Tagliando bmw serie 5 e 39 touring 525 tds | BMWpassion forum e blog
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Tagliando bmw serie 5 e 39 touring 525 tds

Discussione in 'BMW Serie 5 E39' iniziata da johnny1970, 12 Giugno 2011.

  1. johnny1970

    johnny1970 Kartista

    54
    0
    8 Agosto 2010
    Reputazione:
    10
    Bmw 525 tds touring- X5
    Salve a tutti,come fare per azzerare le spie del service ? stamane ho tagliandato ma rimangono accese!! ed inoltre devo aver spippolato qualcosa ,perchè adesso ho il cruscotto con i farenaith , idem per il clima......grazie per le risposte!
     
  2. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

    13.815
    13.263
    9 Dicembre 2009
    Reputazione:
    2.147.457.762
    E91 xDrive FIAT 500 1967
    Ultima modifica di un moderatore: 12 Giugno 2011
  3. johnny1970

    johnny1970 Kartista

    54
    0
    8 Agosto 2010
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    Bmw 525 tds touring- X5
    Grazie!!

    OPS!! scusami,ho cercato ma molto probabilmente ho digitato erroneamente la richiesta...ti ringrazio nuovamente !
     
  4. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    9 Dicembre 2009
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    E91 xDrive FIAT 500 1967
    :wink:
     
  5. johnny1970

    johnny1970 Kartista

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    8 Agosto 2010
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    Bmw 525 tds touring- X5
    eccomi!

    Andato da un mio collega che ha il dispositivo che mi hai linkato,tutto ok! ed è una ganzata ! 10 secondi e tutto si spegne! pero' adesso ho il problema che se prendo delle buche mi si accende l'abs e l'altra spia gialla.....sob sob!
     
  6. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    9 Dicembre 2009
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    controlla i contatti dei sensori sulle ruote...
     
  7. johnny1970

    johnny1970 Kartista

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    8 Agosto 2010
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    Bmw 525 tds touring- X5
    Dunque: ho controllato i sensori,che sembrano ancora buoni...l'unico neo : lungo il filo c'è qualche screpolature e si vede il filo + piccolo all interno.Ma non penso sia interrotto...pensavo alla ruota fonica??? o addirittura il ponte post che si muove a causa dei silentblock un po vecchiotti,ma visivamente parrebbero buoni.

    Ho seguito il cablaggio dei sensori post ma poi spariscono dietro al passaruota, e il sx sopra la marmitta...o smonto tutto e controllo.

    Cmq il conc oggi mi ha detto che secondo il pc è il dx post......pero' a me non torna tanto il discorso,è l'unico sano....
     
  8. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    9 Dicembre 2009
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    E91 xDrive FIAT 500 1967
    sarà proprio quello se lo dice la diagnosi...tranquillo che è meglio sia un sensore anzicchè la centralina abs!!:fear
     
  9. johnny1970

    johnny1970 Kartista

    54
    0
    8 Agosto 2010
    Reputazione:
    10
    Bmw 525 tds touring- X5
    Ora provero' a seguire il cavo...e vedere se è interrotto o no...ti faccio sapere!
     

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