Salve ragazzi, mio zio ha da poco acquistato una X3 E83 150cv del 2005 con 160.000km, la macchina si presenta in ottimo stato ma il vecchio proprietario gli ha comunicato che bisogna fare il tagliando. Essendo io possessore di F20 gli ho consigliato di fare un tagliando completo e di controllare ed eventualmente sostituire la catena di distribuzione. Ora vorrei sapere un po' di cose: -Cosa deve acquistare per un tagliando completo? -a quanti km si sostituisce la catena? - che olio consigliate? -quale olio viene utilizzato in origine da bmw per questa x3? - cosa mi consigliate di controllare? Vi ringrazio in anticipo p.s. vi chiedo tutte queste cose perché ha intenzione di far fare il tagliando da un meccanico di fiducia e quindi dovrebbe acquistare lui tutti i ricambi e portarli direttamente in officina.
Se la macchina (come suppongo) non monta il fatidico N47, la catena, se non fa strani rumori, dovrebbe durare quanto la macchina. Io sostituirei filtro gasolio, aria, olio; il filtrino decantazione; sostituirei anche, se non gia' fatto sui 100000, il liquido di raffreddamento e l'olio dei freni. Da non dimenticare l'olio del ripartitore. Io uso questo: http://www.liquimoly.it/liquimoly/web_pt.nsf/id/pa_oelwegweiser_it.html In origine Bmw monta il Castrol, ma io ritengo il liquimoly leggermente superiore.
Sulla catena come dice minitommy generalmente si fa' un ispezione attorno ai 250.000km!!quel motore ha il vizio di rompere le palette che sono nel collettore di aspirazione!!oltre a fare il tagliandone farei pulire egr e collettore e farei eliminare le palette!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
su quel motore la catena non ha mai dato problemi, trattasi di M47 e NON di N47. consiglio: filtro recupero vapori olio eliminazione alette collettore aspirazione.
