tasti volante cornetta e vivavoce.

E' questa la furbata.. la lucina in automatico è finta.. così tu pensi che sia in automatico... ma in realtà non è proprio in funzione

 

Se non sei raffreddato, dall'improvvisa puzza di smog che invade l'abitacolo.

 

Qundi confermi la mia teoria che è finta la funzione automatica!!

 

Più che altro mi chiedevo da mooooolto tempo: c'é un check che ti dice che é guasto, ti suona il "plin plon", l'iniezione va in protezione e prosegui il viaggio in terza a 60 Km/h ???

 

Ti rispondo brevemente: quella a cui ti riferisci si chiama "vertigine posizionale parossistica" ed è dovuta al fatto che questi "sassolini" (otoliti) che normalmente si trovano adesi alle cellule di particolari zone del labirinto, e che servono all'orecchio e din generale al nostro organismo per registrare la forza di gravità e i movimenti di traslazione (accelerazioni lineari) per svariati motivi, si staccano dalla parete e vagano liberi per il labirinto, andando a finire in altre zone deputate invece alla percezione del movimento nello spazio che ci circonda (accelerazioni angolari), stimolandole, diciamo troppo, e questo si traduce nella sensazione di vertigine, che altro non è se non un'errata informazione che giunge al cervello, per cui l'organismo si trova ad affrontare una situazione "falsa", compensando in malo modo.
Scusami se non sono stato molto chiaro, non è la mia branca, ma con una manovra detta "liberatoria", in genere gli otorini riescono a sistemare le cose.

E con questo credo di aver realizzato il primo OT medico del forum:wink:

 

Meno male che la tua macchina è cabrio, altrimenti poveri passeggeri

Comunque anche io mi sono sempre chiesto quale sia la logica di funzionamento del ricircolo automatico, visto che se mi trovo dietro ad un camion spesso sento la puzza in abitacolo

 

Si si... questo lo so... e me li anno anche sistemati... solo che adesso.. ogni tanto.. mi gira la testa e mi viene il mal di mare... (raramente.. ma mi succede) e prima non mi è mai accaduto

Cmq ottima spiegazione!!! copia e incolla? (mhi che cattivo che sono!!)

 

.. E' perchè prima che il sensore sensorizza.. ne passa di tempo!!

 

Sai come diciamo noi nel mio campo?
"Prima o poi dovrai avere bisogno e allora..."

 

Ma allora a che cavolo serve 'sto benedetto autoricircolo se la fumata del camion entra tranquillamente?

 

A farci parlare per 7 pagine... a che se no!!

Beh ma è normale che la fumata entri.. perchè se calcoli che la fumata è più o meno "istantanea" il sensore non può riuscirla a bloccarla nell'immediato!!

 

Rimango lo stesso perplesso sulla sua effettiva utilità. Credo che avrebbero potuto fare in modo che agisse un pò più rapidamente in ogni caso

 

Su questo quoto!!!... è di per se quasi una funzione inutile!!

 

Premesso che non sappiamo in quanto tempo e con che soglia di inquinamento scatti il ricircolo automatico (potremmo inviare una email a Monaco, oppure vedere se con il diagnostico in officina é un dato reperibile e programmabile ) una delle modifiche che dovrebbero introdurre sulla new serie 3 che verrà é proprio una spia nel quadro clima che dia un'indicazione certa del ricircolo ON oppure OFF anche quando la gestione é automatica. O no???

 

Sono pienamente d'accordo. Visto che da quanto ho capito, parli il tedesco, puoi mandarla tu la lettera alla BMW?

 

ah.. io credevo funzionasse cosi.. ahaha
ECCO XCHè MI SI APPANNA SEMPRE IL VETRO!!

dicevo "boh.. il ricilcolo autom. è spento..."
ma vaff lol

 

Donciak... mi sembrerebbe però che sia presente anche un sensore di appannamento localizzato nella zona dei sensori tergi/luci sul parabrezza... per cui non si dovrebbe appannare (salvo a motore spento se - beato te - hai modo eeeehhhm di scoparci!)