Superbollo oltre i 225 Kw - termini di pagamento in gazzetta ufficiale

[FONT=&quot]Gazzetta Ufficiale n. 237 del 11/10/2011
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[FONT=&quot]Con Decreto n. 237 del Ministero dell'Economia[/FONT][FONT=&quot] 7 ottobre 2011 pubblicato sulla G.U. 12 ottobre 2011, viene data attuazione all'addizionale erariale sui SUV prevista dalla c.d. "Manovra Correttiva", D.L. n. 98/2011.[/FONT]
[FONT=&quot]In particolare, chi al 6 luglio 2011 era in possesso di una vettura con potenza superiore a 225 kw, dovrà pagare, tramite modello F24, 10 euro per ogni kw che ecceda la suddetta soglia.[/FONT]
[FONT=&quot]Si precisa che, sono tenuti al pagamento tutti i soggetti possessori.
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[FONT=&quot]Sono, pertanto, tenuti al versamento anche coloro che non sono proprietari ma, ad esempio, usufruttuari, acquirenti con patto di riserva della proprietà o titolari di leasing finanziario.[/FONT]
[FONT=&quot]La scadenza prevista per effettuare il pagamento è fissata al 10 novembre prossimo.[/FONT]
[FONT=&quot]È, inoltre, esclusa qualsiasi forma di compensazione su altri crediti tributari.[/FONT]
[FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]Con Risoluzione 20 ottobre 2011, n. 101 l'Agenzia delle Entrate ha istituito i seguenti codici tributo per il versamento, tramite il "Mod. F24 - Versamento con elementi identificativi" dell'addizionale erariale sulla tassa automobilistica per i veicoli finalizzati al trasporto promiscuo di persone e cose, di potenza superiore a 225 chilowatt (art. 23, comma 21, D.L. n. 98/2011, convertito con Legge n. 111/2011): [/FONT]

• [FONT=&quot]"3364"[/FONT][FONT=&quot] denominato "Addizionale erariale alla tassa automobilistica - art. 23, c. 21, d.l. 98/2011";[/FONT]
• [FONT=&quot]"3365"[/FONT][FONT=&quot] denominato "Addizionale erariale alla tassa automobilistica - art. 23, c. 21, d.l. 98/2011 - Sanzione";[/FONT]
• [FONT=&quot]"3366"[/FONT][FONT=&quot] denominato "Addizionale erariale alla tassa automobilistica - art. 23, c.21, d.l. 98/2011 - Interessi".[/FONT]

[FONT=&quot]Nel campo "Elemento identificativi" del modello si deve indicare la targa del veicolo, mentre nel campo "Anno di riferimento" si riporta l'anno di decorrenza della tassa automobilistica. Per il 2011 la tassa deve essere pagata entro il 10 novembre.[/FONT]

 

Ecco l'articolo del Sole24ore che chiarisce bene il tutto.

Via al pagamento del superbollo per le auto potenti: è stato pubblicato ieri sulla «Gazzetta Ufficiale» 237 dell'11 ottobre il decreto dell'Economia 7 ottobre 2011 che ne regola le modalità. Il provvedimento, firmato dai direttori generali delle Finanze e dell'agenzia delle Entrate, era atteso, in quanto il nuovo tributo è stato introdotto più di tre mesi fa dalla prima manovra economica (Dl 98/11, articolo 23, comma 21) che stabiliva l'obbligo di pagamento già per l'anno in corso.

Ora il decreto chiarisce che l'obbligo riguarda chi era intestatario – secondo le regole generali sul bollo auto – di un automezzo soggetto al superbollo (si veda la scheda qui sotto) alla data del 6 luglio scorso. Per il 2011 si deve pagare entro 30 giorni dalla data di entrata in vigore del decreto (10 novembre, salvo diverse interpretazioni) col modello «F24 elementi identificativi». Scelta necessaria per due motivi: separare i flussi contabili (il superbollo è un'addizionale erariale al bollo normale, che spetta alle Regioni) e consentire a chi ha già pagato il bollo 2011 di integrarlo a posteriori nel modo meno scomodo possibile (assodata l'impossibilità di usare le stesse modalità del tributo normale).

A regime (dal 2012), il decreto prevede invece la possibilità di assolvere tutti gli obblighi con un unico versamento assieme al bollo. Ma ciò è subordinato all'emanazione di un ulteriore decreto che regoli i rapporti con le Regioni, materia notoriamente insidiosa. Per questo, è previsto che in assenza di tale decreto resti in vigore il pagamento separato con F24. In ogni caso, dal 2012 la scadenza di pagamento coinciderà con quella del bollo e il tributo sarà dovuto se si è intestatari l'ultimo giorno utile per il versamento. Ma sotto quest'ultimo profilo – dato il tenore letterale del decreto – andrà verificato se c'è compatibilità anche con norme locali che, come in Lombardia, hanno variato il regime nazionale delle scadenze.

Rispetto al bollo ordinario, comunque, ci sono due differenze di rilievo, sfavorevoli al contribuente. La prima riguarda le vetture di nuova immatricolazione: il superbollo è dovuto per intero anche per il primo anno; invece per il tributo ordinario si deve pagare per un numero variabile da 9 a 12 mesi (dipende da quanti mesi ci sono da quello d'immatricolazione alla prima scadenza), con eccezioni in Piemonte e Lombardia. La seconda differenza è che non c'è il rimborso dei mesi di mancato possesso dell'auto, che alcune Regioni riconoscono in caso di furto, rottamazione e/o esportazione.