temperatura acqua posizione lancetta non perfettamente al centro

Quoto. Sn anke sicuro ke la valvola termostatica sull'EGR possa influire sulla temperatura d'esercizio del motore. Un mio amico ha avuto lo stesso problema, risolto poi grazie l'utente MixCompacte36 ke ci ha consigliato proprio la sost. della termostatica sull'EGR..

 

mah..non sappiamo se la temperatura segnata da poggi sia con vettura in movimento ho ferma ,io credo che se fossa problema di valvola termostatica,non rimarebbe 2 mm dal centro,ma presumo che segnasse ho piu del normale ho molto meno ma poi andiamo a vedere i 2 mm ...

 

Ma dai, fai quello ke devi fare, qua dentro penso ke la maggior parte di ki ne ha avuto necessità l'ha usato senza problemi. Segui le istruzioni, vedrai ke nn è così complicato e nn avrai problemi. Poi penso ke se ne caso proprio tu debba avere la sfiga di scombinare qualcosa (ma nn credo proprio) quando vai in conce gli spieghi che lo stavi usando per vedere la temp. d'esercizio... Nn credo ke ti mettano al rogo... L'auto è la tua:wink:

 

punti di vista!!!:wink:

 

Ciao ragazzi ieri sera ho notato che la lancetta della temperatura del circuito refrigerante dopo circa 20 km non era al centro di circa 1 cm. Ho provato a fermarmi spegnere il motore e dopo ripartire la lancetta è andata nel suo punto di esercizio ottimale... Penso che il sensore temperatura mi stia abbadonando... la temperatura esterna era di circa 8 gradi... Sapreste indicarmi la posizione dove viene collocato tale sensore 320d 136 cv...

 

scusate ragazzi vorrei evitare che si creasse un po' di confusione,allora la valvola termostatica dell'egr e solo montata nelle versioni 136 cv il 150 cv del 2002 in poi non è dotato di tale sistema ma solo ed esclusivamente del termostato motore tradizionale.le versioni piu' recenti dell'e 46 sono nuovamente dotati del radiatorino nella valvola egr e del relativo termostato per questioni di riscaldamento/rafreddamento dei gas di scarico per rientrare nelle piu' restrittive normative anti inquinamento fidatevi vi parlo da tecnico bmw di fatti se guardate la figura riportata sopra trovate il n8 che è propio il radiatore dell'egr particolare presente sulle e 46 136 cv mentre se voi smontate la paratia para calore sulle 150 cv trovate solo il tubo in acciaio che collega il collettore di scarico alla valvola egr.

 

wow..un altro tecnico bmw??benvenuto fra noi..mi sa che ti stresseremo tanto in questo forum!!!:wink:

 

no problem

 

Salve, anch'io ho un problema alla temperatura dell'acqua che a fatica raggiunge il centro.Di solito sta sempre poco sopra il primo pallino.
Ho gia fatto cambiare la valvola termostatica ma la situazione non si è risolta....
Oggi per curiosità sono entrato nel menu segreto ed ho visto che la temperatura oscilla dai 75 ai 90 gradi senza stabilizzarsi, continuando a sialire e scendere
Volevo sapere qual'è la temperatura di lavoro ideale (ho un M3 e46) ed anche cosa fare per risolvere il problema visto che la valvola l'ho gia fatta cambiare in concessionaria.

Grazie a tutti

 

oh cavoli...e' giusto qualche giorno che notavo la stessa cosa sul mio 320 d 150cv....pensavo che fosse la temperatura esterna bassa...ma oggi ci sono 18 gradi e la lancetta e' sempre non a meta' come il solito ma leggermente a sx... che sia un virus?

 

...io nn la guardo la temperatura....quando vedo che bolle....butto la pasta!!!!!

 

tranquillo...al posto della vaschetta ho una pentola a pressione!!!

 

raga ma sostituzione del Temostato Egr, vale anche se ho l'egr staccata? anche io ho il problema della lancetta ke ogni tanto scende di temperatura...

 

il fatto che tu abbia l'EGR staccata non implica sul normale funzionamento dell circuito dell'acqua quindi se ai questo tipo di problema controlla a priori la valvola termostatica principale del motore dopo di che vedi anche quella che si trova sulla valvola EGR.

 

però ho letto ke molti hanno sostituito prima la principale senza risultato e poi quella egr

 

infatti io non ho detto di sostituire la valvola termostatica ma di controllarla prima e eventualmente se difettosa procedere con la sostituzione o di quella principale o di quella dell'EGR.