Salve a tutti ragazzi, premetto che ho usato la funzione cerca...ma senza aiuti concreti e diciamo nel mio caso particolare..comunque: avrei bisogno di un aiuto/info...mi sapreste dire se,avendo io un pò di manualità,riesco a fare il tagliando(cambi olio ecc) da solo?è complicata come operazione?se fosse possibile...nello specifico a 74k km cosa devo cambiare(da cb mi dice pastiglie tra 10k quindi sono a posto anche come auto sul ponte ecc mi dice più in la...ma i vari filtri microfiltri?olii? p.s. filtro motore ho lo sprint a secco quindi sono a posto Grazie di cuore a tutti ragazzi...riuscissi a far tutto a casa eviterei di lasciare tutte le volte 350 euro al meccanico...e sinceramente mi piacerebbe molto farmi tutto da me...sarebbe una grande soddisfazione!!:)
cambio olio, filtro aria, filtro abitacolo e vari rabbocchi non dovrebbe essere un problema. Per filtro olio e gasolio direi che invece ce ne sono se non si e' attrezzati per farlo, pero' riduci gia' la spesa
riguardo le pastiglie nn fare affidamento sul CB.. ho sostituito le anteriori che erano ancora a metà!!
allora vado dal meccanico e chiedo..tanto è amico di famiglia e non mi ladra su quello...però è un pò caro quello lo so...ma è l'unico che mi dice sinceramente le cose e se può aggiustare e non cambiare(come fanno molti meccanici odierni) lo fa
il tagliando fai da te è fattibilissimo! io l'ho fatto circa un mese fa.. ho sostituito Olio motore, Filtro olio, Microfiltro clima, e pulito filtro aria BMC.
Hai cambiato da solo filtro olio e gasolio??? Bravo! Allora mi devi spiegare. Il filtro gasolio se entra aria e non hai una pompa a depressione Non accendi più la macchina.....
Allora il filtro olio si torva in una campana alla destra del motore... devi togliere la copertura di plastica del motore e poi vedi la campana del filtro, è una cupola con in cima un dado da 32... lo sviti, sfili il filtro e lo sostituisci con quello nuovo.. devi sostituire anche la guarnizione che c'è intorno al tappo che sviti, ungendola con dell'olio.
Okappa, quindi come tutti con o'ring incluso. Bene. Rimane solo il filtro gasolio. Beh direi che il costo Si riduce notevolmente!
si, quando compri il filtro olio è compreso la guarnizione di gomma nuova e la rondella di rame per il dado di scolo sulla coppa...
io faccio sempre tutto da solo.. ho cambiato anche il filtro gasolio a 90000 km, senza nessun utensile particolare.. semplicemente l'auto ci mette un pochino a partire perchè si svuotano i tubi..
esatto, e' proprio questo il limite della sostituzione fai-da-te Pero' si potrebbe provare con una pompa per far raggiungere il gasolio fino alla fine del tubo prima dell'ingresso del porta filtro gasolio e poi con una siringa come feci una volta, riempii i tubi con del gasolio in uscita per ridurre il problema dell' aria. Dopo il 3/4 riavvio della macchina parti' tutto.
è sotto la macchina in corrispondenza del sedile lato guida, vicino alla minigonna sinistra. devi smontare una plastica di protezione per vederlo
Ottime info! io questi 2 filtri li ho sostituiti il mese scorso in bmw... nn vi dico la botta! ps dove li avete comprati e quanto li avete pagati?
ti ringrazio! sostituirò pure questo prossimamente allora... ti ricordi quanto costa, e magari hai anche il codice del ricambio??? bisogna fare qualcosa in particolare o si leva e si sostituisce? ehehe immagino!! io il filtro olio l'ho pagato meno di 20€, ho preso un mahle che dovrebbe essere quello che monta bmw originariamente, lo trovi da qualsiasi ricambista...
per togliere il filtro gasolio devi prima togliere la protezione sottoscocca di plastica, non tutta, solo un pezzetto il filtro è fissato alla scocca con una fascetta.. è semplicissimo.. una volta che lo vedi capisci subito come cambiarlo
ok, grazie.. immaginavo fosse una cosa intuibile /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20"> costo del filtro?
