ciao premetto che ho cercato senza risultato. se non sono stato bravo a trovare perdonatemi... la mia car è import quindi il libretto uso e manutenzione è in tedesco.... ma cè una lista specifica di interventi da fare ad ogni tagliando in base ai KM oppure si fa semplicemente ciò che dice il BC?? sono prossimo ai 60.000 e nn vorrei saltare qualcosa....tipo mi ha fatto fare cambio olio e filtro olio scorso dicembre...ma ho la macchina da oltre 1 anno. è possibile che tutti gli altri filtri rimangano sempre quelli fino al prox cambio d'olio (altri 30k = 1 altro anno??) grazie
ciao sono nella tua stessa situazione (auto usata senza libretto uso e manutenzione) per il tagliando dei 100k non so se cambiare solo olio e filtri oppure anche cinghia alternatore e servizi e candelette aspettiamo qualche anima pia che ci dia lumi in seguito
di solito ogni 30 mila vengono cambiati olio, f.olio e microfiltro. filtro aria e filtro gasolio ogni 60mila. ma se volete un consiglio cambiate tutto ogni 30mila, così state sicuri... io vedo filtri aria tolti dopo 60mila km che sono completamente neri. Le candelette non vanno mai cambiate, se non quando non funzionano più
grazie fabrizio!!! e sulle cinghie invece?? sai aiutarmi?? io volevo fare il service dei 100k in bmw sfruttando l'OATC (olio+filtro olio microfiltro filtro aria e filtro diesel) a 320€ a se ci devo metter anke le cinghie...mi sa ke devo tirarla io la cinghia!
la cinghia è uno tra i pochi componenti che si valutano "ad occhio" quanti anni ha la tua auto? cmq sempre meglio una verifica per vedere lo stato in cui si trova, se è screpolata o addirittura presenta tagli, meglio cambiarla
grazie fabrizio se è come dici tu perchè a 50k mi hanno cambiato solo olio e filtro olio come da BC senza toccare filtro aria, ecc?? la mia paura è di cambiare tutti i filtri al prossimo cambio d'olio il che significa quasi a 90k......altro che nero....sai come esce il filtro dell'aria?
dovresti verificare al primo tagliando cos'hanno cambiato cmq io consiglio sempre di cambiare prima sia olio che filtri, i tagliandi ogni 30mila km vanno bene per chi fa molta autostrada, e che fa almeno 50-60mila km-anno... per chi come me la usa per piccoli tragitti, e fa pochi km anno, meglio cambiare prima, pensate che io faccio i tagliandi ogni 15mila km, non seguo mai il BC
raga occhio a quello che vi fanno..... a me a quello dei 30k mi hanno detto che mi avevano cambiato olio, filtro olio liquido freni e filtro aria.... avevo segnato i vari pezzi, risultato nn hanno cambiato ne il filtro aria e ne il filtro olio...... nonostante io li avessi pagati.... fatto in conce bmw.....
ciao jajo.............. si guarda nn me ne parlare.... cmq ora vado in un off autorizzata ma nn bmw, spese minori e i pezzi tolti te li fanno vedere , e se hai tempo te lo fanno davanti il lavoro...
Si parla della cinghia dei servizi (che in realtà sono 2), la cui vita media è di circa 100.000 km. In concessionaria ufficiale Bmw fanno queste cose? Ma ne sei proprio sicuro? Sarebbe veramente da denuncia ma non penso che una concessionaria rischierebbe tanto solo "steccare" poche centinaia di euro ad un cliente. Hai la certezza di quello che dici?? Perchè è abbastanza diffamente..
fai benissimo,mio padre per i tagliandi porta la macchina in un centro bosch e io rimango a vedere mentre lavorano e mi fanno vedere tutti i pezzi che cambiano
