SUPERBOLLO oltre i 185 kW (Aggiornamento al 14 Dicembre)

è inutile...

se non si capisce che i kw non sono per nulla proporzionali al valore econimico del bene tassato

io non ci posso fare nulla.

Amen.

 

è vero, dimenticavo che tutta la manovra è pro fiat

 

Allora il superiperbollo sara' per le over 104 kw

 

frena ...

... ho visto ora controllando che hanno appena "varato" la freemont col motore da 125 kw

 

Prima che la messa sia finita provero' a spiegartelo per l'ennesima volta: per me tale connessione diretta non c'e' specialmente per le auto vecchie di dieci anni ma per il fisco si'!

La messa e' finita, andate in pace....

 

insisto: tu parli per "sentito dire", io perchè le ho.....non so se qualcuno ha i paraocchi, ma non sono certo io.

se l'unico motivo per cui non hai mai pensato di spendere 10000 euro per prenderti una M3 E36 era la paura dei costi di gestione, smettila di imbrogliarti da solo e lasciati convincere che hai perso un'occasione: potrà servirti per evitare di perderne altre.

 

Tanto quel cassone americano dismesso di produzione negli usa non lo compererei neppure se si chiamasse free-bollomonti

 

dopo 4 bmw (sia recenti che non), oltre ad altre auto, penso di essermi fatto un'idea dei costi di gestione.

col 325xi pago 400 euro di bollo, l'M3 pre-monti e pre-3monti paga 400? non direi. già qui andiamo fuori budget

l'M3 mi permetterebbe di fare 2200km al mese con 210 euro? anche qui ho i mei dubbi.

con l'M3 fai cambio olio e filtri ogni 25mila km? non penso.

fra l'altro ho doppiamente fatto bene a non prenderla: ora non devo piangere il morto per il superbollo o lamentarmi di non riuscire a far la spesa per pagarlo.

a conti fatti (grazie al cielo so farli) mi costa meno mantenere 325xi + 524td che mantenere una sola M3.

 

SE si rompe, mi costa...SE faccio un incidente, idem (anche se, ripeto, guarda il conto del carroziere e vedrai che almeno il 60% della spesa è manodopera. Basta un incidente appena serio anche con una punto per trovarti con 10-20000 euro di danni)

I costi di gestione di una M3 saranno FORSE 1000 euro in più all'anno rispetto ad una utilitaria....ma rispetto ad una QUALSIASI altra vettura di segmento B o C, magari pure audi o bmw, sono praticamente gli stessi.

Cmq, appunto, visto che la verità sta nelle chiacchiere dei cuggini rispetto a chi invece parla per conoscenza diretta, mi sto un po stancando....tanto, appunto, questa manovra lo mette nel dietro a tutti talmente tanto che, se il mio "superbollo" può servire a rendere piacevole questa manovra a chi la dovrà pagare davvero, mi dichiaro ricco ed effettivamente spendo dai 5 ai 10000 euro/anno per mantenere ciascuna delle due M....contenti?

 

con la punto 1.2 i costi TOTALI per fare 25mila km/anno erano di 250 euro al mese, incluso bollo ,assicurazione e manutenzione.

 

Mi permetto di farti notare che la Fiat Freemont ha il miglior prezzo sul mercato ... se misurato al peso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

... oggi come oggi chi te li dà 18 quintali di auto a 25mila € ? ... sono meno di 14 € /kg

una Pagani Huayra (giusto per fare un paragone sensato) sono 733,3 (periodico) al kg /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

si, con una panda 1.1 probabilmente ancora meno....e quindi?

 

Nei mille euro in piu' di gestione ci devi ora aggiungere (purtroppo) anche il superbollo.Io non sono affatto contento per questo superbollo perche' anche secondo me ha superato la decenza quanto a iniquita', pero' anche prima di tale balzello, quel che credo si cerchi di dire qui senza pero' riuscire ad intendersi ( e francamente me ne sfuggono i motivi ) e' che una m3 o una m5 hanno obbiettivamente costi in generale piu' elevati di una grande punto (non dico la punto). In piu' non e' che si puo' fare ufficio - casa e ufficio - casa con un v8 o con un 6 cilindri da 340 cv!Tutto cio' suppone dei costi maggiori e se uno anche quei 1000 euro in + all'anno che dici te non ce li ha non e' che puo' dar via il culo sulla statale per procurarseli. Ripeto sono solidale al 1000 per 1000 con tutti quanti dovranno pagare anche questa tassa che purtroppo, ed e' questo il peggio, non servira' ad una mazza se non si interrompono gli sprechi di questo stato. Spero di essermi spiegato questa volta. :wink:

 

Sei fortunato

Io tagliando della M 1400 € uno e 700 € il secondo

Olio ogni 7/8.000 km ci aggiungi un kg da 25 €

Gomme , non metto le pinco pallo, ma gomme buone che vengono sui 1400 € in su

:wink:

Hai pienamente ragione

Il fatto è che ora c'è molto "l'apparire"

Quindi piuttosto di una xara da 20.000 € meglio una 330d da 150.000 km ma è una bmw :wink:

Fare 20.000 km all'anno con una m3 costa esattamente 4250 € di benzina

Con i stessi km con una 320d se ne spendono meno della metà :wink:

Che dire Gió

 

Appunto, buona giusto per il ferrovecchio

 

sei tu che sostieni che una M3, con lo stesso uso, avrebbe costi di gestione superiori di soli 1000 euro/anno (84 euro/mese) rispetto alla suddetta punto.

poi volendo basta stargarla e tenerla in giardino come portavasi, e i costi si azzerano

 

A chi interessa :wink:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?230556-Serpico...il-super-computer&p=5801707#post5801707