SUPERBOLLO oltre i 185 kW (Aggiornamento al 14 Dicembre)

maledetto...

 

barone intende bluetooth

 

anche questo è del 30/12

http://www.doveinvestire.com/notizie-economiche/4962/2012-cosa-cambia-per-i-possessori-di-auto-di-grossa-cilindrata/

 

...sotto porta il correttivo dei 10 euro da 185 a 225

 

si appunto...

 

...dopo 270 pagine di discussione...il superbollo va pagato a gennaio o si aggiunge al bollo normale alla naturale scadenza ?

 

si paga contestualmente al bollo ma con modulo F24...

 

sembrerebbe vero allora...

la seconda che hai detto

 

grazie mille, allora ho tempo fino a maggio :wink:

 

la kasko completa, con che compagnia è?

ricordo che, se è una compagnia "strana" (è capitato di recente con compagnie con sede legale a Malta, insolventi di fatto...), in caso di sinistro "grave", il fondo garanzia per le vittime della strada risarcisce solo il minimo di legge, per la eventuale differenza il danneggiato può rivalersi sul proprietario dell'auto (addio casa... o 20% dello stipendio pignorato a vita)

 

per cambiare? o per pagare...

 

per pagare, e poi l'entità dei miei bolli non è granchè rispetto al piacere di guidare la macchina che voglio io /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />, mi spiace per le tutte le M invece

 

è un errore del giornalista, questo il testo in gazzetta ufficiale:

Art. 16

Disposizioni per la tassazione di auto di lusso, imbarcazioni ed

aerei

1. Al comma 21 dell'articolo 23 del decreto-legge 6 luglio 2011, n.

98, convertito, con modificazioni, dalla legge 15 luglio 2011, n.

111, dopo il primo periodo e' inserito il seguente: "A partire

dall'anno 2012 l'addizionale erariale della tassa automobilistica di

cui al primo periodo e' fissata in euro 20 per ogni chilowatt di

potenza del veicolo superiore a centottantacinque chilowatt.".

2. Dal 1° maggio 2012 le unita' da diporto che stazionino in porti

marittimi nazionali, navighino o siano ancorate in acque pubbliche,

anche se in concessione a privati, sono soggette al pagamento della

tassa annuale di stazionamento, calcolata per ogni giorno, o frazione

di esso, nelle misure di seguito indicate:

a) euro 5 per le unita' con scafo di lunghezza da 10,01 metri a

12 metri;

b) euro 8 per le unita' con scafo di lunghezza da 12,01 metri a

14 metri;

c) euro 10 per le unita' con scafo di lunghezza da 14,01 a 17

metri;

d) euro 30 per le unita' con scafo di lunghezza da 17,01 a 24

metri;

e) euro 90 per le unita' con scafo di lunghezza da 24,01 a 34

metri;

f) euro 207 per le unita' con scafo di lunghezza da 34,01 a 44

metri;

g) euro 372 per le unita' con scafo di lunghezza da 44,01 a 54

metri;

h) euro 521 per le unita' con scafo di lunghezza da 54,01 a 64

metri;

i) euro 703 per le unita' con scafo di lunghezza superiore a 64

metri.

3. La tassa e' ridotta alla meta' per le unita' con scafo di

lunghezza fino a 12 metri, utilizzate esclusivamente dai proprietari

residenti, come propri ordinari mezzi di locomozione, nei comuni

ubicati nelle isole minori e nella Laguna di Venezia, nonche' per le

unita' di cui al comma 2 a vela con motore ausiliario.

4. La tassa non si applica alle unita' di proprieta' o in uso allo

Stato e ad altri enti pubblici, a quelle obbligatorie di salvataggio,

ai battelli di servizio, purche' questi rechino l'indicazione

dell'unita' da diporto al cui servizio sono posti, nonche' alle

unita' di cui al comma 2 che si trovino in un'area di rimessaggio e

per i giorni di effettiva permanenza in rimessaggio.

5. Sono esenti dalla tassa di cui al comma 2 le unita' da diporto

possedute ed utilizzate da enti ed associazioni di volontariato

esclusivamente ai fini di assistenza sanitaria e pronto soccorso.

((5-bis. La tassa di cui al comma 2 non e' dovuta per le unita'

nuove con targa di prova, nella disponibilita' a qualsiasi titolo del

cantiere costruttore, manutentore o del distributore, ovvero per

quelle usate ritirate dai medesimi cantieri o distributori con

mandato di vendita e in attesa del perfezionamento dell'atto)).

6. Ai fini dell'applicazione delle disposizioni di cui ai commi 2 e

3 la lunghezza e' misurata secondo le norme armonizzate EN/ISO/DIS

8666 per la misurazione dei natanti e delle imbarcazioni da diporto.

7. Sono tenuti al pagamento della tassa di cui al comma 2 i

proprietari, gli usufruttuari, gli acquirenti con patto di riservato

dominio o gli utilizzatori a titolo di locazione finanziaria. Con

provvedimento del Direttore dell'Agenzia delle entrate sono stabilite

le modalita' ed i termini di pagamento della tassa, di comunicazione

dei dati identificativi dell'unita' da diporto e delle informazioni

necessarie all'attivita' di controllo. I pagamenti sono eseguiti

anche con moneta elettronica senza oneri a carico del bilancio dello

Stato. Il gettito della tassa di cui al comma 2 affluisce all'entrata

del bilancio dello Stato.

8. La ricevuta di pagamento, anche elettronica, della tassa di cui

al comma 2 e' esibita dal comandante dell'unita' da diporto

all'Agenzia delle dogane ovvero all'impianto di distribuzione di

carburante, per l'annotazione nei registri di carico-scarico ed i

controlli a posteriori, al fine di ottenere l'uso agevolato del

carburante per lo stazionamento o la navigazione.

9. Le Capitanerie di porto, le forze preposte alla tutela della

sicurezza e alla vigilanza in mare, nonche' le altre forze preposte

alla pubblica sicurezza o gli altri organi di polizia giudiziaria e

tributaria vigilano sul corretto assolvimento degli obblighi

derivanti dalle disposizioni di cui ai ((commi da 2 a 8)) del

presente articolo ed elevano, in caso di violazione, apposito

processo verbale di constatazione che trasmettono alla direzione

provinciale dell'Agenzia delle entrate competente per territorio, in

relazione al luogo della commissione della violazione, per

l'accertamento ((della stessa)). Per l'accertamento, la riscossione e

il contenzioso si applicano le disposizioni in materia di imposte sui

redditi; per l'irrogazione delle sanzioni si applicano le

disposizioni di cui al decreto legislativo 18 dicembre 1997, n. 472,

esclusa la definizione ivi prevista. Le violazioni possono essere

definite entro sessanta giorni dalla elevazione del processo verbale

di constatazione mediante il pagamento dell'imposta e della sanzione

minima ridotta al cinquanta per cento. Le controversie concernenti

l'imposta di cui al comma 2 sono devolute alla giurisdizione delle

commissioni tributarie ai sensi del decreto legislativo 31 dicembre

1992, n. 546.

10. Per l'omesso, ritardato o parziale versamento dell'imposta ((di

cui al comma 2)) si applica una sanzione amministrativa tributaria

dal 200 al 300 per cento dell'importo non versato, oltre all'importo

della tassa dovuta.

11. E' istituita l'imposta erariale sugli aeromobili privati, di cui

all'articolo 744 del codice della navigazione, immatricolati nel

registro aeronautico nazionale, nelle seguenti misure annuali:

a) velivoli con peso massimo al decollo:

1) fino a 1.000 kg., euro 1,50 al kg;

2) fino a 2.000 kg., euro 2,45 al kg;

3) fino a 4.000 kg., euro 4,25 al kg;

4) fino a 6.000 kg., euro 5,75 al kg;

5) fino a 8.000 kg., euro 6,65 al kg;

6) fino a 10.000 kg., euro 7,10 al kg;

7) oltre 10.000 kg., euro 7,55 al kg;

b) elicotteri: l'imposta dovuta e' pari al doppio di quella

stabilita per i velivoli di corrispondente peso;

c) alianti, motoalianti, autogiri e aerostati, euro 450,00.

12. L'imposta e' dovuta da chi risulta dai pubblici registri essere

proprietario, usufruttuario, acquirente con patto di riservato

dominio, ovvero utilizzatore a titolo di locazione finanziaria

dell'aeromobile, ed e' corrisposta all'atto della richiesta di

rilascio o di rinnovo del certificato di revisione della

aeronavigabilita' in relazione all'intero periodo di validita' del

certificato stesso. Nel caso in cui il certificato abbia validita'

inferiore ad un anno l'imposta e' dovuta nella misura di un

dodicesimo degli importi di cui al comma 11 per ciascun mese di

validita'.

13. Per gli aeromobili con certificato di revisione della

aeronavigabilita' in corso di validita' alla data di entrata in

vigore del presente decreto l'imposta e' versata, entro novanta

giorni da tale data, in misura pari a un dodicesimo degli importi

stabiliti nel comma 11 per ciascun mese da quello in corso alla

predetta data sino al mese in cui scade la validita' del predetto

certificato. Entro lo stesso termine deve essere pagata l'imposta

relativa agli aeromobili per i quali il rilascio o il rinnovo del

certificato di revisione della aeronavigabilita' avviene nel periodo

compreso fra la data di entrata in vigore del presente decreto ed il

31 gennaio 2012.

14. Sono esenti dall'imposta di cui al comma 11 gli aeromobili di

Stato e quelli ad essi equiparati; gli aeromobili di proprieta' o in

esercenza dei licenziatari dei servizi di linea e non di linea,

nonche' del lavoro aereo, di cui al codice della navigazione, parte

seconda, libro I, titolo VI, capi I, II e III; gli aeromobili di

proprieta' o in esercenza delle Organizzazioni Registrate (OR), delle

scuole di addestramento FTO (Flight Training Organisation) e dei

Centri di Addestramento per le Abilitazioni (TRTO - Type Rating

Training Organisation); gli aeromobili di proprieta' o in esercenza

dell'Aero Club d'Italia, degli Aero Club locali e dell'Associazione

nazionale paracadutisti d'Italia; gli aeromobili immatricolati a nome

dei costruttori e in attesa di vendita; gli aeromobili esclusivamente

destinati all'elisoccorso o all'aviosoccorso.

((14-bis. L'imposta di cui al comma 11 e' applicata anche agli

aeromobili non immatricolati nel registro aeronautico nazionale la

cui sosta nel territorio italiano si protrae oltre quarantotto ore)).

15. L'imposta di cui al comma 11 e' versata secondo modalita'

stabilite con provvedimento del Direttore dell'Agenzia delle entrate

da emanarsi entro sessanta giorni dall'entrata in vigore del presente

decreto.

((15-bis. In caso di omesso o insufficiente pagamento dell'imposta

di cui al comma 11 si applicano le disposizioni del decreto

legislativo 18 dicembre 1997, n. 471, e del decreto legislativo 18

dicembre 1997, n. 472.

15-ter. L'addizionale di cui al comma 1 e' ridotta dopo cinque,

dieci e quindici anni dalla data di costruzione del veicolo,

rispettivamente, al 60, al 30 e al 15 per cento e non e' piu' dovuta

decorsi venti anni dalla data di costruzione. La tassa di cui ai

commi 2 e 3 e' ridotta dopo cinque, dieci e quindici anni dalla data

di costruzione dell'unita' da diporto, rispettivamente, del 15, del

30 e del 45 per cento. I predetti periodi decorrono dal 1º gennaio

dell'anno successivo a quello di costruzione. Con decreto del

direttore generale dell'Amministrazione autonoma dei monopoli di

Stato e' rideterminata l'aliquota di accisa del tabacco da fumo in

misura tale da conseguire un maggior gettito pari all'onere derivante

dal presente comma)).

 

Non riesco a trovare in questa discussione "quando" e "come" si pagherà sta nuova inc... ehm tassa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Allo scadere del bollo della tua paghi il bollo normalmente ed in aggiunta modulo F24 compilato per pagare anche il superbollo. :wink:

 

Ok, grazie! Mi aspettavo un'altra fregatura a tempo tipo il superbollo 2011...

 

De nada. :wink:

...X eventuali nuove fregature siamo giusto al 2 gennaio....abbiamo tutto un nuovo anno davanti! ..... /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />...famoce 4 risate che è meglio và!

 

ciao dato che sei abituato a bolli max,non è che pagheresti anche per il mio misero 530 da barboni,grazie....

 

Ah! SOLO 530 eurozzi?? Beato te! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

...si questo e' il testo ufficiale che a tutti e' noto...il fatto e' che la correzione e' dell'ultimo giorno utile per i lavori del governo del 2011 quindi di poche ore fa se si considera che e' stato festivo il sabato e la domenica...vabbe' allora come non detto sara' stato uno scherzo di fine anno o il giornalista non si era preso la briga di vedere il testo della G.U. e' ha fatto un po a modo suo mischiando vecchie notizie con le nuove.