si beh meglio ma nn mi piace. inceve l'altro giorno per strada ho visto un sssssssayong che sul muso aveva tipo dei reni cromati e da lontano pareva scimmiottare un x5.... che roba era?? artigianale?
nonononono ... era un rexton mi sa e sul muso avevaincollati i reni dell x5... ma in rete l'avevo pure visto... nn ricordo dove.. pero poi l'ho visto pure dal vivo.. uno scempio...
l' unico punto indiscutibile della Ssangyong sono i motori: dei collaudati Mercedes 2700 cdi....poi x l' estetica, son gusti personali!!!
Ragazzi sta macchina esteticamente non è male.. 4r gli ha fatto uno speciale e l'hanno analizzata pezzo per pezzo.. il risultato è stato soddiafcente... allora.. la meccanica è bosh.. i motori italiani ed eruo4 il telaio è del vecchio Rav4(quindi non è male) il resto è cinese purtroppo.. ma a quel prezzo è ottimo e le vendite lo dimostrano... e vorrei far notare che stanno andando bene al punto di potersi publicizzare in TV
Il motore diesel (Fiat) ancora non è a listino, ora utilizzano un 1.6 Chery (cinese). La pubblicità la fanno grazie ai finanziamenti statali per le aziende del sud. Analisti dicono che chiuderà nel giro di breve tempo la Dr...
io spero di no.. hanno dato lavoro a un bel po di gente... le macchine sembra che le stiano vendendo.. spero continuino così.. meglio che vada avanti una marca come la Dr che da lavoro agli italiani piuttosto che altre marche.. cioè io a sto punto se dovessi scegliere tra sangyong e DR sarei molto combattuto... le sangyong (rexton a parte) sono orrende e ormai il prezzo di una rexton si sta standardizzando agli altri....
come tutte le aziende finanziate da sti governanti di m.... quando avranno finito i soldi ( pagati con le nostre tasse )...e mangiato tutto il possibile...chiudono.
Le macchine le stanno vendendo? Per ora ne hanno vendute 500, tantissime...e il lavoro non è degli italiani, ma dei cinesi. Gli italiani assemblano solamente. Paragonare la SsangYong e la Dr è come paragonare la cioccolata con la mer.da. SsangYong fa R&D, Dr NO. SsangYong ha alle spalle due colossi, la SAIC e la Dailmer-Benz. La Dr NESSUNO. SsangYong ha una rete di assistenza, la Dr NO. Continuo?
la Di Risio è un azineda d' isernia che rappresenta un case study: si e evouta negli anni: da semplice concessionaria( se pur di grandi dimensioni) ad azienda multi settore, diciamo cosi', ha una sua scuderia che corre nel challenge ferrari, ed ora debutta sul mercato come produttore d' auto assemblando componenti cinesi ed italiani...solo il mercato potrà dare risposta circa il suo successo.....sarei contento se potesse andar bene, forse per accesso di amor patrio dato che dà cmq molto lavoro che in quella zona, altrimenti, sarebbe un grande problema....
ne hanno vendute 500 nei supermercati... intervistando il boss della Dr si è detto molto soddisfatto.. cmq i componenti arrivano e li assemblano in italia quindi lavoro per gli italiani.. poi vabbè naturalemte suppongo che se sto modello va discretamente potranno anche ampliare la gamma... guarda la kia.. priam faceva ridere e ora si sta facendo una posizione.. diamole tempo..
Si, ma la Kia è una CASA COSTRUTTRICE, la Dr Motor è un'ASSEMBLATORE. La Dr assembla le macchine come un tizio qualsiasi assembla un computer. La Kia costruisce macchine come l'HP costruisce computer, dalla scheda madre al cabinet.
la kia era per fare un'empio.. anche loro all'esordio avevano macchine ridicole e prezzi d'assalto.. dopo qualche anno si sono fatti un nome... spero solo che succeda anche con la DR
Tu non hai capito che la Kia è partita con tutt'altri obiettivi. La Dr Motor è nata SOLAMENTE grazie ai fondi che il governo (precedente) ha stanziato per rilanciare il sud. Chiuderà entro breve, stanne certo. Così come hanno chiuso la Fissore e tante altre
A me sembra una conclusione troppo affrettata.... non producendo lei ha la possibilità di scegliere nuovi fornitori per migliorare il suo prodotto, oppure anche convertire le linee di produzione per produrre nuovi modelli..... Inoltre secondo me sottovaluti le richieste di auto low cost in un paese che è sempre più in recessione.... vedi la Dacia Logan, all'inizio snobbata da tutti, e che ora invece vende... certo, la Dacia ha alle spalle la rete di assistenza della Renault, ma non credo sia un problema per Di Risio crearsi una sua rete di assistenza, magari dando il mandato ad officine generaliste o a catene....
infatti il low cost è sul 1.6 full optional perchè lo fanno solo full optional che per 16000 euro ti da anche il gpl... e non è poco... cioè non tutti possono permettersi un X5 o un X3.. magari uno ha bisogno del suv e non se lo può permettere e qua entra in campo DR
