Tasche e TARATURA....Espertiiiiiiiiiiiiiii datemi una mano!

Devi regolare i gain dell'ampli. Tasche come quelle sono prodotte dalla Poket ex PM-modifiche e le trovi da tutti gli installatori decenti. Le casse sono quelle di serie?

 

metti dei wofer decenti, tanto sssse metti la tasche di sicuro li cambi, almeno prima vedi se la speda si una coppia ti salva, prima di prenderne 2 coppie con relative taasche

 

Se no lascia gli altoparlanti originali e tagliali a 120 Hz passa alto....
Mettici un condensatore non polarizzato da 100uF 100 volt in serie al positivo degli altoparlanti..

Su 4 ohm di impedenza tagli a 350Hz con attenuazione di 6 db/Oct.
Dovrebbe andar piu che bene anche se non è la soluzione migliore.

 

Ho capito te lo devo tradurre.

 

Questa è la traduzione di come si fa la taratura sul tuo ampli.

Sintonizzando il vostro insieme del sistema 1. l'incrocio commuta secondo la vostra messa a punto del sistema. 2. Regoli tutti i comandi di sensibilità dell'input dell'amplificatore al minimo (in pieno in senso antiorario). 3. Regoli i comandi anteriore e posteriore dell'incrocio circa al 11 in punto di posizione o 90Hz. 4. Ciò è un punto di partenza per gli incroci, voi può avere bisogno di di multare l'aria questa regolazione più successivamente. 5. Accenda il headunit con il volume regolato nel minimo. 6. Regoli i comandi, l'equilibrio ed il fader di tono dei headunit alla posizione (piana) concenta e spenga tutte le caratteristiche di sonorità o altri effetti d'elaborazione. 7. Gioc un CD che rappresenta che tipo di musica ascoltate solitamente. Regoli il controllo di volume del headunit fino ad un massimo di circa 90% di volume totale. 8. Stacchi gli altoparlanti posteriori (se possibile) così che voi può concentrarsi sul suono che viene soltanto dagli altoparlanti alimentati dalle scanalature anteriori. Aumenti (girata in senso orario) il controllo di sensibilità per le scanalature anteriori dell'amplificatore fino a che non sentiate un po'la distorsione allora fare diminuire il controllo di sensibilità fino a che la distorsione non sia più udibile. Il livello del volume dovrebbe ancora essere molto forte, ma libera da quasi tutta la distorsione. 9. Ripetizione sopra il punto per la regolazione della sensibilità per le scanalature posteriori. Sia sicuro staccare gli altoparlanti anteriori in modo da potete concentrarsi sul suono che viene soltanto dagli altoparlanti alimentati dalle scanalature posteriori. 10. Con tutte le scanalature che giocano, ascolti il CD a questo stesso alto volume e che assicurisi che i livelli anteriore e posteriore si mescolano correttamente. Per esempio, se gli altoparlanti anteriori overpower lentamente il subwoofer allora equilibri il sistema in modo da tutte le scanalature raggiungono l'uscita massima senza distorsione a questo livello del volume. 11. Ricordisi del livello del volume sul headunit regolato su punto 7. Ciò ora è il carico massimo del volume per il vostro sistema. Se eccedete questo livello l'inizio di distorsione diventerà molto notevole. PUNTE DI SINTONIA PIÙ FINI? Probabilmente desidererete all'aria che fine l'incrocio indica per ottenere tanto i midbass dagli altoparlanti anteriori come possibile senza distorsione. Suggerimento: Realizzi questo abbassando il punto dell'incrocio dei vostri altoparlanti anteriori fino a che non sentiate la distorsione o gli altoparlanti che basano fuori? Per le teste basse che cercano più uscita dal subwoofer, aumenti lentamente il circuito di esaltazione dei bassi per raggiungere il livello basso voluto? Per i audiophiles, abbassare il punto dell'incrocio per le scanalature basse del passaggio renderà l'effetto che la spigola sta venendo dalla parte anteriore del veicolo, comunque questa sacrificherà una certa uscita generale? Se cambiate gli incroci mólto, passi indietro attraverso il livello che regola i punti con i nuovi punti dell'incrocio. Ricordisi di appena andare lento ed utilizzare i vostri orecchi come una guida per realizzare il suono che state cercando.

 

L'ho tradotto con Altavista ma la traduzione fa cag................................se voui te lo spiego in parole povere.

 

Che frequenze hai scelto per i crossover? In pratica devi fare la taratura dell'impianto agendo sui gain posti sull'ampli in modo da non avere distorsioni. Molto importante è che le regolazioni sull'autoradio di serie siano tutti su flat e sia disinserito il loudness. Ti consiglio un taglio sui 50/60hz per il sub e di conseguenza regoli il passa alto per il fa ed il fp.
Questa è diciamo la regola generale poi per il caso specifico fammi capire come è strutturato l'impianto.

 

Allora sul manuale ci sono a pagina due i disegni dei lati dell'ampli tu devi guardare quello sotto c'è indicato sensitivity o meglio front sens rear sens e sub sens devi agire su quelli utilizzando un piccolo cacciavite a taglio, fammi sapere.

 

Ciao, dipende da come tagli il fa con il crossover interno dell'ampli punto 1° le casse che stai usando non sono adeguate alla potenza dell'ampli per cui non ti serve a niente agire sul crossover passivo perchè al massimo puoi attenuare l'emissione del tweeter punto 2° se mi dici i tagli che stai usando forse troviamo una soluzione.

 

Le casse sono adeguate alla potenza dell'ampli mi sembra strano che vanno in distorsione allora è solo una questione di taratura dell'impianto, che musica ascolti? Subwoofer ce ne sono tanti dipende dai gusti e da cosa ascolti. Il condensatore va installato in parallelo tra la batteria e l'ampli, non l'avrai collegato direttamente alla batteria?