Sverniciatina A Un Ferrari 360 Modena...

....io mi fido di quello che ci ha raccontato, aggiungo pero' che di sicuro il guidatore della 360 ha sbagliato pesantemente marcia, magari affidandosi alla potenza che sa di avere sotto il sedere ha pensato che la bmw fosse una berlinetta tranquilla e.......La 360 va di piu' ma una differenza sulla ripresa di 4-5 decimi facendo una coglionata si puo' annullare.......io con la Jaguar Xkr (408 cv rullati poi non si sa ma meno al sicuro..ovviamente puleggia etc..) alle 06:00 di mattina in autostrada son riuscito a stare pari ad una Gallardo, sicuramente lui e' partito male altrimenti mi mangiava vivo.....basta essere consapevoli del perche' delle cose e non andare a farsi fantasie in cui un 335 passa una M3 e una M3 passa un 360 e un 360 passa una Veyron etc.....queste cose accadono solo a Fantasylandia!

strano pero' che non abbia incontrato una AUDI S6 o almeno una R8 perche' di norma le Bmw si ingarellano con le Audi no.......

 

Alt!
Io non sono il verbo.:wink:
Solo che incrociando un po' di dati viene fuori che la cosa sia meno impossibile di quanto si pensi.

Provo a darne una lettura diversa con un esempio: se mi si affianca una 320d con la marcia giusta e mi faccio trovare impreparato o apro in ritardo rispetto a lui, mi va via (provato).
Non vuol dire che il 320d va più del 330i, ma non è un confronto impari a tal punto che anche scaxxando clamorosamente il 330i stia davanti a prescindere.

Alla fine ci corrono due secondi sul Km da fermo: non sono pochi ma neanche un'eternità.
C'è stato un periodo che passavamo le serate a fare di queste prove: allineati a 20Km/h e poi giù tutto affiancati fino a 260/280 quello che era.
Bene, a volte contava anche l'essere in una corsia piuttosto che in un'altra.. se sei esterno fai più metri. Insomma, sono tante le possibili variabili tra persone che comunque prima si danno delle regole, figuriamoci tra due che improvvisano.

 

se mi avesse detto "ho pettinato una S6" ci avrei anche creduto.....magari una Rs6.......mah.....

 

Motori molto diversi, coppiosissimo e con gran tiro sotto il tuo, affilato in alto il V10. Ci sta che se lo prendi di sorpresa con la marcia sbagliata lo freghi.

 

Per quello anch'io :wink: Anche se 996GT3 non è il verbo è facile capire che frequenta spesso il Mugello,ha esperienze dirette su Auto che corrono,è appassionato e competente...sembra che conosca il ragazzo che le ha avute entrambe..insomma per una serie di cose mi sento di credergli..

 

ah ma io vado a spanne, e faccio affidamento su manu, che tra l'altro non ha detto che l'm3 va più forte della 360, anzi mi pare proprio il contrario, ma vabbeh non ha misurato in decimillesimi, quindi capirete che non va bene a tutti :wink:

capirai che mi frega di differenze misurabili in "tot" secondi, quando uno sa benissimo da solo che dipende dalla marcia in cui erano entrambi, da una cambiata sbagliata, dalla voglia e da quanto altro venga in mente

 

Manu è uno attendibilissimo, non è una fake. Frequenta anche altri forum che seguo io..

 

Cmq guardate che sopra certe potenze (300cv), 50cv di differenza sono pressoche nulla... 100cv sono un pochino, ma molto meno di ciò che si pensa.
Per farvi un esempio... la differenza fra un 320cd e un 330cd originale (e ci son 50cv e 2cilindri in piu) è indicativamente di 5-6 metri ogni cambio marcia.. E a 100km/h, son pochi...
Altro esempio... guardatevi il video su m5board di m5 vs audi rs6... 80cv di differenza... vedete di quanto va via l'audi...

 

...se la volete girare e rigirare... rigiriamola pure che tanto qua non vince nessuno e poi restiamo amici in ogni caso (almeno così è per me).

Però se vogliamo chiudere un discorso TECNICO nato da un POST-KAKATA...:

1) Non sto parlando di un confronto tra un M3 e46 con un 360dalguidatoredormiente o altro

2) Se nello 0-100 il 360 da 4 decimi all'M3, ci troviamo già con il Ferrari davanti di 11 metri (2 lunghezze auto)...
...con 1 secondo nel 0-180 i metri diventano 50 (cominciate a capire la distanza?)
...con 2 secondi, sempre a 180, siamo a 100 metri (non gli leggi più la targa)

Quindi o mi dite chiaramente che i rilevamenti che ho a mia disposizione sono sbagliati, oppure dovete cominciare a ritenere che Manu si è allargato troppo nell'affermare ciò che ha detto...

 

tanto per dire una bischerata qualsiasi, hai calcolato l'errore di approsimazione di quelle misurazioni o le prendi come buone e basta? :wink:

sono state fatte nelle stesse condizioni meteo?

stesso quantitativo di benzina?

il pilota era lo stesso?

le macchine quante cavalli rullavano effettivamente?

le gomme erano uguali o no?

secondo me i numeri non rendono bene l'idea talvolta, ma magari mi sbaglio

 

venghino siori venghino!

 

Si puo' leggere tutto un topic :wink:

 

l'ho fatto, era per rispondere alla battuta:wink:

 

Ho preso dei valori raccontati su www.laperfettacalzamaglia.it

sono state fatte nelle stesse condizioni meteo?

No, il 360 aveva fondo ghiacciato e tramontana a sfavore

stesso quantitativo di benzina?

Se, ciao: il 360 con il pieno (mica è un pezzente), M3 in riserva (sai ha una VECCHIA e46)...

il pilota era lo stesso?

No, ma stesso cognome... sul 360 c'era il nonno 90enne

le macchine quante cavalli rullavano effettivamente?

...non lo so di preciso... erano tutti intenti a rullare cannoni...

le gomme erano uguali o no?

Certamente, su entrambe erano montate 165/65 R14

secondo me i numeri non rendono bene l'idea talvolta, ma magari mi sbaglio

No, hai perfettamente ragione... e vedo che hai seguito perfettamente i miei ragionamenti, prima di intervenire...






























...p.s. ................ :wink:

 

ahahahaha comincio a pensare che nemmeno se ti si lega sul cofano su di una m3 (o di una 360) e si fa la prova in tempo reale ci crederesti!


:wink:

 

La rs6 4.2 v8 da 450cv quì un po si svernicia
http://www.youtube.com/watch?v=KJZW9tAzvOY

Però notare... sono 450cv vs 343

Ok, il peso...!

 

...certo che siete dei bei tipi.....uno vi viene a raccontare una cosa e a voi non basta contraddirlo, lo dovete anche sbeffeggiare.....certo che se la passione fa questi effetti.....rilassatevi....che la vita è bella...........per me quello che ha raccontato potrebbe anche essere vero.....non lo fosse sarebbero solo problemi suoi......pace e bene..

 

a me invece è capitata una cosa che ha a dir poco dell'incredibile..
non so come sia successo, non so se sia da attribuire la colpa alla pasta e fagioli mangiata a pranzo , fatto sta che mentre montavo in macchina ero certo che fosse un pò d'aria ma in realtà mi son bollato le mutande.
ora con questo non voglio dire che le mutande non sian state abbastanza svelte a spostarsi, o che la contropressione allo scarico fosse troppo elevata, fatto msta che comunque è successo.

 

mi auguro per te che fossi da solo....

 

A parità di pilota il 360 và più dell'M3 e46

AMEN