SUPERBOLLO oltre i 185 kW (Aggiornamento al 14 Dicembre)

Domanda veloce.

Leggevo del conto vendita, solo info, non ho intenzione di vendere.

Non si paga il superbollo...??

Grazie.

 

se hai un amico venditore, te la fai mettere in esenzione per conto vendita e bon. però un domani devi passarla di proprietà, se la ritiri sempre atuo nome devi pagare i bolli pregressi.

 

amici una domanda forse stupida: dato che ho messo il gpl alla mia 330i e90 da 190kw (dunque in futuro 100€ di superbollo) ma ora sono esentato fino al 30/9/2014 dal bollo per la regione toscana avendo messo il gpl.... ma devo cmq fare l'integrazione di 100€ secondo voi?

 

Raga speriamo che comunque sti sacrifici servano in qualche maniera...io la vedo nera per il futuro della mia generazione.

 

Guarda per sfizio prima mi son fatto due calcoli veloci...dall'anno scorso a ora con la zeta nuova ci ho fatto 10.000 km (9.848 per l'esattezza, un nulla praticamente)...se quest'anno ne faccio altrettanti con una media, per farla breve nell'uso globale divertito e da codice, di 10km/litro di media di consumo...mi servono esattamente 1.000litri di benzina...se arriva a costare 1,700euro/litro, spenderò esattamente 1.700euro per 10.000km.

Uno che fà diciamo lo stesso percorso con un turbodiesel buono, diciamo un 330d che sta sui 14km/litro circa per fare il bravo, consuma circa 714 litri e quindi 1.185euro. Diciamo che oggi ci vorranno davvero dei grossi kmetraggi per giustificare un Diesel.

Mi tengo la Z4 alla grande! :wink:

 

No. Rimando a Circolare AdE no. 49/E del 8/11/11.

 

grazie

 

secondo me si, invece: verso la fine riporta cmq questa frase

In assenza di specifica previsione normativa, si ritiene che dette riduzioni, così


come le altre riduzioni dalle tasse automobilistiche previste sia dalle norme statali


che regionali, non possano trovare applicazione ai fini dell’addizionale erariale in


commento.


quella della riduzione del bollo perl 'uso del GPL dovrebbe essere proprio questo caso

 

Perchè non ci uniamo e ci facciamo sentire anche noi scrivendo allo Stato?

http://www.infomotori.com/auto/2011/12/07/super-bollo-auto-poco-equo-audi-di-11-anni-paga-e/

 

Magari visto che c'è anche qulache matematico sul forum si potrebbe stimare le perdite dall'Ipt, e il crollo del mercato dell'usato... Non è giusto tassare auto potenti vecchie e non auto lussuose nuove. Forse riabbassare la soglia ma lasciando il bollo solo per i primi 4 anni di immatricolazione o comunque anche dalle nuove immatricolazioni. Ci perderebbero anche sull'accisa della benzina senza smanettoni...

 

...pensi che all'ACI mi saprebbero rispondere?

 

Quoto totalmente la lettera! ripeto: decidono che io debba pagare? Bene, è giusto, la mia auto ha 225 kw e 1 anno di vita, quindi ci sto dentro alla grande, ciò che mi lascia basito, che mi fa letteralmente incaxxare è far pagare chi ha l'auto con i miei stessi kw ma con 10-15 anni di vita.... ma si può?? E, allo stesso tempo non far pagare il mio stesso balzello a vetture che costano e hanno la stessa età della mia!! Ma come è possibile?

Agevolo la lettera in forma integrale:

“Egr. On.li,

Pur essendo conscio che il tema del bollo auto per le macchine di lusso, oltre ad essere marginale rispetto all'iniquità della manovra in generale, sia anche considerato intoccabile, non posso esimermi dal segnalarvi una sottaciuta iniquità insita nel 'Decreto Salva Italia', relativa appunto all'addizionale sul bollo. Vi accorgerete che quanto segnalo e richiedo, in realtà, va proprio in direzione dell'interesse dei cittadini. Oltre che in quella delle entrate pubbliche.

Premesso che, chi ha di più, deve dare di più, reputo infatti una clamorosa ingiustizia (in violazione, tra l'altro del principio di capacità contributiva ex art. 53 Cost.) ancorare l'addizionale ai kw di un'auto e non al valore dell'autovettura. In altri termini, mi chiedo come si possa considerare 'beni di lusso' autovetture che hanno 10 anni di vita ed il cui valore sul mercato non superi i 5-6000 euro. Il tutto, cosa ancor più grave, senza distinzione alcuna con riferimento al sistema di alimentazione. E' il mio caso, come quello di tantissimi altri: ho acquistato poco più di un anno fa un'Audi di grossa cilindrata con 11 anni di vita (munita di impianto GPL, per limitare le emissioni) ad un prezzo molto basso, 7000 euro, ed il valore attuale non supera i 5000-6000 euro. Ebbene, in primavera dovrò pagare circa 2000 euro di bollo, fra tassa base ed addizionale. Col risultato che il pagamento di 2 bolli in 13 mesi effettivi comporterà l'azzeramento totale del valore della mia auto, e che sarò costretto a radiare l'autovettura e venderla all'estero (con relativo danno per le casse dello Stato, in quanto sarò esentato dal dover pagare il nuovo bollo). In più, il colmo sapete qual'è? Chi domani mattina spende 70.000 euro per l'acquisto di una Porsche Cayenne (Diesel, e che quindi non supera i 185 kw) pagherà di bollo meno della metà rispetto a chi, come il sottoscritto, ha un'auto di basso valore e non può permettersi in questo momento l'acquisto di una nuova auto. Vi sembra equo?

In sintesi, la mia opinione è che un bene come l'automobile va considerato di lusso in base al suo valore, e non in base ai kw; e Vi chiedo, perciò, di adoperarvi per far approvare un emendamento che ripristini il limite dei 3 anni dalla prima immatricolazione, come era previsto nella prima versione del decreto; o che, quantomeno, esenti completamente le vetture con alimentazione GPL-METANO-ELETTRICHE dall'addizionale.

Sperando che con coraggio saprete dare ascolto ad una richiesta che va nella direzione dell'equità e delle entrate pubbliche, Vi porgo i più cordiali saluti”.

 

mah.....io ho capito solo una cosa:che in europa siamo considerati come dei coxlioni!!

tanto qualsiasi cosa facciamo all'europa nn va bene....e loro intanto si parano il sedere....

epica la frase di monti:"a natale comprate italiano"...... compro italiano???ma dove???!!!che tutti i negozi italiani hanno chiuso!!

x la benza dovremmo andare TUTTI in benzinai no logo o fare il pieno dopo l'orario di chiusura...

ma purtroppo noi italiani siamo solo capaci di parlare.....in altri paesi c'erano già le rivolte popolari...

 

Non è una riduzione nel suo caso, è un'esenzione.

La circolare specifica che nessun tipo di riduzione va ad applicarsi al superbollo, che quindi va comunque pagato intero anche per le auto che pagano bollo ridotto. Nel caso di un'esenzione, invece, si è esentati da bollo e superbollo, in quanto sarebbe un'addizionale su una tassa da cui, appunto, si è esentati.

 

La storia del default è una pistola puntata alla testa degli Italiani per dirgl: "Accetta questa manovra altrimenti sparo"...oltrettutto come fatto notare da qualcuno nessuno garantisce che con questa manovra le cose migliorino, lo stesso Passera non ha potuto negare che con una manovra così recessiva far ripartire il Paese sarà difficile e quindi tra un anno con l'Italia in recessione e nessun posto dove prendere altri soldi il default sarebbe certo.

 

... basterebbe evitare di andare a votare i soliti minkioni ...

... purtroppo è evidente che la maggior parte della popolazione non aderisce a questa mia teoria ...

 

Quoto.... fermo restando il fatto che chi sta decidendo dei nostri soldi non ha il problema di farsi votare....

 

Si può depotenziare una macchina e metterlo a libretto?