Su strada meglio la Serie 1 o la E90?

io ho sempre saputo che la 1er fosse più nervosa.....sculettante!!!
mentre al 3er sia più equilibrata

 

La distribuzione dei pesi non è l'unico elemento in gioco. Per rendere più nervosa un'auto basta accorciarne il passo (ed infatti quello della 1er è minore rispetto a quello della 3er). Mettici pure che il peso a sbalzo del posteriore rende più morbide e progressive le reazioni.

 

io ho avuto sia la 1er che la 3er e90 e posso dire che a controlli staccati la e90 e'piu stabile ha piu trazione e per quanto riguarda la maneggevolezza le differenze di dimensioni,pesi sullo stretto si sente poco.

 

sicuramente la 1er è più agile della 3er,io con la 1er mi ci trovo benissimo ed è attacata a terra la 3er non l'ho mai provata

 

la 3er, avendo un passo + lungo, da una sensazione di stabilità maggiore rispetto alla piccolina che, dalla sua, ha il fatto che avendo un posteriore praticamente inesistente ha una guida + prossima ad un go-kart che ad una hatchback
cm prestazioni però siamo lì xke il peso è praticamente uguale... a parità di motore ovviamente..

 

io le guido entrambe 1er io 3er mio padre che ora è passato da e90 a e91 quindi parlo con cognizione di causa

la 1er è molto più facile da mettere in crisi rispetto alla 3er che risulta più equilibrata, più stabile e IMHO è anche più precisa... e a livello di agilità si equivalgono...... quindi più divertente di sicuro la 1er ma dinamicamente la 3er è migliore.....

 

"hai dato troppa reputazione nelle ultime 24ore, riprova più tardi":wink:

 

ho fatto diversi km sia un serie1 che su serie3.
la 1 è molto molto più bilanciata della 3, secondo me non c'è proprio paragone, sia per distribuzione dei pesi e per il passo inferire di 10cm, infatti la 3 soprattutto touring è un pò scarica davanti.
Poi mi pare che da alcuni interventi si faccia un pò di confusione tra tenuta di strada e stabilità...... CIAO A TUTTI

 

serie 3 senza assetto e con gommatura "umana" :wink:

 

confermo al 100%

 

Attenzione a dire che la serie 1 è corta di passo, è lo stesso della E46! Detto questo la serie 3 è decisamente più stabile soprattutto alle alte velocità, mi riferisco alla versione coupè e touring.

 

non è che la 1 è corta di passo, anzi secondo me è perfetto, ma ci sono esattamente 10cm di differenza in meno dalla attuale serie 3 (266 contro i 276 della 3)

 

Un passo più lungo in generale, migliora la stabilità nei curvoni veloci, a scapito della manegevolezza nelle curve strette. Se sei appassionato di f1, facci caso, non è raro che lo spieghino, e che i team vadano a cambiarlo di gara in gara, ed in particolare è uno dei parametri "base" di ogni nuova macchina.
Immagino quindi, la stessa cosa valga tra serie 1 e 3, ma che uno "normale" in uso quotidiano della macchina se ne accorga.. dubito fortemente

 

per me la e90 e' indubbiamente piu' bilanciata e sincera nelle reazioni rispetto alla e 87 ed e 46 che ho posseduto(non che le altre siano malvage anzi..) ha piu' trazione ed e' meno sensibile a controlli staccati al rilascio del gas.Come tenuta di strada non ci sono grosse differenze ma mi sembra migliore sulla e90.

 

Credo che la 1er sia più maneggevole e stabile in percorsi misti rispetto ad una 3er...vuoi per il passo corto,vuoi anche per un setting che reagisce meglio ai trasferimenti di carico...la 3er invece,credo possa infondere più sicurezza nelle percorrenze autostradali-extraurbane...

 

Sono due caratteristiche in antitesi non trovi?