SUPERBOLLO oltre i 185 kW (Aggiornamento al 14 Dicembre)

Chiedo scusa per L?OT ma non potevo resistere...

Ti è andata bene che non sei diventato "VICCHIONE"

 

Bhe sai a fovza di pvendevlo in quel posto....hahahahaha...movtacci lovo...

 

ho letto il testo ma mi sembra che si parli ancora dei 3 anni dalla data di pagamento....a cosa si riferisce la frase "Mi sembrava una consa troppo intelligente differenziare in base all'anno di immatricolazione..."?

 

una volta per tutte

Per avere le idee chiare e comunque per dissipare ogni dubbio leggete l'art 16 comma 2 che vi allego.

i 20 euro valgono per le macchine superiori bla bla non dal 1 gennaio dei 3 anni precedenti ma dal mese di scadenza del bollo auto,per calcolare i 3 anni oltre i quali (chiaramente a ritroso)si paga la sopratassa Tremonti.

Art. 16 ,

Disposizioni per la tassazione di auto di lusso, imbarcazioni ed aerei ,

1. (AUTO) 1. A decorrere dai pagamenti dovuti dal 1° gennaio 2012, per le autovetture e per ,

gli autoveicoli per il trasporto promiscuo di persone, limitatamente a quelli immatricolati nei tre anni , precedenti alla data del pagamento, è dovuta un’addizionale erariale della tassa automobilistica, pari ad , euro venti per ogni chilowatt di potenza del veicolo superiore a centosettanta chilowatt, da versare alle , entrate del bilancio dello Stato. Il versamento dell'addizionale è effettuato, negli stessi termini di , pagamento della tassa automobilistica ordinaria, esclusivamente con le modalità previste dall'art. 17 del , decreto legislativo 9 luglio 1997, n. 241, utilizzando il modello «F24 elementi identificativi», con , esclusione della compensazione di cui al medesimo art. 17 del decreto legislativo 9 luglio 1997, n. 241. , In caso di omesso o insufficiente versamento dell'addizionale si applica la sanzione di cui all'articolo 13 , del decreto legislativo 18 dicembre 1997, n. 471, pari al 30 per cento dell'importo non versato. Resta , fermo quanto previsto nel decreto 7 ottobre 2011 del Ministero dell'economia e delle finanze, , pubblicato nella Gazzetta Ufficiale 11 ottobre 2011, n. 237. ,

2. A decorrere dai pagamenti dovuti dal 1° gennaio 2012, restano ferme le disposizionidi cui , al comma 21 dell’articolo 23 del decreto-legge 6 luglio 2011, n. 98, convertito, con modificazioni, dalla , legge 15 luglio 2011, n. 111, limitatamente alle autovetture e dagli autoveicoli per il trasporto , promiscuo di persone, immatricolati da più di tre anni alla data del pagamento.

 

Korth è già uscita una modifica che innalza a 200kw.

In ogni caso sono doppiamente bastardi, perchè ad oggi non so se è 170 o 200 e conseguentemente non so cosa fare.

 

Ma scusa te quando andresti a pagare in più di bollo con questa legge?

 

un minimo di comprendonio per il mondo automobilistico, forse lo hanno ancora, ma imho dubito fortemente che rimedieranno alleviando le sofferenze di noi automobilisti di lusso.....(si certo come no una m3 e46 del 2001 dal misero valore di 9k euro è un lusso), il problema di fondo è questo, perchè non tassare alla sorgente il nuovo, imposte superiori in fase di acquisto per veicoli con fascie di prezzo differenti, in tal modo valuti la reale capacità di acquisto di un individuo. Non tartassando un comune passionale che evita il ristorante per oltre 2 volte a settimana, il nocciolo come sempre non è il pagare ma come imporre il metro di misura. Io non posso credere che un evasore abbia diritto ad uno scudo fiscale con un 4% di rientro per i capitali, altrimenti io lavoratore autonomo che verso quotidianamente quasi il 47% del mio utile mi sento un emerito testa di caxxo.

 

il punto è che non è una manovra ragionata per far cassa e basta, ma per far vedere che si "bastonano" i ricchi

poi che gli frega a loro se ci cascano dentro anche auto che valgono poco più dei bolli che pagheranno, l'importante è dare la sensazione che non siano i poveretti a pagare ma i danarosi. Chiunque abbia un'auto con meno di 150kW se ne frega se quelli con le M o le S5 e via dicendo dovranno pagare bolli da 4000 euro

 

Esattamente come se ne fregavano tutti quelli con macchine sotto i 225kW al momento della manovra Tremonti.

Benvenuti in Italia e attenti a non calpestare i piccoli orticelli di ognuno, mentre si passa.

Questo vale, ahime', per i grandi patrimoni e le piccole miserie.

 

esatto, "finchè non tocchi la mia roba, fai quello che vuoi"

al 95% degli automobilisti sta storia del bollo sembrerà fenomenale "finalmente sti bastardi pagano!"

perchè finchè non ti tocca personalmente, neanche stai a pensare alle conseguenze

 

Io l'ho fatto. Nel 2006 me ne sono andato.

 

Il decreto corretto porta a 200kw la soglia del superbollo. Questa è l'ultima e più recente notizia. Le altre sono precedenti.

Articolo 16


Disposizioni per la tassazione di auto di lusso, imbarcazioni ed aerei


1. Al comma 21 dell'articolo 23 del decreto-legge 6 luglio 2011, n. 98, convertito, con modificazioni, dalla legge 15 luglio 2011, n. 111, dopo il primo periodo è inserito il seguente: "A partire dall'anno 2012 l'addizionale erariale della tassa automobilistica di cui al primo periodo è fissata in euro 20 per ogni chilowatt di potenza del veicolo superiore a duecento chilowatt.".

LINK

http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2011-12-05/articolo-disposizioni-tassazione-auto-190401.shtml

 

in realtà molti articoli di questa mattina riportano la soglia dei 170kw e i 3 anni...

 

questo è il comma 21 dell'articolo 16 del decreto legge 6 luglio 2011

21. A partire dall'anno 2011, per le autovetture e per gli autoveicoli per il trasporto promiscuo di persone e cose e' dovuta una addizionale erariale della tassa automobilistica, pari ad euro dieci per ogni chilowatt di potenza del veicolo superiore a duecentoventicinque chilowatt, da versare alle entrate del bilancio dello Stato. L'addizionale deve essere corrisposta con le modalita' e i termini da stabilire con Provvedimento del Ministero dell'Economia e delle Finanze, d'intesa con l'Agenzia delle Entrate, da emanarsi entro novanta giorni dalla data di entrata in vigore della presente disposizione. In caso di omesso o insufficiente versamento dell'addizionale si applica la sanzione di cui all'articolo 13 del D. Lgs 18 dicembre 1997, n. 471, pari al 30 per cento dell'importo non versato.

mi sembra che in questo modo TUTTE le auto con più di 200kW paghino il superbollo, che sostituisce il tremonti

una M e46 pagherebbe quindi 2000 euro circa, una M e92 3000-3200 circa

poi per date e azzi vari, non se ne parla più, chi lo sa come andrà a finire

 

ma porc di un can ecc ecc, ma allora è confermato l'innalzamento della soglia a 200kW e tolto il limite dei 3 anni?

 

Coma al solito .. non ci si capisce + niente , e i 3 anni dove sono andati ??

C'è qualche articolo fresco fresco su cui fare affidamento ?

 

quello di lacky è quello più "fresco", ma come già detto, finchè non lo votano, e passa, non si può mai sapere. anche il "vecchio bollo tremonti era partito da 170kW, poi portato a 225 prima della votazione

 

e qualcuno ha ancora il coraggio di festeggiare la caduta del governo berlusconi...io sto perdendo una mattina di lavoro per cercare di capire se tra 1 mese dovrò tirar fuori i "soliti" 2000 euro o 4-5000, o 6000, o 200....ma che ***** di paese

 

Anche se + "fresco " però o non è completo ( non ci sono i 3 anni come riferimento ) o il tutto si somma o annulla la precedente tremonti di 225 Kw ??

 

Io fossi in te non ci spenderei neanche un minuto (perche' in questo caso si parla di spesa e non di investimento) fino a quando il tutto non viene approvato.

E' intuile carotare sui forse, i se, i ma ed i magari.

Se invece hai tempo, il discorso e' diverso.