Swappare motore 3.0si su z4 2.0

Non e' il problema del costo finale.

E' il piacere di metterci le mani e fare una cosa solo tua.

E' nel bene e nel male alla fine e' piu' "facile" giocare con le turbine che non con il metti togli.

Ma anche in questo caso l'operazione costera' di piu' del vendere e comperare.

Ma se lo dici a chi l'ha fatto, questo ti guardera' con aria interrogativa e ti dira': "E quindi? Chissenefrega se ho speso di piu'".

 

Aveva ragione Ale! Non avevo proprio capito!

Ora sì, e ti spiego perché avevo frainteso: alla fine avresti una z4 3.0 normalissima, non un esemplare unico!

Se avessi proposto di montare un v10 avrei capito il senso per cui lo fai: esemplare unico e godere ad ogni messa in moto, ma così andresti a spendere un capitale per avere un'auto praticamente stock, e solo tu sai che in verità sul libretto c'è scritto 2000 cm^3

Ora ci vedo ancora meno nesso O.o /emoticons/blink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Io sulla Tigra con la fantasia avrei montato il 1.8 della kadett, quindi non sono uno che non ha mai pensato a queste cose, ma se devo rischiare, allora tanto vale fare le cose in grande!!

Poi crescendo ho cambiato completamente strada, e ora non faccio nemmeno una mappa, ma questo è un'altro discorso

 

emmmmmmmmm veramente io lo avrei già fatto!!!!

 

Quanto ti è costato? Lo rifaresti?

 

se è pe me si....!!!

è costato solo un paio di settimane di impazzimento...

un 330ci e 46 su un 320 e36 coupè----(uso pista) ma avevo tutte e due le macchine demolite e quindi tutto a disposizione!!!

se mi avessero dovuto pagare almeno un millante di euro di manodopera ce vonno..

nn è montare il motore...la presa obd il contachilometri...ecc nn funziona piu un caiser (nel caso di vetture con elettroniche diverse)...

quindi un po di tempo se ne va!!