È l'ultimo grido in fatto di design automobilistico: avere una gamma di modelli subito identificabili dal frontale. Per la verità questo accadeva anche in passato, ma negli ultimi anni le Case stanno si stanno dando da fare per creare "musi" particolarmente evocativi. Anche Subaru non sfugge alla logica e adegua i suoi modelli "normalizzando" la sezione anteriore al nuovo disegno formato delle tre prese d'aria: adesso è il momento della "Impreza" che si prepara al 2006 con un facelift armonioso e aggraziato, sul genere di quello proposto dall'ultima Suv della Casa (la "B9 Tribeca"). La versione più conosciuta della "Impreza" è senz'altro la "STi" (foto), la sorella "civilizzata" della vettura che corre nei rally. La nuova versione abbandonerà il motote boxer di 2.0 litri in favore di un più potente "2500" da circa 280 CV che manterrà una delle soluzioni-immagine care a "Subaru": i cilindri contrapposti. Tra gli altri aggiornamenti tecnici, anche un perfezionamento del sistema di gestione elettronica della trazione integrale e una diversa taratura del differenziale posteriore. Non mancheranno le versioni meno esasperate (con motore boxer "2.0" da oltre 150 CV), tutte dotate di trazione integrale, come non è da escludere l'arrivo, in un secondo tempo, di un propulsore a gasolio per aumentare le vendite nel mercato europeo, ma per il momento si tratta di voci da confermare. La nuova "Impreza" dovrebbe arrivare a fine 2005.
