tagliando biennale BRAKEFLUID?????????????

Re: tagliando biennale BRAKEFLUID?????????????

Bisogna cambiare il liquido freni....se sai farlo puoi tranquillamente sostituirlo da solo....ma credo che per far spegnere la spia ci voglia lo strumento

 

la spia si puo' resettare....io l'ho fatto da solo...
cmq c'e un post da qualche parte se cerchi lo trovi...

 

Appena resettata la data viene posticipata di 2 anni e non c'è nessuna spia solo che quando accendi il quadro viene fuori il simbolino dell'orologio con la data della scadenza, la procedura è simile a quella per il reset dei km del tagliando;
cmq a prescindere da quello che si dice in giro sul cambio dell'olio dei freni io ho ancora quello originale mai cambiato e dopo 140.000 km e 4 anni i freni funzionano ancora bene e non danno problemi... naturalmente ho cambiato pastiglie e dischi,
in ogni caso se lo vuoi cambiare rivogiti ad un meccanico perchè una volta cambiato devi spurgare il circuito altrimenti non frena e l'olio freni è molto corrosivo per la pelle e per la carrozzaria dell'auto...

 

ecco come si procede...

ripeto anche io di stare attenti che se non spurghi bene può essere molto pericoloso..sia per la pelle sia perchè alla prima frenata se vai lungo..

1. Usare una siringa per togliere tutto il vecchio liquido dal serbatoio del liquido freni;
2. Riempire il serbatoio con il nuovo liquido;
3. Prendere un tubo di circa 50 cm di gomma della stessa dimensione della valvola di spurgo dei freni e un contenitore da 1 litro per versarvi il liquido usato;
4. Prendere un assistente e posizionarlo sul sedile dell’autista!!!!(possibilmente molto delicatamente! )
5. Cominciare dalla ruota posteriore destra:
- l’assistente schiaccia il pedale del freno (5/10 volte) e poi tiene schiacciato il pedale;
- l’assistente grida “sto tenendo!” ( );
- tu, sotto l’auto, accanto alla ruota, apri la valvola di spurgo dei freni e aspetta che il liquido abbia finito di colare nel contenitore;poi chiudi la valvola;
- dì all’assistente di pompare sul pedale
- ripetere fino a quando non fuoriesce liquido pulito, non scuro e sporco;
- spostarsi alla ruota posteriore sinistra , poi all’anteriore destra, poi l’anteriore sinistra;
6. Riciclare il vecchio liquido dei freni!



Nota sull’ABS: dopo il primo spurgo è necessario provare a fare frenate forti per far attivare l’ABS; questo porterà il liquido nuovo nell’unità dell’ABS; poi spurgare di nuovo tutto il sistema. Che palle.

Nota di sicurezza: accertati di provare i freni prima di andare in giro; se sbagli a spurgarli (facendo entrare aria nel sistema), puoi influenzare negativamente le performance di frenata della tua auto.Che detto così suona bene ma non è certo bello!

 

Ottimo supporto, anche se magari è meglio farlo fare a personale specializzato a chi magari non se la sente di effettuare questa operazione, con i freni non si scherza

 

Re: tagliando biennale BRAKEFLUID?????????????

per spia intendo quel piccolo orologio che compare nel display dal quadro

 

questo poco ma sicuro..se avete un amico che magari lo ha già fatto e vi segue mentre lo fate meglio..se no..per imparare..fate come ho fatto io..

niente conce..meccanico amico..e si guarda e magari ci si sporca un po' e si prova con il suo aiuto..

il mio mi ha insegnato a cambaire le cinghie di distribuzione facendo pure la messa in fase senza i riferimenti ne sulle pulegge ne sulle pareti del motore..

ci son volute due ore e mezza ma...che bello è stato! :wink:

 

mi raccomando quando parti nel vialetto o dove fai il alvoro..ricorda che la prima frenata è tragica se hai toppato qualcosa...

devo farlo pure io...

casomai posterò qualche foto se riesco..

 

su quello mi sto documentando..

devo fare cambio e differenziale...


per cui se trovo posto tutto tranquilli :wink:

 

io l'olio per il service sono andato a prenderlo oggi..

se va tutto bene spero anche di trovare il tempo per farlo..