SUPERBOLLO oltre i 185 kW (Aggiornamento al 14 Dicembre)

Purtroppo o per fortuna non riesco a leggere tutte le 20 pagine ... vedo solo ora il 3D ... comunque sia mi sembra ovvio che in Italia servono soldi, ed i soldi purtroppo o per fortuna bisogna spremerli a chi li ha ... vero è che è assurdo andare a pagare certe quote di bollo, ma anche vero che tendenzialmente chi ha un'auto del genere può permettersela, a regola, ed allora paga anche 2000 € in più di bollo all'anno: certo ruzza, ma se tirando così la cinghia si può risollevare un po' come sta andando questo stato, secondo me, ben venga ...

Vero anche che segano di parecchio la vendita di certe vetture ed è un vero peccato: ancor meno giusto mi sembra applicare questa legger retroattivamente ...

 

magari se fossero 2000 e li capirei ma 4000 € su un'auto, la mia è di agosto 2008 che oggi come oggi se la rientro mi danno dai 30 ai 38.000 € andarci a pagare quasi 4000 € mi rompe le palle

la porsche gt3rs costa il doppio e paga uguale...

ma fare un qualcosa inerente anche al reale valore dell'auto no?

ma perché fare sempre le cose a cazzum?

una 530d che trovi semestrali a 55.000 € và a pagare 200 € in più...ha 245 cv e che è una super car?!?

è la morte del mercato dell'usato e del nuovo over 170 kw...

vero si che per la maggior parte della popolazione chi ha auto come le nostre è un "ricco"...ma non possono comprendere che uno abita con i genitori e mangia pane e acqua ma ha una 335i perché le piace da morire...no...comprati la punto, ti dicono, così mangi anche la pasta...bhà!!!

 

han aggiungo che oltre a questo ci aggiungo pure l'ici che a quanto detto aumenta il valore catastale del 60%...cosi facendo altri 2000 € do aggiungere ai 4000...e ma io son ricco...

 

Vero anche quello ... ma bisogna anche capire che questo governo "tecnico" ha proposto cose che di certo non van bene a nessuno, e nessuno finora le aveva proposte perché era troppo attaccato alla poltrona ed aveva paura di non essere rieletto alle elezioni successive, cosa che a Monti non interessa, oltre al fatto che non mi sembra male il suo proposito di non prendere il "doppio stipendio" che a regola dovrebbe intascarsi (qui poi comunque sarà tutto da vedere). Comunque sia ovviamente bisogna fare delle leggi il più snelle e generali possibili per poterle applicare il prima possibile data l'urgenza ... in questo modo crede di c'entrare il punto ... e proviamo a dargli anche un po' di fiducia una volta senza sempre criticare, no? Ripeto, le balle girano, io stesso dovrò pagare 1100 € di bollo in più, ma non avrei preso un'auto così se non me la fossi potuta permettere ... così come uno non ha 2 Giulietta se non può permettersele, od un Q7, poi appunto nel generalizzare la legge il modo di "ingannarla" in parte lo si trova ... sarà contento Top Tuning /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ...

 

Scusate, il mio intervento era riferito a Michel_Vaillant ...

Certo è che un limite sarebbe da mettere, quello sì ... e soprattutto il fatto che sia retroattiva non è molto corretto ... perché uno che ha fatto certi conti prima si trova ora con un'auto che magari non rispecchia più certi parametri di costi ... è anche vero che avendo un M3 io soldi per pagare un certo bollo li abbia ...

Diciamo che non sono contro, ma nemmeno così a favore ... comunque sia credo anche io morirà quel mercato dell'auto ...

 

Lori il fatto è che monti dei 25.000 € credo non abbia bisogno...ma poi che è una goccia sull'oceano la sua rinuncia...

 

Più che d'accordo con te ... ma a quanti di quelli che son lì servono davvero tutti i soldi e le agevolazioni che prendono/anno? Sarà una goccia, ma come principio mi sembra anche un segno che dimostra che non è un politico, e questo potrebbe essere un bene, anche se a tutti girano quando li si tocca sul portafogli ...

 

Beh se "detti legge" non è nemmeno possibile un confronto, direi, no? Il bollo è una tassazione sulla potenza del mezzo, per cui tu critichi il calcolo di questa tassa di possesso e la sua definizione, che è cosa diversa: questo potevi farlo già prima che lo inasprissero così quindi ... perché non l'hai fatto?

 

con mezza giornata 20 pagine ... non frega un caxxo a nessuno del bollo eh

L'unica cosa che non mi torna è:

sopra i 225 kw 10 euro

sopra i 170 kw 20 euro



benvenuti nel mondo del "contrario"

 

In dettaglio ancora non ho letto nulla ... ma non hanno "abolito" quello sopra? O forse da 170 a 225 sono 20 € e oltre 10, proprio per non far aumentare "esponenzialmente" la tassa? ...

 

...Che il down-sizing abbia inizio!!

- minore costo dell'auto e quindi meno IVA da pagare;

- no superbollo;

- minore consumo di carburante che supererà la soglia dei 2 euro/litro.

Il mercato dell'auto subirà una "botta" memorabile, con conseguente ripercussione sui posti di lavoro degli impiegati del settore nonchè, naturalmente l'"indotto".

 

Il prossimo 3er, nella declinazione 328i, penso diverrà molto ambito!!! Purtroppo applicare il superbollo alla potenza è la rovina di noi appassionati. Applicandolo al valore di mercato dell'auto sarebbe stato piú equo e, a discapito dei marche premium, avrebbe permesso comunque di potersi divertire in auto. Cosí arriveremo ad un punto ke la cooper S o la 500 abarth saranno delle supercars ambitissime /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Per le immatricolate dal 2008 sono 20€ al kW superati i 170.

Per le immatricolate prima del 2008 rimangono 10€ al kW superati i 225, non è cumulativo.

 

su miliardi di euro che sprecano il suo atto è irrisorio, solo il parlamento costa mantenerlo 600.000.000 di euro l'anno...non 5!!!

e ogni anno unito alla dichiarazione di eurotax adeguare il bollo al valore dell'auto...ottimo!!!

no...dopo i 170 kw si dovranno pagare 20 €...e stop!

è quello che dico da mò

se in italia si vendono 10.000 auto over 80.000 € con un gettito di iva di 16.800 € a auto x 10.000 auto fanno 168 milioni di iva...persi!!! per recuperarne quanti 100?

meno entrate di benzina, meno entrate di bollo di assicurazione (pagando meno l'assicurazione loro pagheranno meno tasse9...pagando meno tasse si effettueranno licenziamenti perché non riusciranno più a sostenere un'ufficio con 4 persone

le case di alto rango venderanno di meno quindi concessionari che diminuiscono...e via così...bravi!!!

 

Porsche 956??

 

Michel non ha letto la bozza?