svalutazione serie 3 coupè vs audi a5

Un probabile motivo potrebbe essere il fatto che la e92 è molto più apprezzata e quindi molto più venduta; essendoci di conseguenza più scelta nell'usato, i pezzi si abbassano.

Oltre al fatto che la A5 è uscita dopo.

 

No, è l'esatto contrario. E' la legge del mercato, domanda e offerta. Le A5 vanno a ruba.

Anche di pari anno, è una cosa incredibile, valgono molto di più della E92, e, cosa assurda, un 2007 con 100k km lo trovi sui 30k, ovvero al prezzo di un CaymanS del 2006

Le Audi, o meglio alcuni tipi di Audi, hanno svalutazione nulla.

Io ho un Audi A3 20 tdi del 2006. Se apro bocca e dico che voglio venderla a 15, me la strappano dalle mani. Pagata 24k euro nuova. In pratica in 4 anni è svalutata il 30%, quando la media in TRE annni è il 50%

 

Anche le A4 usate hanno valutazioni folli, una con un anno di vita e due optional di numero ti costa come una nuova scontata .... so' pazzi!!

 

Più o meno è quello che ho detto io, all'incontrario:

meno A5 -> tanta richiesta -> prezzi alti.

più e92 -> stessa richiesta ma con più scelta -> prezzi scendono.

 

quello che si trova su internet non è affidabile. Provate a girar per concessionari (ho appena acquistato una 330d e92), non se ne trovano sotto i 30-35000 Euro (vetture di tre anni con 30/50.000 Km.) mentre audi a5 e Mercedes clk/slk e anche sl si trovano anche a 22/25.000 Euro condizioni simili.

 

posso confermare per esperienza diretta, anche se vado un pò OT, ma vi porto il confronto tra A3 sportback 2006 e 320d touring sempre 2006 ricerca effettuata in veneto nello scorso anno...

con queste 2 macchine il prezzo audi era allo stesso livello del bmw, ma cambiavano fortemente gli optional e allestimenti, in quanto le audi erano molto più fornite, di contro, una volta andate a vedere di persona le varie vetture ti accorgevi che le bmw erano base base con evidenti segni di usura, diciamo svendute causa prodotto non al top per commerciabilità... le varie audi moooolto sopravvalutate causa legge di mercato, ovvero, compro non per la qualità, ma perchè fa figo! (vedasi note marche di abbigliamento dal prezzo spropositato a fronte della qualità efettiva)

di contro, quelle poche BMW veramente degne di considerazione erano tutte e solo in vendita presso concessionarie ufficiali, e lì il prezzo saliva, ma anche la qualità,la garanzia e la sicurezza di comprare un auto a posto!

alla fine con la stessa cifra ho comprato un auto SUPERIORE con doppia garanzia ufficiale, tagliandata e gommata...e che ha già fatto 2 interventi da mè voluti e passati in garanzia, per mio scrupolo:wink:

di contro avrei dovuto prendere un auto che di segmento premiun ha solo il blasone e non quello che conta.. la meccanica!

 

io ho appena preso un bidone e ne sono la dimostrazione..

avevo preso un'audi a5 venduta allo stesso prezzo di una bmw 3 coupè.. sembrava allettante e aveva un anno in meno..

è finità che era una truffa e i sono cascate pure altre 30 persone..

il venditore sparito con le cauzioni!

Audi è mooolto più richiesta

io però prometto che non proverò più a tradire bmw /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> mi sono già scottato!

ciao!

 

Mai dare acconti. Vai li, se ti piace la paghi e te la porti. Io l'ho fatto solo una volta, ma per l'auto che vedi in firma, dopo essermi accertato sul forum sulla serietà del venditore e sulla veridicità dell'edizione limitata.

 

è assurdo. l'ho seguita tempo fa. Poi facendo due calcoli ho pensato che conviene un Cayman S.

 

Poteva succederti anche con una Bmw ....

 

ahimè essendo una macchina con targa tedesca in prova mi hanno abindolato col discorso import!!!



però restando IT l'audi a parità bmw attualmente vale 5000 euro in più..

e occasioni proprio non se ne trovano..

 

sgrath sgrath!

 

e possono tenersela!!!! imho

 

Per una normale legge di mercato Audi A 5 e' piu' ben valutata perche' come dicevano molti giustamente ce ne sono di meno in giro.La trovo piu' elitaria della e 92,abbraccia un mercato con meno utenza,i suoi prezzi sono proibitivi.

Pensavo storcessero il naso i venditori a ritirarla essendo auto piu' di nicchia invece sta succedendo l'esatto opposto.Ne ho viste con quasi 100 mila km a prezzi assurdi( se la devo prendere con tanti km che ci sia almeno il prezzo no?). Bmw mi ha deluso da quando sono diventato suo cliente per la svalutazione dell'usato.Sono arrivato al punto che avrei picchiato dei venditori per come hanno trattato il mio usato e con che prezzo ridicolo me lo avrebbero ritirato.Poi quando vai a comprarla pero' ti riempiono la testa di mille cavolate,torni 3 anni dopo con la stessa auto e vogliono tu gliela regali.

Bmw e' nel mio cuore, piu' di ogni altra casa,ma questa storia dell'usato svalutato cosi' mi ha molto deluso.

 

sfortunatamente è la legge del mercato di A5 non ne han venduto molte, è di 2 anni più nuova rispetto al E91, quindi è un modello più valutato....

è come voler confrontare adesso un A6 3000 tdi con la nuova 5GT 3000d...

io la ho provata e vi assicuro che a livello di senzazioni, comodità e piacere di guida c'è un abisso!:wink:

secondo mè non è confrontabile la tenuta dell' usato su 2 auto con 2 anni di differenza sull' uscita nel mercato...

piuttosto confrontare il Z4 CON IL CLK...

 

e cmq alla faccia di chi diceva che il diesel tiene meglio... a me sembra che le versioni 30i e 35ì tengano meglio delle rispettive d...

 

a5-e92

z4-slk

 

sorry.. ringrazio per la correzione, era proprio quello che volevo esprimere io