SUPERBOLLO oltre i 185 kW (Aggiornamento al 14 Dicembre)

Infatti

Qualsiasi cosa che sia più rivendibile nel tempo

Oramai le passioni possiamo metterle nel cassetto /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

oppure contratti con il rientro "garantito" a un tot.

audi li faceva, bmw non so.

 

Si lo fa anche bmw

Ma credo che rivaluteranno anche quello per la clausula xyz scritta in basso a sinistra

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Esiste ancora ma è disincentivato e ora bmw sta spingendo sul noleggio lungo termine con la sua aphabet, con formule anche di rent&buy (noleggio con riscossione al termine).

Hanno acquisito anche la ex ING car lease http://www.it.alphabet.com/

Effettivamente su questo in bmw mi hanno fatto offerte interessanti, anche troppo, tanto che ho supposto che il venditore stesse sbagliando qualcosa (e continuo a pensarlo).

Puoi anche versare la tua auto e la quotazione o ti viene pagata in contanti o la sconti dal nuovo così che i canoni di noleggio saranno più bassi.

Per una 520d (o era 525? ) da 53000€ veniva un canone di 1060+iva x 48 mesi quindi alla fine si danno 61000€ che però includono tutto, assicurazione, manutenzione etc. e fin qui tanto quanto, siamo come le altre, solo che secondo il venditore a questo punto si paga un riscatto pari ad una mensilità e riscuoti l'auto.. non mi torna proprio è troppo vantaggioso.

Anche ipotizzando che il riscatto sia più alto, questa secondo me è la prossima scelta, ma nell'imminente devo fare un passaggio intermedio cambiando la mia fantastica (almeno per me) auto in qualcosa che con più calma tra un'anno quando ci sarà magari la 328i touring Msport potrò dar dentro con più facilità.

In ogni caso secondo me questa ti toglie il bollo ma non la monti-tassa, questa deve essere pagata dal proprietario/usufruttuario/locatario che sia, quindi secondo me devi pagarla tu utente.

 

No non si è sbagliato i prezzi son quelli e si sono di molto abassati

Ricordo che della x6 dopo 80.000 km e 3 anni mi davano il 62% del suo reale valore

Ora danno il 50% /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

In ogni caso hai si tutto compreso ( con un cambio di gomme annuo e full kasko) ma imho si ha una rata alta, almeno per i miei gusti ) e alla fine hai tirato fuori 61.000 € senza nessun valore in mano

Discorso diverso se la riscatti...almeno un 20/25.000 € di valore ti rimane

Io mediamente cerco di tenere una maxi rata finale del valore ipotetico dell'auto magari si puó discostare di 5.000 € ma fin ora non ho mai toppato...o se la vendevo prima dei 3 anni son quasi sempre riuscito a farmi dare il valore di riscatto dell'auto...:wink:

 

e qui apro un quesito, anzi riapro

chi come me hala macchina in conto vendita, e quindi in esenzione bollo.............la monti tassa la deve pagare o no????

 

a rigor di logica no, come il bollo... dopotutto il bene non è più nella tua disponibilità, sarebbe assurdo dover pagare... solo che con questi ci possiamo aspettare di tutto...

 

per metterla in esenzione è abbastanza la conto vendita? io sapevo che il venditore doveva intestarsela...

 

se è abbastanza una carta dove un venditore mi dice che ha la mia auto in conto vendita ditemelo subito, ne ho parecchi che me lo farebbero anche se continuerei a utilizzarla io

 

Quoto in pieno, anche perché altrimenti sarebbe troppo facile da aggirare il problema

 

per il bollo bastava, sono sicuro.

Ale non è un aggirare il problema, facendo le cose per bene l'auto è in conce, non ce l'hai tu, mi pare giusto che non ci devi pagare il bollo

 

Non credo, anche perché dovrebbe essere una sorta di scrittura privata dove autorizzi il salonista a vendere la tua auto per te, ma ciò non toglie che è e rimane tua e quindi devi pagare tu, cosa diversa se l'auto è presa in carico dal conce e quindi va in esenzione.

Se infatti vedi il libretto della Mia M3 ha molti passaggi proprio perché i conce se la intestano loro per averla in esenzione (3 conce, 2 proprietari, io il terzo)

 

l'ho fatto una volta, ti dico che il bollo va in esenzione. la scrittura si fa dal notaio

 

Questo non lo sapevo, cmq se è un'atto registrato, l'auto deve rimanere li e quindi se controllano son problemi

 

è quello che dicevo

 

sigh... entro novembre allora dovrò decidere se radiare e usarla con targa prova o chiedere la licenza per la vendita di auto per la mia officina...