tante belle occasioncine fra cui.. (635csi I serie e molto altro)

esatto.

fra l'altro dovrei avere una prova su strada o impressione di guida su un 4ruote dell'87 proprio dell'is da 129cv, che se non sbaglio c'era anche col 1.8 8 valvole

 

volentieri! però ci metterò un bel pò a trovarlo..


news: il mio interesse si è spostato dalla 316i baur alla 635csi

maledetto killer queen!!!

 

sarà fatto

 

appena tornato..vista!

non provata perché:
a) sono arrivato in conce che stavan chiudendo, purtroppo a rovigo ci ho messo un pò di tempo..
b) è dentro in vetrina, senza batteria, al coperto; se torno infrasettimana (e probabilmente torno) me la fan provare.

che dire, veramente spettacolare.
non ha rilevanti punti di ruggine, i fondi sembrano sani, così come il baule ed anche in prossimità delle guarnizioni vetri.
qualche accenno di ruggine al'interno del vano motore, alla giunzione col passaruota sinistro, a dx tutto ok.
dentro è messa bene, in relazione all'età che ha, non ha deficienze e nemmeno usure dovute all'età dei componenti e della plastica.

il motore è sporchino, ma penso sia più un pregio.

nel pomeriggio metterò le poche foto che ho fatto.

hià che c'ero ho dato un'occhiata anche all'850i
che però paga bollo e assicurazione "normali", quindi è di sicuro fuori discussione.
però è bello, qualche piccolo particolare da sistemare, ed il precedente proprietario da ASSASSINARE per aver dipinto i collettori di aspirazione di ROSSO

 

eeeeeeehhhhhhhhh!
piano col fagiano!

devo ancora ben decidere:

1) se cambiare auto con un'altra (che sono andato a vedere ieri a pd e stamattina a ro)
2) se tenere la mia e prendere qualcosa di storico tipo l'auto in oggetto
3) se tenere la mia e basta




dimenticavo: fra le altre, lì all'autotherme, hanno anche una iso rivolta!

 

infatti è questo il mio dubbio..
da novembre ad oggi ci ho speso quasi 2mila euro fra una cosetta e l'altra..in pratica ho sostituito tutto quello che si doveva rompere attorno ai 200mila..
chi dovesse comprare la mia, farebbe un affare..

 

hai anche ragione..però ieri sera su un usato abbastanza fresco e messo davvero bene mi hanno offerto oltre 6mila della mia..in settimana devo andarlo a provare e vedere bene..

ora metto quelle poche foto fatte alla 6, ho dovuto farle in fretta quindi ce ne sono poche..

 

il pomello cambio non è quello originale.
nemmeno la radio, fra l'altro sono stati "estirpati" gli speakers sui passaruota lasciando due buchi, ma sono dettagli di poco conto





passaruota sinistro, vano motore.
sono visibili i piccoli punti principi di ruggine



però al passaruota destro è tutto ok




questo è il motore.
tracce di liquido refrigerante secco in prossimità dei manicotti
ma data l'età potrebbe anche starci
chiaro che è necessario provarlo per bene perché da fuori si capisce poco, però sembra in ordine e senza trafilaggi particolari.
sarebbe imho da mettere sul ponte






questo è il vano bagagli, tolta la moquette, appare davvero in ottime condizioni.
cè un leggero principio di ruggine in prossimità della guarnizione superiore, lato lunotto per intenderci






e questa è la vista posteriore, che manca dalel foto esposte su autoscout.

mi pareva di ricordare che il 635csi avesse lo spoiler sul baule in gomma nera, ma forse mi sbaglio con la seconda serie





se volete metto anche le foto dell'850i