Tagliando 90.000... cosa cambiare e controllare? | BMWpassion forum e blog

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Tagliando 90.000... cosa cambiare e controllare?

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da bini2000, 8 Maggio 2017.

  1. 8 Maggio 2017 #1
    bini2000

    bini2000 Kartista

    89
    2
    17 Aprile 2013
    Reputazione:
    10
    Bmw e87 120d Futura
    Salve ragazzi sono arrivato al tagliando dei 90.000 con la mia 120d. cosa devo controllare e /o cambiare oltre ad olio e filtri (ad eccezione di qll carburante)?

    p.s. ho visto su mister auto che ci sono pezzi di dimensioni diverse x lo stesso modello, come faccio a sapere quale è quello per me?

    grazie mille
     

  2. 8 Maggio 2017 #2
    Gabo

    Gabo

    40.209
    5.476
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    se ti appoggi ad un meccanico segui la normale manutenzione e controlli programmati da sistema BMW

    se invece senti strani rumori o hai altri problemi alla guida allora in tal caso servirebbe un extra-controllo
     
  3. 8 Maggio 2017 #3
    bini2000

    bini2000 Kartista

    89
    2
    17 Aprile 2013
    Reputazione:
    10
    Bmw e87 120d Futura
    Io di solito li faccio da solo. C'è una guida dove vedere i controlli da fare?
     
  4. 8 Maggio 2017 #4
    Gabo

    Gabo

    40.209
    5.476
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    il TIS BMW dovrebbe essere

    @____ANGEL___ ha pubblicato varie guide se ben ricordo
     
    • Armec
  5. 8 Maggio 2017 #5
    ____ANGEL___

    ____ANGEL___

    3.992
    1.147
    19 Novembre 2009
    Reputazione:
    207.690.823
    bmw
    ogni 30'000km olio, filtro aria, filtro olio, filtro gasolio, filtro abitacolo, test veloce diagnosi e controllo visivo freni e cinghia servizi. Ogni 2 anni olio freni. Ogni 90'000km olio cambio (+ eventuale filtro se automatico) e differenziale. Ogni 60'000km è buona norma alzare l'auto e valutare i giochi degli organi degli assali ed effettuare i vari ingrassaggi. Questo vale per le auto a gasolio, sui benzina le scadenze sono diverse e ci sono in più le candele. Ho sintetizzato parecchio, in realtà ad essere pignoli ci sarebbero altri controlli ma questi sono quelli di base da fare assolutamente.
     
  6. 17 Maggio 2017 #6
    LupoTHP

    LupoTHP Amministratore Delegato BMW

    4.608
    1.445
    18 Dicembre 2013
    Reputazione:
    38.121.816
    MX5 ND sport
    @____ANGEL___ Ma quindi la cinghia servizi non ha una "scadenza" standard? I primi due tagliandi me li hanno fatti in fast-lane, mentre per il terzo mi chiedono di tenerla una giornata... è a causa dell'olio cambio e differenziale? Pensavo cambiassero anche cinghia servizi.
     
  7. 17 Maggio 2017 #7
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.459
    7.618
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    su n47 90mila km/5 anni.
     

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