Tac...Tac...Tac...a freddo... help!!

R: Tac...Tac...Tac...a freddo... help!!

Guarda che se lo fa solo a freddo non è la catena :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La marmitta a freddo ti fa tipo una fibrazione?

 

Difatti il problema della marmitta è comune a quanto pare, anche nella mia spesso si sente questa vibrazione... più che altro da freddo, mah... gia la feci controllare tempo fa in garanzia ma ha ripreso dopo poco a vibrare ancora. Per il ticchettio del motore non saprei.

 

R: Tac...Tac...Tac...a freddo... help!!

Sali a 1500rpm da calda e vedi se si sente il rumore di sferragliamento

 

Questo è un rumore ciclico, come se ci fosse una cinghia che sbatte da qualche parte girando.

Ascoltando questo video riflettevo sul rumoraccio che ci costringono a sentire propinandoci questi diesel. Indecente. Ogni tanto infatti io riprendo il vecchio 320i 6 cilindri per ascoltare il sound piacevole di un vero motore. che nn si rompe mai.

 

potrebbe essere qualcosa inerente la cinghia servizi

a me faceva lo stesso rumore, ed era il climatizzatore KO

 

Se la vibrazione viene dal terminale è il classico problema della distribuzione come tutti i motori n47. io ho cominciato cosi se tenevo il piede sul finalino non faceva rumore se lo toglievo vibrava... io pensavo fosse un supporto rotto invece ho fatto tutto il lavoro passato in garanzia bmw senza neanche sapere che fosse un problema comune...l'ho imparato poi qui sul forum che si trattava di un difetto del motore n47...

 

il mio unico fastidio prima di rifare la distribuzione era questa forte vibrazione che arrivava dallo scarico e mi faceva vibrare un sacco il terminalino finale e sinceramente mi dava noia perchè quando mi fermavo si giravano tutti...tranquillo in bmw nessuno ha un buon rapporto...anche io in bmw del mio paese ci ho trovato da dire perche sostenevano fosse il fap da cambiare poi incredulo sono finito a san marino da motorsport "straconsiglio" e mi hanno passato tutto il lavoro in garanzia pur passati i 4 anni...

 

se la cinghia è difettosa lo senti sui 1500 giri del motore, anche da fermo in folle a finestrini abbassati.

l'unico rumore che può emettere la cinghia è quello, non può un rumore emesso dalla cinghia di distribuzione uscire dalla marmitta.

Lo so per esperienza ci sono passato pure io e sostituita in garanzia.

La mia 118d 2010 fa rumore a freddo ma ora non fa più quello della cinghia, solo quello del motore a gasolio.

 

io vi ho riportato la mia esperienza non vi ho fatto un check del veicolo... vedete voi io mi sono comportato come descritto poi ognuno è libero di fare come crede... non sempre i sintomi devono manifestarsi nella stessa maniera quindi leggo e mi confronto qui sul forum ma poi mi rivolgo ad un meccanico per scoprire la reale natura del problema...

 

Ciao ragazzi sono nuovo del forum cmq la mia serie 1 lo fa pure e sono molto convinto che e meglio venderla avevo un 163 cv maiavuti di questi problemi che delusione

 

fatti cambiare i supporti + supporto cernero

 

Tac...Tac...Tac...a freddo... help!!

La mia fa vibrazioni ho provato a tenere fermo in terminale con il piede e non lo fa niente di grave penso sia solo il terminalino

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Tac...Tac...Tac...a freddo... help!!

Non voglio spaventarti ma nella mia con il tuo stesso problema ho rifatto la cinghia per il problema ormai noto della distribuzione su motore n47.

Pensavo fosse la marmitta allentata perche mettendo il piede smetteva ma mi sbagliavo.