Tappaggio valvola EGR..FATELO!!!!!!!

Non so se ho capito male ma mi stai praticamente dicendo che visto che non entra aria sporca entra più aria pulita e finito lì!? Quando rimonto faccio un pò di prove poi decido.

 

Si praticamente anche se la valova entra in funzione i gas neri dello scarico non possono più entrare, dunque passa solo aria pulita dall'intercooler dunque il motore non si sporca più

 

Perfetto!

 

tutto perfetto, allora i tubicino nero/azzurro lo lasci attaccato la valvola deve lavorare normalmente, invece devi svitare la vite che unisce il tubo piccolo di ferro con l'EGR, vedi se si riesce a togliere il tubo di ferro, altrimenti allenti anche il dado che tiene il supporto di questo tubo di ferro, è subito dopo la curva, non puoi sbagliare.........................adesso con attrezzi in mano modifica

 

quindi così?! il blocco va messo lì dove ho indicato sulla destra?!
il dado che intendi è quello indicato dalla freccia a sinistra?!

un'ultima curiosità, quel tubicino metallico quindi riporta i gas combusti nel motore, giusto?! ma se io lo tappo... poi quei gas dove vanno?!
mi è rimasto solo questo dubbietto?!

 

la tua procedura è giusta blocchi con un lamierino rotondo il buco dove hai indicato con | e sviti dove hai messo la freccia il dado nel caso il tubo di ferro non si muova, per quanto rigurda i gasi di scarico vanno esclusivamente dal collettore di scarico alla marmitta il tubo non si riempirà mai nel dubbio tu pensassi questo in quanto i gasi passano da questo tubo di ferro quando la valvola egr si apre per depressione d'aspirazione i gas vanno anche in questo tubo, otturando dove hai segnate te si crea una pressione minima che obbliga i gas ad andare solo dove c'è un'apertura dunuqe la marmitta, questo è tutto

 

grandissimo!

 

ciao mauretto,
senti tu di che circonferenza l'hai fatto il lamierino?!
lo spessore è importante?!

io stavo pensando di tagliare con il dremel un dischetto dal case di un vecchio computer che non uso +... che ne dite?!

 

Se hai tappato l'egr col lamierino, puoi togliere la pallina del tubicino di gomma e viceversa comunque è più consigliabile tappare il condotto e lasciare la valvola libera di funzionare, almeno così ho fatto io e fino ad ora mia nessun problema

 

tappare il condotto che arriva all'EGR mentre il tubicino di gomma lo lasci libero in modo che la valvola funzioni sempre

 

io non credo possa rompersi, di solito l'alluminio che usano x fare i case dei computer sono abbastanza resistenti x questo volevo usarlo!