Tappaggio valvola EGR..FATELO!!!!!!!

si trova dopo il filtro dell'aria per notarlo devi smontare la plastica che si trova sul motore, si trova subito dopo il filtro aria

 

ok questo pomeriggio vado armato di coraggio e sgrassatore per circuiti speriamo di trovarlo

grazie maurinax!

 

EGR solo SUL DIESEL?

Il 6 cilindri benzina normale ha la EGR?

 

Prego, lo sgrassatore per circuiti lo trovi sicuramente l'importante è che sia non oleoso ovvero che evapori cioè secco, eventualmente provalo sul tappo di plastica dello stesso barattolo lo agiti lo spruzzi e con una soffiata deve evaporare, comunque un ragazzo mi disse che per pulire bene il debimetro c'è bisogno di bomboletta sgrassante per carburatori, con questa si riesce a sciogliere anche quelle particelle che con il normale sgrassante per circuiti non viene via, io purtroppo non l'ho trovato questo dunque utilizzo lo sgrassante per circuiti

 

Re: EGR solo SUL DIESEL?

Anche il benzina ha una specie di EGR, ma è diversa rispetto al diesel, dunque non hai problemi nel pulire il sistema, mentre nei diesel si imbratta tutto il canale d'aspirazione

 

Tranquillo Dragone devi smontare le 2 torx con piolino in mezzi che comunque trovi in una buona ferramenta poi devi fare un pò di forza verso l'esterno in quanto il debimetro ha un o'ring di gomma che serve ad isolare la parte per non far entrare aria,, non ce ne sono viti nascoste tranne le 2 torx, tu pensa me che quando mi hanno cambiato il debimetro co n quello nuovo mi hanno messo 2 torx a stella che è stato anche difficile trovare in cacciavite per smontarle

 

L'importante che non sia oleoso!!! altrimenti si imbratta tutto ed è peggio, deve evaporare, altrimenti ne compri un altro tanto non costa più di 3/4 euro

 

questo credo vada bene

 

Ma è il G-20 ??!! io ho questo prodotto, và perfettamente bene!!!

 

g-22...è il restyling

 

Ok và più che bene!!!

 

scusate sempre la mia solita intrusione.... ma il debimetro smontandolo l'ho trovato lucido,pulito apparentemente perfetto come anche quello che ho sostituito un mese fa(che pero non andav piu),va pulito lo stesso? forse non é una cosa visibile ad occhio nudo? questa procedura evita la sostituzione?avete notato migliori prestazioni?ogni quanti km va fatto?

 

neanche io!!!! , tanto quando si và a fare la revisione l'auto deve essere in temperatura dunque i gas nocivi allo scarico sono nella norma anzianche meno dato che i condotti d'aspirazione sono puliti

 

ciao purtroppo il debimetro o misuratore massa aria è un componente delicatissimo basta un filtro più permeabile o una piccolissima particella di polvere a graffiare e a rovinare questo pezzo, ecco perchè anche se sembra lucido non và, quello che si può fare per non far regredire questo pezzo è di cambiare in base al tipo di strada più spesso il filtro d'aria e possibilmente non mettere quelli in cotone che lo danneggiano in pochissimo tempo, poi una pulizia con apposito spray del debimetro si può fare, ma se questo comincia a non rendere più difficilmente ritornerà quello di prima, il fatto è che costa molto dunque ognuno cerca di tenerlo in vita il più a lungo possibile, ma quanto prima tutte le case automobilistiche metteranno questo pezzo come pezzo da sostituire ogni tot chilometri, proprio come si fà con filtro aria cambio olio ecc.
Ma speriamo che inventino qualcosa di più duraturo

 

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