tagliando bmw 120 d

c'è qualcuno che è in grado di rispondere alla domanda relativa al significato delle voci riportate con il punto di domanda?
interesserebbe anche a me
grassie

 

ciao Fabio 118d

io posso darti una dritta sull'UNITA DI SFIATO dato che l'hanno sostituita alla mia 120d

da quel che ho potuto capire dovrebbe essere una specie di valvola che si trova sulla turbina, o quanto meno lavora per la turbina , questo è quanto mi è stato detto in concessionaria dopo la sostituzione.

 

tu però hai il prerest..

nel restyling l'hanno tolta da quanto è stato realizzato..

 

a me scappa da ridere quando leggo certe cose...i tagliandi hanno delle voci fisse e delle voci variabili a seconda dell'utilizzo che si fa della vettura e soprattutto di come la si conduce.Come si fa a dire se i dischi a 60000 km sono da cambiare oppure no,senza vederli e senza sapere come uno guida.LE vere inculate sono altre,una su tutte il cambio

del microfiltro che loro fanno ad ogni tagliando,ma che in realtà,molto spesso non sarebbe da cambiare.(anche qui dipende dal tipo di strade che si affrontano di solito).

 

ne scrivi eccome di baggianate.. ad esempio io non condivido il modo in cui specifichi che hai l'ultimo modello uscito della serie uno... si scrive restyling, non RESTAILING....

 

qualcuno di voi si è cimentato nella sostituzione del filtro del gasolio?

qualche complicazione con lo sfiato del circuito?

 

Ragazzi siccome sono prossimo al 2 tagliando e siccome il 1 e stato fatto dal primo proprietario quindi io nn so cm possa funzionare..

quando porto il mio 1er al tagliando devo specificare se far cambiare solo i "pezzi" che bene o male vengono sostituiti a ogni tagliando tipo i vari filtri poi olio ecc oppure sanno gia loro che fare e cambiano solo quello ke ce da cambiare??

chiedo xk nn vorrei trovarmi con un conto salato!!dato ke a quanto pare quello ke guadagno io in una giornata,loro la beccano in 1 ora di lavoro!!

cmq ho un 118d..cn quanto me la cavo??

 

fatti fare un preventivo :wink:

 

ed in primis che ti hanno sostituito....

 

Per il 2 tagliando dei 60.000 km della mia 177 Cv Gasolio ho speso 280 euro con olio, filtro olio, filtro gasolio, filtro aria, filtro polline e reset delle spie tagliando. + liquido lavavetri e uno spray igienizzante .

 

se 6 stato in bmw complimenti hai speso pokissimo

 

Ragazzi mi accodo: ho il tagliando dei 20k lunedì prossimo. Al telefono mi parlava di circa 350/370 Euro...vi torna come cifra? È una 120d 177cv automatica.

Grazie.

 

io proprio stamattina 3 conce ufficiali di tre province differenti, Cremona, Lodi e Milano

mi hanno sparato per il 2° tagliando di una 118d 143Cv, le seguenti cifre rispettivamente:

Cremona (Crema, Bicar circa 550€)

Lodi (Lodi, Carteni circa 500€)

Milano (San Donato Milanese, Sede Ufficiale BMW Italia al max 600€)

ora ditemi voi se uno non deve andare a prenderli a calci!!!

la porterò a Crema, perchè li conosco e almeno lavorano bene, però il filtro Aria e abitacolo li cambio io, già solo così non gli regalo 100€

 

beh ai 60 mila partono tutti i filtri + olio + eventuale olio freni... per me sopra i 400 è furto

 

scusate se uppo: vi risulta un prezzo di 350/370 euro per il tagliando dei 20000 su un 120d 177cv automatico?

 

ladrata.

 

e quanto sarebbe una cifra onesta se posso chiederti una risposta più discorsiva?

 

La mia (che non è automatica ma penso non dovrebbe incidere sul tagliando) è stata fatta a 240€.

 

Dipende, deduco che sia il primo tagliando che fai per raggiungimento di tempo max (2 anni) e non di chilometraggio, per cui hai tutti gli interventi inclusi filtri aria+gasolio liquido freni ecc. Il prezzo è altino, ma ci può stare.

 

ZIo BILLY!!! Che bei prezzi! Ma dove l'avete fatto? Io il primo l'ho pagato 305€!!!