
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  7. Fabio64

    Fabio64 Amministratore Delegato BMW

    4.502
    7.902
    3 Gennaio 2012
    Ferner Osten
    Reputazione:
    2.146.958.726
    Tante ma vecchie
    Si,certo che funziona,lo uso sempre a freddo per vedere quando é in temperatura,non so dirti però da quando é stato montato,quelle del ‘18 le hanno tutte
     
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  8. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    17.507
    9.728
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    2.147.483.245
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    @ilGuru77 @Fabio64
    Quindi qualcuno che guarda ancora gli indicatori, c'è?! :haha
    Ovviamente è una battuta, la mia, facendo parte anche io della "obsolescenza" :haha
    Seconda battuta!!! :mrgreen::mrgreen:
     
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  9. vittauro

    vittauro Presidente Onorario BMW

    7.013
    3.400
    27 Settembre 2015
    Milano Città
    Reputazione:
    299.579.487
    Thusnelda 120d xdrive msport lci2
    mi ci metto anche io con il mio bel display aggiuntivo che guardo sempreeeeeeeeeeee
     
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  10. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    17.507
    9.728
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    2.147.483.245
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Benvenuto nel clubbe degli Obbesoleti!!! (cit.) :haha
     
  11. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    13.355
    12.825
    9 Dicembre 2009
    Reputazione:
    2.147.457.710
    Ex E39 touring E91 xDrive FIAT 500 1967
    A me piaceva un sacco il cruscotto della mia a6 c4 del secolo scorso…
    4752EA1E-20EA-4785-9569-B1FCE941C9DF.jpeg
     
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  12. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    52.516
    20.251
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.363.448
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Sempre stato bello a parte il contagiri a sx e questo pezzo di palpebra, mai ben raccordata (come sulla MB190)
    upload_2023-2-23_14-51-45.png

    Eccolo (si ho preso apposta la piu figa di tutte)

    upload_2023-2-23_14-53-5.png
     
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  13. nivola

    nivola Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    17.507
    9.728
    6 Aprile 2008
    موليز
    Reputazione:
    2.147.483.245
    Bmw 330 Cd (e46),Fiat 500R '73
    Quando le cose si facevano meglio. Decisamente meglio!!=D>=D>:mrgreen::drinking:
     
    Ultima modifica: 23 Febbraio 2023
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  14. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.566
    7.002
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    387.917.717
    otuA
    beh certo, lo dico io, l'ho scritto, il post ha il mio nickname in alto a sx.

    diciamo che piace tanto vedere uno strumento che indica dei numeri o una lancetta che si sposta, che è il motivo principale per cui si mettono strumentazioni aggiuntive, spesso di dubbio gusto, su auto usate su strada.

    le avevo nell'e28 ed erano divertenti e folkloristiche relativamente all'epoca in cui erano state montate (e si parla di pressione turbo, temperatura EGT, pressione olio).
     
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