Tagliando ......per avere una idea dei costi ...

Filtro aria?

 

Mah, un centinaio abbondante per olio e filtro, un 60€ per filtro aria e gasolio, manodopera chissà circa 2 ore. Per il resto dei controlli dipende cosa trova da cambiare, cinghie, pompa acqua, ganasce freno a mano. Il filtro vapori booooooooo.

 

ciao mo3bius
hai dimenticato filtri antipolline
cmq l ultimo tagliando che ho fatto un mese fa ho speso 170,- materiale
+ 35,- manutenzione:wink:

 

Bravo, un'occhiata ai filtri antipolline abitacolo (una soffiata col compressore e tornano nuovi), alle pastiglie e ai dischi freni e magari una caricata al clima che non guasta mai visto che oltre al gas viene anche cambiato l'olio:wink:

 

Olio a tua scelta tra longlife e non dipende da quanta "strada" vuoi farci:

non Longlife può costare anche 9€ al litro
Longlife quasi il doppio: 18€ al litro.

Castrol
EDGE 0W-30 quantità=7.0 litri
Tutti i modelli con indicatore di servizio: l’intervallo di cambio dell’olio varia con le condizioni di guida, normalmente 15.000 - 18.000 miglia/24.000 - 30.000 km (a seconda dell’anno di fabbricazione)

Questo è un longlife ed è quello che usano in BMW...vacci cauto con gli intervalli di sostituzione...tieni d'occhio il service intervall

O castrol o Mobil 1...ancora meglio a mio avviso del Castrol

Filtro olio: 16€
Filtro aria: 42€
Filtro gasolio: 35€
Filtri antipolline: 35€
Cinghie - Compressore clima: 15€
Cinghie - Trapezoidale: 35€
Eventualmente da controllare tenditori e cuscinetti
Costo dell'eventuale pompa acqua:170€ in BMW di meno di concorrenza.
Più o meno questi sono i costi relativi..se prendi i ricambi alla Real Sud qualcosa risparmi di certo



Quindi in totale viene 304€ + Manodopera che potrebbe aggirarsi sui 50/60€


io ho speso intorno ai 260€ dal meccanico con i materiali presi alla real sud e non ho cambiato la pompa (l'ho fatta prima) ed anche le cinghie (cambiate prima perchè un bullone mi si è infilato nella puleggia del compressore)
:wink:

 

Imho se hai ancora due tacche verdi, significa che come minimo hai dai 6 ai 8.000km prima di effettuare il tagliando. Io aspetterei ancora un pò. Quanti km fai all'anno??

Inoltre, se hai il libretto tagliandi c'è scritto cosa fare se Ispezione I, II o Oil Service, per quanto riguarda la manutenzione BMW, che anche se non la porti in conce ufficiale puoi comunque chiedere tutti o una parte dei controlli al tuo meccanico di fiducia.

 

Io, ripeto...aspetterei. Fidati delle tacche, rispecchiano lo stile di guida. Io tra un tagliando e l'altro ho fatto oltre 20.000km (da 178 a 200 mila). Il cambio olio lo farei se manca, non se è nero (cosa ovvia dopo un bel pò che circola nel motore).

 

mi sa che spadiz ha ragione
secondo me puoi rimandare anche per piu di 3000 :wink:

 

:wink::wink:io l'ho fatto fare al mio meccanico a giugno:
olio(6,5 kg motul sintetico 5/40w)
filtro olio(originale bmw)
sostituzione cinghie(alternatore e clima originali bmw)
controllo generale(pompa acqua e clima)
bollino blu
2 ore scarse di manodopera



totale 220€

 

Molto buono...

 

da ricordare che è un 523i...qui si parla di una 530d...

 

Io ai 200mila ho sborsato un mutuo solo per l'olio (long life, a dire il vero, però...)

 

7 litri per 18€ al litro...
Mobil 1 0W-30...

126€ di solo olio...però evito il cambio infratagliando: praticamente vado avanti a tagliandi

 

Boh, non so come a me il meccanico ha fatto stare 8,5lt, comuque il costo è quello

 

mmm

forse il 2.5commonrail ne porta di più...

da me giusto 7 litri sono entrati...come scritto anche sul sito Castrol e sul libretto di uso e manutenzione

Controllato:
la tabella castrol recita 7 litri...
Costruttore BMW
Modello 525d, -Touring (M57, E39) (5 Series)
Motore DT
Anno 2001 - 2004
Castrol Edge 0W-30 quantità 7.0litri