Tata & Fiat: Collaborazione più stretta e possibile Termini Imerese

beckervdo · 17 Dicembre 2009

Ratan Tata ha incontrato il ministro dello Sviluppo economico, Claudio Scajola, nell’ambito del Forum Italia-India. In questa occasione è stato insignito dallo stesso Scajola dell’onorificenza al merito di Grande Ufficiale della Repubblica italiana per i suoi meriti nei settori dell’impegno economico, dello sviluppo sociale e della ricerca scientifica. Tata ha dichiarato che “”Il rapporto tra Tata e Fiat è forte e in crescita. La nostra collaborazione si sta allargando ad altri modelli e siamo disponibili a lavorare con il nostro partner su ogni piattaforma e prodotto. Abbiamo anche già parlato della commercializzazione europea della Nano, ma Marchionne in questo momento è molto impegnato con Chrysler, mentre sull’impianto di Termini Imerese non so nulla”.
Quest’ultima affermazione apre nuovi scenari per il discusso futuro dello stabilimento siciliano: prima l’annuncio dello stop della produzione automobilistica, poi l’ipotesi di dare in gestione la struttura al partner Cinese Chery. Adesso spunta l’ipotesi Tata, magari pensando proprio a Termini come sede produttiva della Nano Europa.
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Via Autoblog.it

FIAT: TATA E MAHINDRA&MAHINDRA INTERESSATE A TERMINI IMERESE (STAMPA)

(ASCA) - Roma, 17 dic - Roma, 17 dic - Due delle major indiane dell'auto, Tata e Mahindra & Mahindra, sono interessate a rilevare da Fiat lo stabilimento di Termine Imerese. Lo scrive il Business Standard, che cita fonti del ministero dello sviluppo economico. Fonti vicine al ministro Claudio Scajola, avrebbero confermato l'interesse delle 2 major indiane per Termini che potrebbero avere gia' intavolato trattative separate con Fiat. Contattati dal Business Standard, Tata e Mahindra & Mahindra non hanno rilasciato commenti.

Come noto, lo stabilimento Termini Imerese cessera' la produzione di auto (Lancia Ypsilon a tre porte)nel 2011, pur senza chiudere e dunque appare destinato ad altre produzioni del gruppo Fiat.

Secondo il Business Standard, la produzione di auto attualmente in capo a Termini Imerese verra' riallocata in strutture produttive piu' efficenti in Polonia o Germania.

Va detto che tra le problematiche sollevate dal Lingotto su Termini Imerese, c'era soprattutto il livello elevatissimo di ''diseconomie esterne'' fino a mille euro per auto, un costo che rende non competitiva la produzione di auto in Sicilia. Una criticita' che, dopo anni, non e' stata risolta dalle istituzioni nazionali e locali.
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