Strano rumore dal cofano motore... Vi chiedo aiuto

Salve a tutti,ho una bmw e 60 525d del 2006 e da 2 giorni dal vano motore precisamente dietro il motore mi si sente un rumore tipo tuc tuc tuc tuc, piu acellero e piu vien forte, inoltre ho notato che cambiando marcia mi fa un vuoto come se mancasse pressione, infatti dal contagiri nel cambiare marcia noto la lancietta che va giu poi si riprende e l auto va bene. che cosa puo' essere?

 

Alec il rimore e diverso sembrache le manchi pressione, oggi ho smontato il coprimotore e' ho visto che e stata esclusa la valvola egr, sembra come se ci fosse qualche valvola di pressione che non funzioni bene erche quando vado oltre i 2000 giri la macchina e perfetta, poi ho notato che la turbina fischi un po di piu', puo esser qualche valvola presione o qualche tubicino staacato? la ma cchina ha 140000 km. ed e rimasta ferma per 1mse e mezzo. grazie

 

ho ascoltato meglio il rumore viene dalla parte posteriore, sai se percaso vi e qualche valvola pressione dietro il motore?lunedi la porto dal meccanico vediamo che ne tira fuori....credimi sono disperato,.. ora che ci sono le faccio fare anche il tagliando compreso di filtri recupero vapori oli, ho notato anche una trassudazione di olio nei collettori

 

appena posso faccio il video, a caldo il rumore e piu' forte.ma non di tanto poi ad uncerto punto si sente uno sfiato ed non lo fa piu' per un po'. poi ricomincia ............. cribio

 

poi ce uno strano ticchettio sulla valvola a depressione quella tonda color alluminio

 

questa matina sono andato dal meccanico e mi ha detto che la macchina non ha nulla e che e colpa del filtro antiparticolato che si sta pulendo,,,,ma!!!!!!

 

Allora la macchina lo coprata 4 mesi fa' e viaggiava solo in autostrada, io di media faccio circa 160km al giorno, per start/stop intendi accendi e spegni? la diagnosi e stata fatta pu' volte ma non registra nessun problema in memaria. Ho notato che le lamelle del collettore sono bloccate in apertura ma non rimosse e che c'e' parecchio olio che scende dagli atacchi dei collettori.inoltre ho notato un rumore strano che proviene dalla pierburg, sto pensando che non possa essere qualche tubicino di depressione crepato che mi crea sto casino....

beckervdoscusami l'ignoranza ma che sto dpf?????

 

Vi ringrazzio per avermi risposto subito, i collettori sembrano nuovi, il dpf penso che se otturato o da sostituire la centralina lo segnerebbe........ pensavo piu ad qualche tubo o valvola di depressione anche perche si sente un piccolo ticchettio che provviene dalla valvola del servofreno, voi che dite?

 

l'altracosa e la perdita di ppressione, e quando la macchina scalda dal motore si sente un rumore molto cupo, come se ci fosse qualche tubo rotto...il tagliando lo ha fatto 4 mesi fa ma il filtro recupero oli non lo fatto....e lo faro' subito ,,, la cosa che mi preocupa di piu e sta perdita di pressione ad bassa velocita'

 

si perde potenza, per esempi se dalla 2 passo alla 3 e sto suglio 80km|h sento un vuoto e vedo l'asta del contagiri che va su poi torna giu di botto e si stabilisce, ma se vado oltre i 100 il vuoto e quasi nullo, e tutto e cominciato con un piccolo rumare sulla parte posteriore del mottore