Tasto DSC qualche consiglio sull'uso

Lunedì sono andato a lavorare vicino casa, siccome pioveva a dirotto mi sono chiesto: "ma se togliessi il DSC? Cosa succederà mai?" ho preso il libretto di uso e manutenzione e ho letto che per staccare tutti i controlli di trazione (DSC e DTC) bisogna tener premuto il tasto fino all'accensione della spia di controllo gialla e quella dei freni sempre di colore giallo. Sono partito, ho fatto circa 60 Km senza controlli ed effettivamente ho sentito l'auto più libera e pronta, perfino lo sterzo era di gran lunga molto più preciso di come si presenta solitamente. Insomma, molto soddisfatto. :wink: La mia domanda è: ma si rovina qualcosa a girare senza i controlli inseriti? e i consumi? a me sembravano minori del solito. Può essere usato tranquillamente in condizioni che non siano neve, traversi per fare la cartola e quant'altro? Insomma avere una guida più diretta dove l'auto la controlli tu direttamente senza l'elettronica che gestisca tutto. Grazie.

 

Mah guarda, devo dire che nn ci ho fatto gran attenzione, ma a me sono sembrati inferiori al solito. Cmq quello che volevo sapere è; non succede nulla a girare con tutti i controlli disattivati?

 

Ok grazie per il chiarimento. Sai com'è visto che le nostre BM sono un pò rognose e andarle a toccare son soldi su soldi, meglio star tranquillo. L'unica cosa che mi dà noia sono tutte quelle spie accese, pare che debba saltare l'auto da un momento all'altro . Cmq continuerò la mia prova, mi incuriosisce parecchio la cosa.

 

Ovvio, guarda ti dico non è che non sia capace o abbia paura a fare i traversi o tirate assurde con la mia BM (con la E90 di mia mamma ne ho fatte di tutti i colori), semplicemente non ne vedo l'utilità; perchè andare a rovinare un'auto prestigiosa per fare l'asino davanti a tutti? Non ne vedo l'utilità. Fino a qualche mese fa ero uno scalmanato, per fortuna mi è sempre andata bene poi un giorno tornando dal mare vidi un'audi con le ruote all'aria completamente disintegrata. Non è che adesso vado come i nonni, però certe alzate di testa le lascio stare. Mi sembra giusto.

 

Grazie:wink: Più che divertirmi mi piace sentire l'auto sotto il mio diretto controllo, poi ovvio sul bagnato vado con più cautela. Del resto, penso che la trazione posteriore sia la miglior soluzione come dinamicità dell'auto, perchè limitarla dai controlli di trazione. Non faccio traversi, voglio solo sentire l'auto libera e diretta.

 

Guarda come ho scritto prima, io ero uno scalmanato alla guida (mai incidentato per fortuna), ho sempre avuto la fortuna di trovarmi bene con qualsiasi auto mi si dia in mano, con la E90 di mia mamma di traversi ne ho fatti a fiumi,:wink: tant'è che andavo io a cambiare le gomme e quelle vecchie posteriori le facevo cacciare via. Poi quest'estate ho visto un'audi capottata completamente distrutta, nn so perchè ma mi ha troppo colpito. Tant'è che il piede l'ho alzato eccome. Più che altro nn faccio più traversi e tirate assurde.

 

Ecco la pista mi manca, un giorno mi piacerebbe provare. Credo sia una bella esperienza. Ma secondo te si può andare in pista anche quando piove? Scusa ma sono un fissato della pioggia. Cmq bello il tuo coupe, dalla foto si vede poco ma sotto dai fendi e nella parte centrale (nn so come si chiami) gli hai cambiato la rete o è un'effetto ottico del sole?

 

Certamente la prima prova sarà sull'asciutto e non andrò certo al risparmio, anzi cercherò di vedere cosa può realmente fare il mio mezzo. Peccato per la griglia nn mi sembrava affatto male come effetto, peccato. Comunque il test di guida senza controlli continua, domani vado da un mio amico che abita come me in mezzo alle curve e vediamo come va (sempre con la testa sulle spalle). Domani tra l'altro non dovrebbe piovere. Ma una cosa; anche a te lo sterzo si comporta in manira diversa senza i controlli inseriti?

 

La mia BMW è tutta originale, ma non ci sono problemi a girare senza giusto? O comunque qualcosa succede?

 

E' stata la prima cosa che ho notato, diciamo che lo sterzo non brilla certo per precisione, ma a controlli disattivati diventa come effettivamente dovrebbe essere, almeno sulla mia è così. Cmq sì è bello abitare in mezzo alle curve, è anche una gran scuola guida, e anche in pianura cmq uno che tutti i giorni fa strade piene di curve si vede eccome. Quando giro anche in città o in pianura se posso le curve le taglio... con tutta la gente dietro che spalanca gli occhi