Strano consumo gomme?

salute,

quanti kilometri aveva la gomma?

se il problema che lamenti riguarda la parte interna della ruota posteriore forse potrebbe avere contribuito un eccesso di angolo di camber;

non saprei dire però se la differenza misurata potrebbe giustificare il fatto; come risulta dal foglio

2° 0' invece di 1° 45';

che comunque non è stato corretto;

anche la convergenza della ruota posteriore sinistra è leggermente fuori tolleranza

ad ogni modo la mia opinione è che la geometria della macchina difficilmente possa avere influito in maniera determinante, forse una sollecitazione eccessiva sulle gomme oppure un difetto d'origine che si è manifestato progressivamente

come va la macchina , qualche difetto di comportamento?

saluti

 

salute Barto,

si tratta di gomme di marca, immagino;

non credo ci sia molto da suggerire;

pneumatici di buona qualità, geometrie corrette, corretta pressione di gonfiaggio;

attenzione agli urti contro marciapiedi, sassi o buche;

il kilometraggio che indichi non può essere all'origine del fatto , propendo per un pneumatico mal costruito

 

Ciao, come ti dicevo anche coi valori in regola se i gommini posteriori dei bracci sono out col movimento va fuori squadra, solitamente cedono intorno ai 150/200k km poi dipende dalle strade che uno fa, la sostituzione non è semplicissima ma fattibile anche a casa ci sono un sacco di video in rete, il costo esiguo.

 

Sono i gommini dove si attaccano i bracci posteriori al telaio, sono nella parte anteriore verso l'abitacolo guardando la ruota, solitamente si cambiano quelli ed i gommini dei braccetti vicino il disco posteriore...il più gorsso ed importante è il 4....alcuni cambiano anche i minori che puoi far ispezionare 2/3/14/6 ovvero dove sono agganciati i braccetti. Un buon meccanico comunque dovrebbe dirti al volo, con la ruota libera, se c'è eccessivo gioco.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BS31&mospid=47604&btnr=33_0840&hg=33&fg=30&lang=it

 

Si quello che potresti trovare crepato o con eccessivo gioco è il 4, se ha gioco non tiene gli angoli che gli dai, le ruote dietro sono convergenti e quando spinge se il gommino è rotto convergono ancora di più consumandosi in quel modo, la campanatura a sua volta cambia...dietro solitamente le nostre non danno mai problemi di usura anomala... ;-)

 

certamente, saluti

 

Strano consumo gomme?

3,4mm di convergenza all'anteriore? È una montaga!

Anche la campa natura posteriore a -2º è esagerat

 

Strano consumo gomme?

Ciao barto allora se lasci la convergenza della casa almeno sui coupe è oltre 2 gradi..io l avevo a 2.20... L ho fatta mette a 1.40 e le cose sono cambiate di molto...davanti il camber mi sembra ok...io invece le ho di circa un grado campanate...cmq fatti fare la convergenza senza seguire i dati della casa...vedrai la differenza

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Strano consumo gomme?

Le gomme sono cmq da buttare..va beh che ora arriva l inverno e si mettono le termiche..xo risolvi prima di spappolare altre gomme

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Strano consumo gomme?

Domanda banale, spesso si trascura la pressione di gonfiaggio pneumatici..a quanto le tieni Ant e post? Ogni quanto controlli la pressione delle gomme? Ci viaggi spesso carico e/o con persone a bordo sedute dietro?

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[MENTION=25183]Zeus76[/MENTION]

Ciao grande, una domanda, quali sintomi danno i gommini posteriori dei bracci? Per caso si testano con un palanchino? Se si, non devono avere gioco? Tutte queste domande perché chi mi montò i Powerflex anteriori, motivò il comportamento anomalo da me riferito, ovvero l'auto che segue gli avallamenti ed il volante che a sua volta è molto condizionato da questi (si muove da solo in piccoli avallamenti quindi va sempre tenuto ben saldo), per dei gommini posteriori (vicino alla ruota) che ha testato con un palanchino, mostrandomi come la ruota cambiasse la campanatura quando lui agiva con il palanchino in oggetto.

Cosa ne pensi? Grazie come sempre.

Che questo possa essere la risposta a quanto esposto appena sopra?

E come comportamento anomalo di guida?

Le mie Pilot Sport 3 non si toccano