temperatura acqua e consumi bmw e90 320d (163cv)

Non credo il problema sia questo, a meno ke appena raggiunge i 77 gradi ti fermi xchè sei già arrivato, poi si raffredda e riparti, insomma frequenti stop and go da 5 o 6 km la volta, con motore sempre freddo.

Mi sembra ke anke la mia, con l'inverno, senza esagerare con l'acceleratore, si stabilizzi sui 78-79 gradi, domani dovrei farci un giretto, se mi ricordo, controllo.

 

Ragazzi la mia è una E91 anno 2006 ma non riesco ad entrare nel menù segreto ... Voi come fate?

 

valvola termostatica.

quando è in temperatura, non deve mai scendere sotto i 90 gradi

 

Boh, allora è da cambiare anke la mia.

15 km in 25 minuti all'andata, fra urbano con 2 code da 5 minuti max l'una ed un paio di km di tangenziale, guida (come sempre ) ultra tranquilla nonno style, ed i 77 gradi li ha raggiunti mentre bestemmiavo x far manovra nel parkeggio dell'ospedale, se no prima s'era stabilizzata sui 74-75.

Al ritorno, un'ora dopo, ho allungato, facendo quasi solo tangenziale, 20 km totali sempre in 25 minuti, temperatura di partenza 56 gradi, stabilizzatasi da metà strada in poi sui 74-75 a 90 km/h, giusto negli ultimi 2 km da casa, in città senza coda a 50 km/h, variava da 77 a 78 gradi.

Comunque credo ke la valvola funzioni, gli inverni scorsi, con la mia guida nonno style, ho sempre visto ste temperature, mentre tirando o d'estate, sul mio 163 cv, va dagli 80 agli 84 gradi, i 90 o + li vedo solo con rigenerazione del dpf, se avviene in città, o tanta autostrada con temperature meno rigide, o dopo mezz'ora di tornanti in seconda e terza, temperatura max raggiunta 98 gradi, da qualke parte ci sono anke i miei post su ciò.

Ah, dimenticatavo, temperatura esterna di 7,5 gradi.

P.S. Roby, prova a cercare una discussione di Guddrum o kiedere direttamente a lui, l'anno scorso aveva lamentato consumi eccessivi, ma non ricordo poi a cos'era dovuto.

 

Usa il "Cerca", ci sono solo 1.000.000.000.000.000.000.000 di miliardi di discussioni a riguardo.:wink:

 

Ehhhhhhhhhhhhh scusaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ora cerco ciao lucioooo

 

Ciao bello.:wink:

 

Trooooovaaaatoooooooo ora vado a smanettare:wink:

 

Ho visto questo topic e sono andato a controllare pure io.

Via di menù segreto, temperatura acqua, giretto "urbano-fast" ovvero un pò di strade con leggero traffico e pezzetto di tangenziale, sciacquata all'autolavaggio (odio gli schizzi di fango dietro le ruote post ).

Temperature tra gli 80 MASSIMO 82. Temp. esterna 12°, molto umido, anzi ora piove.

Consumi anche io noto che con il freddo sono aumentati ma è pure vero che purtroppo faccio sempre stop and go, tant'è che spesso faccio giri più a lungo giusto per far scaldare la macchina, almeno vado al bar con la patata dietro il bancone. Così mi si assesta sui 14,5-15 km/l in "urbano". Se vado fuori città però sto con dei tranquilli 17,5-18 Km/l compresi pezzi urbani.

No DPF.

 

io non sono mai andato oltre i 12 tra città e SS nell' uso normale. andando fuori anche con autostrada 14 circa.

163cv, 180k km e dpf tolto da poco

 

Neanch'io riesco a consumare poco. La media in un anno è sui 14 km/lt.

Sulle medie e lunghe percorenze extraurbane i consumi scendono, ma basta rientrare in strade locali e città che risalgono immediatamente.

Non so come facciano molti a percorrere tranquillamente 18 o più km/l

In inverno, nonostante gomme più sottili i consumi comunque tendono a peggiorare, la tua è automatica e quindi altro leggero peggioramento .... 11 km sono pochini però.

Non credo che la temperatura sia la causa.

La mia quando va a regime rimane sugli 82-84 gradi. Non credo di averla mai vista più alta.

Potresti avere filtro sporco, debimetro sballato, egr e condotto aspirazione intasati, ma dovresti notare anche altri difetti, tipo tendenza a fumare (anche se col DPF si nota poco) o singhiozzi e irregolarità.....

 

bè 18km/l con un serie 3...mi sembra un pò strano...faccio io i 15 Km/l (il bc segna 6,6 L/100KM) con una serie 1,120d 163cv che pesa molto meno della serie 3,specie se e station...eppure il motore è lo stesso x tutti...

 

Salve a tutti

volevo fare una domandai: il sensore di temperatura liquido refrig. letta attraverso il menu segreto, dove è installato? sul monoblocco oppure sul radiatore?

grazie in anticipo

 

la mia 163cv tra urbano e extra sul bc segna in media 5/5 da notare tagliando ogni 15000 km filtri aria e gasolio sempre puliti e quindi consumi contenuti

 

Però !!!

5.5 lt/100km sono oltre 18 km/l , per me impossibile!!!!

Quest'estate, appena fatto tagliando completo, senza clima, velocità costante e moderata su tratti extraurbani a scorrimento veloce ho consumato anch'io 5.5 lt/100km, ma l'illusione è durata poche ore .......

 

si è vero anche io appena fatto il tagliando consumavo 5,5 litri x 100km,poi dopo 5000km a cominciato a fare fissi i 6,6 litri x 100km...e cmq anche a me pare strano che una serie 3 consumi meno di una serie 1 con lo stesso identico motore...

 

giusto il tempo d'evitare un'infarto.

I consumi dipendono da un'infinità di variabili, tipo di percorsi abituali, temperatura esterna, modo di guida, larghezza gomme, manutenzione, zavorra caricata, motore freddo/caldo, etc. etc. etc., ke ci sia ki fa 20 km/lt e ki ne fa 10 sulla medesima vettura a me sembra assolutamente normalissimo.:wink:

 

Straquoto Lucio, E aggiungo che se ci si fa prendere dal consumo succede che a voler consumare poco si consuma di piu, magari uno pensa di accelerare piano piano, invece secondo me la macchina va subito a un giusto regime, e velocita desiderata, tipo 50/60km/h in città e tenercela se possibile!