Storia Del Diesel Bmw

524td, che montava esattamente lo stesso motore della 324td, ma con iniezione a controllo meccanico, che lo rendeva più rumoroso. Eccop erché mi giunge nuovo e strano che sia stato giudicato "rumoroso". Allora il 4 cilindri Sofim cos'era? o il VM?

 

è vero, non l'avevo notato! non è che è un errore di stampa?

 

solo 20.000£? tra una 3er 3 una 5er?

 

grande!:wink:

 

ovviamente, trent'anni di progresso, ma tieni presente che il nuovo 335d è completamente incapsulato.

Ecco una e34 con l'M21:

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e la mia 525tds con l'M51, in garage, rumore ambientale praticamente nullo (eccezion fatta per il trattore che transita alle spalle)

a freddo, dopo qualche giorno di stop...

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a caldo, in abitacolo, cofano chiuso...

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e all'esterno, cofano aperto

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grazie Miami!:wink:

il sei cilindri è sempre il 6 cilindri!

e considera che è comunque un motore con 400.000km, per quanto ben tenuto e manutenuto, con le usure e rumorosità tipiche del chilometraggio elevato:wink:

anche nel terzo video, quando chiudo il cofano (sec. 30) puoi apprezzare la silenziosità, pur essendo in un ambiente chiuso

 

grazie infinite Patrick!:wink: ma non è tenuta come la tua, purtroppo! diciamo che se la cava, ma non è perfetta come la tua.

 

i miei sono belli per via del colore e della radica, li rendono davvero appaganti. Invece a me il tetto vien giù, devo farlo ritappezzare (o sostituire):wink: