Al di là dell'aspetto economico mi preoccupano le cause presunte del default delle candele...possibile che cedano così presto?? Alfa ne prevede la sostituzione a 60.000 km....
Onestamente sulla mia le ho fatte cambiare con l'ultimo tagliando. Non essendo stock ed essendo un motore molto spinto in occasione del secondo tagliando ho chiesto che mi venissero sostituite le candele (circa 32.000 km). Molto difficile farsi passare le candele in garanzia francamene, capisco il tuo fastidio ma è un componente soggetto ad usura. Per carità, potevano chiudere un occhio vista la vettura e, credimi, ti capisco, ma non mi stupisco. Ora con le candele nuove, cosa più importante, hai risolto?
Mi sembra vada meglio... soprattutto non so se sia un'idea ma mi pare piu reattiva ai comandi ..più pronta nel salire di giri...più sciolta....ma tutto cio' può dipendere da sei candele o sono io che mi autosuggestione???
Se è lineare nel salire...significa molto probabilmente che il problema erano le candele. Sono uscite solo annerite e con effetto corona?
No, o meglio dovresti evitare di richiedere le massime prestazioni con la 95 ron ma in ogni caso non può essere la benzina la causa. Assolutamente no....l'effetto delle candele nuove è proprio questo. I buchi sono spariti? Solo una domanda, ma magari mi sbaglio io che non ho capito bene. Le candele costano, mi pare, circa 30 € cadauna. 6 candele sono 180 €, poco prima ho letto 400 € o sbaglio?
Chi è l'officina? Secondo me ti fanno pagare la ricerca guasto e diagnosi anche se spero vivamente non sia così.
Best car di Este (pd)....a voce mi hanno detto che nel prezzo c'è ricerca guasto e " prove varie" non meglio precisate....ma prima di pagare voglio vedere bene la fattura....x ora non posso muovermi perché sono in malattia....ma fra 3 gg vado a vedere.....
Come immaginavo, essendo l'intervento non coperto da garanzia fanno pagare anche la diagnosi e ricerca guasto ma, francamente, non mi aspettavo scendessero così in basso (con tutto il rispetto per gli utenti normali) anche con chi porta in assistenza una Quadrifoglio
Infatti in FCA non hanno idea di cosa sia il concetto di premium....in questo ci vorranno decenni x arrivare ai livelli di Audi e BMW....la Giulia Q purtroppo è orfana di un assistenza adeguata al brand....ora forse capisco perche' Maserati e' in crisi profonda....
Starei molto attento ad elogiare Vw e BMW.....potrei raccontarvi cose che nemmeno immaginate...altro che brand premium!Tanto per farvi ridere, ho il 330d con garanzia premium selection bmw tedesca ed ogni volta è un parto per farsi passare le riparazioni in garanzia...in quanto bmw italia si appoggia ad europassistance e bmw germania a Mekens AG...e tutti questi enti non dialogano fra loro e quello che è in mezzo sono io! Quindi ogni volta devo fare io tutta la pratica in inglese perchè quelli dell'officina BMW non conoscono la lingua e non sanno cosa fare....perfino le risposte da girare all'azienda garante dovevo scrivergli! E quando gli è arrivato il certificato di pagamento con le indicazioni per la fatturazione estera, sono andati in crisi..."Ma...ma come facciamo a fare la fattura elettronica?"....gli ho spiegato che con l'estero non vi è ancora l'obbligo (poi basta fare l'esterometro) oppure farla con codice destinatario 0000000 senza esterometro....e la telenovela non è ancora finita...
