BMW Serie 3 E46 temperatura acqua posizione lancetta non perfettamente al centro

cali di potenza per termostatica EGR è impossibile!!!

cali di potenza per valvola EGR e collettore aspirazione sporco è probabile...

termostatica lavora nell'impianto di raffreddamento,la valvola EGR è in aspirazione!

 

OK! Aggiudicato controllo EGR e collettore...

Speriamo bene!

 

Ragazzi,mi dite perchè la mia non ha la termostatica egr???

 

Quelle che non hanno la termostatica egr fanno parte di un lotto difettoso che cmq per motivi sconosciuti sono state vendute (sicuramente per motivi economici).

Queste auto possono scoppiare da un minuto all'altro...

Anche la mia può scoppiare non avendola, oggi mi è andata bene ma domani chissà...

Dai in fase sviluppo avranno capito che forse era più efficiente metterla e nelle nuove versioni hanno fatto questa modifica, io sono più contento che non ce l'ha...un problema in meno.

Enjoy!

 

quindi il problema della lancetta che non va al centro è la termostatica??

 

ma ora la stanno rimettendo? perchè la mia ha l'egr, poi sul 150cv l'hanno tolta ed ora l'hanno rimessa?

caro Mimmo, penso proprio di si, ma almeno nel tuo caso hai solo una termostatica da cambiare :wink:

 

..il bello che l'ho comprata e poi ho fatto la scoperta!!!!!

 

peppe ha un 2003 senza termostatica egr...dal 2004 con €4 le han rimontate! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Oggi stavo guardando la temperatura acqua, mi stava tra 82°/85° fin qui tutto bene, poi prima di tornare a casa l'ho tirata un po' e ho riguardato la temperatura.. Mi sono spaventato quando ho letto 99° Non è normale.. Cosa può essere che si scalda così tanto quando la tiro?

 

.

 

La cinghia servizi l'avevo cambiata non molto tempo fa, il radiatore proverò a guardarlo.. Però ho paura sia la valvola termostatica.. Perchè è già da un bel po' che la lancetta della temperatura non mi sta perfettamente al centro, infatti avevo già guardato nel menu' segreto proprio x vedere che la temperatura era nella norma e non troppo bassa, ora anche adesso la temperatura è giusta, però quando si tira sale.. A sto punto credo che si sia bloccata la valvola..

 

Se era bloccata chiusa ora non c'avevi questo tono tranquillo nel messaggio....

 

quindi dici che si è bloccata aperta? Perchè mi sembra di aver notato che prima di arrivare a 85° ci vuole un po' però ci arriva, il problema è quando si tirano le marce, quando ero arrivato a casa prima mi segnava 99°/100°.. Meno male che oggi mi è venuta l'idea di guardare la temperatura su menù segreto, visto che già lo stavo usando per altre funzioni..

 

No io dico che se era bloccata chiusa tu a quest'ora avevi fuso.... e non stavi a preoccuparti dei 85° prima de 99° dopo.

Quindi se hai forti dubbi in merito portala subito dal meccanico perchè a fottere il motore è un attimo...

Valvola chiusa corrisponde all'incirca a non avere acqua nel circuito di raffreddamento.

Facci sapere e in bocca al lupo.

 

Si, la porterò subito a far vedere.. Grazie! Poi vi dico qual'è realmente il problema.

 

Ho chiamato in concessionaria, purtroppo devo aspettare fino al 4 maggio per farla vedere, come al solito hanno un sacco di lavoro.

 

nn esistono solo i concessionari...anzi per me nn esistono proprio...

che cavolo un altro po fai prima a prenotare una visita all'ospedale...

 

Per cambiare una termostatica non serve un concessionario dove per altro ti spillano soldi in più..io l'ho fatto fare al mio meccanico....

 

quoto i due amici qui sopra... in concessionari vanno lasciati li dove sono ed essere usati peri pezzi di ricambio che produce solo BMW... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sono d'accordo sul fatto che i concessionari siano troppo onerosi, per usare un eufenismo; io per cambiare la mia termostatica in concessionario BMW ho speso 280€ che a detta di tutti è molto caro. Ma. Se leggi attentamente tutta discussione di renderai conto che il problema non necessariamente deriva da una mancato o parziale funzionamento della termostatica. Va fatta un' indagine per assicurarsi delle cause prima di cambiare inutilmente la termostatica o peggio pensare di aver risolto il problema e quindi esporre la macchina a, magari, gravi rischi. Questa indagine ha un costo e se non la fai fare al conce, be te ne devi occupare tu, magari leggendo bene anche altre discussioni. Inoltre se pensi di sostituire la termostatica ricorda a chi fa il lavoro che se non cambia il liquido deve almeno assicurarsi che non vi siano bolle d'aria nel circuito facendo uno spurgo dell'impianto ed anche questa operazione richiede tempo (=soldi), la presenza di bolle d'aria, mi è stato spiegato, riduce la funzionalità dell'impianto di raffreddamento.

Non per scoraggiarti, ma per evitare troppo semplici soluzioni.