Storia Del Diesel Bmw

Sono riuscito (casualmente) a reperire proprio la stessa identica copia del Quattroruote del nostro amico, e posso confermare, tant'è che anche nel listino a fondo rivista la differenza è la stessa. Anzi, posso dire che paradossalmente il 524td L costava adirittura meno della corrispondente 520i L.

Riporto testualmente:

318i 22.953.000£;

320i 27.150.000£;

324d 23.686.000£;

324td 29.673.000£;

520i L 32.638.000£ (aveva l'ABS di serie);

524d 26.353.000£;

524td 29.682.000£;

524td L 31.613.000£;

524td LA 32.644.000£ (automatica).

Considerazioni:

a mio avviso la 324td è in versione più curata, riservata alle 6 cilindri della serie E30, mentre il 524td messa in quell'elenco è la più spartana con un allestimento in stile "518i".

Si vede chiaramente che l'intenzione era quella di allineare il 324d al 318 ed il 524, a seconda dell'allestimento al 518i o al 520i.

 

Grazie.

Ed io (e se mi legge Batmobile mi manda a quel paese, tante son le volte che ha già sentito sta storia) avrei la possibilità di "recuperare" un 318i E30, bianco, agosto 88 (quindi rest, è ferma da qualche anno qui nel mio paese)...basterebbe solo una delibera in casa

Se cerchi tra i miei post (in BMW nostalgic) dovresti anche vedere la foto.

 

Venerdì vado a vedere una casa nuova, non so se mi sono spiegato

Andasse in porto sta cosa arrivo a far diventare storica l'E39

 

La riposto:

 

Infatti...

Gl'interni sono quelli quadrettati (non so se hai presente). Non è affatto male di carrozzeria. Forse è sufficiente una energica lucidata in carrozzeria. Poi ha qualche particolare secondario (gomme, specchietti, pomello del cambio). Bisognerebbe capire di motore e di elettronica annessa come sta messa.

 

Bella sta E30 ma è una 318??

Io direi di cominciare a visionare il motore di essa...poi valutare!!

Io nn so perchè ma tutte le E30 4 porte le butterei giù old school!!

 

Sì, è un 318i.

 

I cerchi sono da 14 mix!:wink:

Spadiz, se chiedono poco, cerca di salvarla!

 

Veramente salvala...

sembra tutta in ordine ...sembra!!

 

Figurati, era tanto per precisare.

So che sono quelli da 14 perchè erano quelli montabili in opzione sulla mia.

(e ovviamente non li ho )

 

secondo me riguardo i cerchi è sempre una questione di spalla sia che siano da 15" che da 14"!!

@MrAsp, la tua monta gli acciaio da 13??

 

In acciaio ma da 14, sulle e30 i 13 non erano previsti.

La differenza dimensionale con i cerchi in lega previsti come optional era nel canale: 6 invece di 5,5 pollici.

 

....ma ritornando in tema....:wink:

Bel 3D.

Quando arriverai ai giorni nostri con la Storia del Diesel BMW?