BMW Serie 3 E46 temperatura acqua posizione lancetta non perfettamente al centro

senti scusa se magari mi ripeto ma quanti km ha l'auto?

cmq meglio così! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

scuasami, ma, se voglio trovare una termostatica in disfattura..

in che punto del motore si trova????

 

ma skerzi? x quello che costa la prendi nuova

 

Ragazzi dopo aver letto parecchie discussioni su questo benedetto termostato mi sono accorto che da quanto ho acquistato la mia 320 d 150 cv cioè circa 8 mesi la lancetta della tempertura non è mai arrivata al centro, si ferma sempre alla prima tacca ovvero ad 1/4 e di la tende a salire e scendere ma non arriva mai al centro, anche dopo aver fatto un viaggio di 800 km non l'ho mai vista arrivare al centro, premetto che nonostante ciò l'auto va bene, però a volte è successo che in serate più fredde con il clima impostato a 24° l'aria usciva fredda per farla diventare calda ho dovuto impostare il clima a oltre 30°, poi dopo tutto torna normale, sarà anche nel mio caso il termostato da cambiare?

 

cambia quello della egr /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E cavolo e te ne accorgi dopo 8 mesi?? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Io sono più propenso per quella motore cmq quella che sia cambiala al più presto stai girando con il motore non a temperatura ottimale, hai più consumi e maggiore usura.

 

quoto la termostatica del motore!con 50-60 euro nuova hai risolto!

 

quando si rovina quella del motore non sale proprio la temp, mentre quando nn arriva a metà precisa è quasi sempre quella egr, ci sn tanti post ke ne parlano, c'è gente ke dopo aver cambiato quella del motore nn ha risolto, quindi prima quella egr, e poi al max l'altra

 

Quella dell'egr fa scendere la temperatura quando questa è salita, anche dopo parecchi km dall'accensione: in discesa, a vel.costante ad 80 all'ora, piano piano scende.

Quella del motore non fa salire la temperatura a metà ed esce aria fredda dalle bocchette aria.

Mia esperienza personale, infatti da poco ho cambiato quella dell'egr.

 

In realtà me ne sono accorto subito, ma il mio meccanico quando la presi mi disse che visto il freddo che faceva era una cosa normale, invece non lo è affatto, comunque oggi ho portato la macchina dal mio meccanico (un altro rispetto al primo che ho citato) e abbiamo notato che la mia non ha il termostato sull'egr, quindi mi cambierà quella del motore, inoltre dovrei cambiare anche i supporti del motore e i due bracci oscillanti, una bella spesa...

 

un 320d del 2004 senza termostato egr sul motore? Mi pare strano.

 

bè anche vedendo su etk su internet mettendo il mese e l'anno della mia mi da l'esploso senza il termostato sull'egr

 

io cambio quella del motore in settimana..l'ho comprata adesso...sono fuori per lavoro..

90 euri......

 

azz costicchia

 

Ciao, che motore hai? Se hai l'M 43 da 118 cv puoi postare qualche foto quando la cambi? Devo cambiarla anch'io, io l'ho trovata in Germania a 60 € compresa spedizione.

 

la faccio cambiare al meccanico...mentre mi monta il metano... ma in effetti la puoi cambiare anche da solo... la vedi bene aprendo il cofano...è attaccata alla testa (lato radiatore, ovviamente) con tre bulloni di 10... occhio al liquido...andrà tutto per terra...

una foto c'è già in un forum specifico...

si, ho quel motore....(buono a 60 euro, io non l'ho trovata...mi sono arreso al conce)...

 

vabbè il liquido lo scoli prima dall'apposita vite di spurgo nel radiatore.

 

esatto..

 

per me è la termostatica principale...se dopo arriva al centro,ma come dice biondo,a 80 all'ora in 6marcia scende di nuovo devi camb anche quella dell'egr...

quest'ultima lho sost 2 settimane fa ed ora la lancetta arriva al centro e nn scende più per nessun motivo..

 

90 euro???e dove l'hai presa?io la pagai 50€circa 1 anno fa in bmw..