Tagliando alla mia serie 1 E87 118d 143cv 105kw 2010 n47 | BMWpassion forum e blog

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Tagliando alla mia serie 1 E87 118d 143cv 105kw 2010 n47

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da Raffaele.., 20 Marzo 2017.

  1. 20 Marzo 2017 #1
    Raffaele..

    Raffaele.. Aspirante Pilota

    25
    0
    5 Maggio 2013
    Reputazione:
    10
    bmw serie1
    Ciao ragazzi, avrei bisogno di un aiuto.
    Devo effettuare il tagliando e sostituire kit filtro e olio alla mia Bmw, premetto che non ha alcuna modica e avrei bisogno di sapere cosa comprare.
    Guardandomi in giro sono in dubbio tra questi sono:

    olio:
    -BMW Twin Power Turbo Acea C3 Longlife-04 Synt
    -Bardalh Technos C60 exceed SAE 5W-30
    -Bardalh Technos C60 mSaps SAE 5W-30
    -Shell Helix Ultra Professional AM-L 5w-30

    filtro:
    kit bosch altrimenti mann filter
    sapete dirmi quale monta la Bmw di primo impiego?

    l'ultima volta ho montato kit bosch e olio castroll edge 5w30.
    ma ripeto non sono un intenditori di motori

    grazie.
     

  2. 20 Marzo 2017 #2
    Simone1896

    Simone1896 Collaudatore

    334
    1
    12 Marzo 2017
    Reputazione:
    34.974
    M6/120d
    La bmw monta i mann

    Per l'olio io metto il castrol 0w30 edge professional che costa sui 15€ al litro su internet ma dicono che il castrol non sia il massimo. Il bardalh e ottimo cosi come il shell,io non avendo mai avuto problemi dopo più di 200k continuo a preferire il Castrol
     
  3. 20 Marzo 2017 #3
    Raffaele..

    Raffaele.. Aspirante Pilota

    25
    0
    5 Maggio 2013
    Reputazione:
    10
    bmw serie1
    Anch'io montavo castrol ma voglio cambiare, grazie per la risposta... aspetto altri consigli.
     
  4. 20 Marzo 2017 #4
    paul520

    paul520

    12.295
    2.058
    18 Luglio 2013
    Reputazione:
    144.074.284
    Fiat scudo M sport 420cv :D
    Prova bardahl se vuoi cambiare...è additivato con il fullerene che protegge ancor di più le parti dagli attriti.Chi l'ha provato sulla propria auto non è tornato più indietro e ha trovato meno rumorosità e c'è chi ha ridotto il consumo di olio.
     
    • Armec
  5. 20 Marzo 2017 #5
    Raffaele..

    Raffaele.. Aspirante Pilota

    25
    0
    5 Maggio 2013
    Reputazione:
    10
    bmw serie1
    Adesso stavo optando per lo shell, ma il bardalh mi incuriosisce.
     
  6. 20 Marzo 2017 #6
    Contedelregno

    Contedelregno Primo Pilota

    1.238
    10
    16 Febbraio 2008
    Reputazione:
    34
    120d Futura Msport
    Tra lo Shell Helix Ultra ECT, Shell Helix Ultra ECT C3 e Shell Professional AM-L... quello giusto per n47 qual'è? tutti e 3 hanno Acea C3 e LL-04!!
     
  7. 21 Marzo 2017 #7
    Raffaele..

    Raffaele.. Aspirante Pilota

    25
    0
    5 Maggio 2013
    Reputazione:
    10
    bmw serie1
    Se vai sul sito della shell metti la tua auto ti dice automaticamente qual'è.
     
  8. 21 Marzo 2017 #8
    savioleo

    savioleo Kartista

    98
    9
    20 Febbraio 2016
    Reputazione:
    167.700
    BMW X3 F25 20xd
    io son passato da Castrol FST edge titanium 5W-30 a Bardahl Technos C60 mSaps SAE 5W-30.


    il prezzo a cui lo compro è ottimo (originale da ricambista) e ho trovato miglioramenti in risposta e temperatura motore.


    Analoga sensazione l'ha avuta un mio amico con il Touareg 3.0 v6 dove soffriva di temperatura alta con il Castrol quando impegnava per molto tempo il motore (cosa scomparsa una volta passato a bardahl). anche del motul 8100 xclean parlano molto bene (lo trovo alla stessa cifra del bardahl).
     
  9. 21 Marzo 2017 #9
    Contedelregno

    Contedelregno Primo Pilota

    1.238
    10
    16 Febbraio 2008
    Reputazione:
    34
    120d Futura Msport
    Dal sito della Shell dice Helix Ultra AM-L non ECT C3... l'indecisione tra Shell e Mobil ESP
     

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