Storia Del Diesel Bmw | Pagina 20 | BMWpassion forum e blog

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Storia Del Diesel Bmw

Discussione in 'Tecnica di un tempo BMW' iniziata da MixCompacte36, 12 Novembre 2008.

Pagina 20 di 25
  1. 7 Marzo 2010 #381
    MixCompacte36

    MixCompacte36 Presidente Onorario BMW

    6.840
    465
    30 Novembre 2007
    Reputazione:
    1.634.544
    316i Compact e36 / 320d e46
    è vero, ma già al debutto non era fanalino di coda: debuttò con un motore che fu subito il più potente (e silenzioso) per autotrazione:wink:

    Grazie, Alessandro! felice che tu l'abbia letto:wink:

    In Italia, è stato così, hai perfettamente ragione.

    Ma la nascita industriale della 525tds risale alla data che ho inserito. Ho verificato su realoem:wink: Grazie per il contributo, spadiz!

    E' vero, molto preciso, non posso che confermarlo. Ho verificato anch'io con il GPS, in verità ho superato i 210 effettivi da gps, e quella volta il tacho era ben sopra i 215:wink:
     

  2. 7 Marzo 2010 #382
    ---Passion---

    ---Passion--- Presidente Onorario BMW

    13.828
    451
    13 Gennaio 2010
    Reputazione:
    248.839
    -----
    ammazza davvero ottima...chilometraggio stupendo!!

    l'avevi acquistata nuova questa car??
     
  3. 7 Marzo 2010 #383
    spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.474
    2.111
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    142.297.566
    530d xDrive Touring Futura F11
    Non hai verificato bene...c'è un evidente errore...non si spiegherebbe come mai l'abbiano prodotto nel 90 solo a febbraio, aprile e maggio e poi con continuità dall'aprile dell'anno dopo :lol:
     
  4. 7 Marzo 2010 #384
    Bmw E34M50

    Bmw E34M50 Amministratore Delegato BMW

    3.893
    139
    19 Marzo 2009
    Reputazione:
    33.989
    Bmw E34 520 24V
    :wink:Stessa prestazione per il mio 520!in accelerazione non sono delle schegge,ma negli allunghi autostradali si difendono ancora bene le nostre vecchiette,raggiungendo buone velocità di punta e mantenendo velocità di crociera di tutto rispetto ed in tutta scioltezza!:biggrin:
     
    • Armec
  5. 7 Marzo 2010 #385
    beckervdo

    beckervdo

    55.840
    4.236
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    437.876.294
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    teoricamente anche la E39 con il tds è nata nel 1995, ma prima in Germany e dopo nel resto del globo.
     
  6. 7 Marzo 2010 #386
    MixCompacte36

    MixCompacte36 Presidente Onorario BMW

    6.840
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    30 Novembre 2007
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    316i Compact e36 / 320d e46
    penso proprio che tu abbia ragione#-o...c'è un errore sia in Realoem che bmwfans. Il Tis riporta il 2.5tds anche per il 1990, probabilmente la fine di quell'anno. Grazie per la segnalazione:wink:
     
  7. 7 Marzo 2010 #387
    MixCompacte36

    MixCompacte36 Presidente Onorario BMW

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    30 Novembre 2007
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    316i Compact e36 / 320d e46
    ti ringrazio.:wink:

    No, presa nel 2003 con 173.500km all'attivo. Ce l'aveva un tizio del mio paese, vettura ben conosciuta e della quale i chilometri erano certi.:wink:
     
  8. 8 Marzo 2010 #388
    spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    5 Luglio 2005
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    142.297.566
    530d xDrive Touring Futura F11
    Di niente...

    Diciamo che se così fosse stato, a suo tempo non avrebbe avuto molto senso prendere il 524 che, pur gradevole, in linea di massima in confronto al 525 è un mezzo polmone :wink:
     
  9. 8 Marzo 2010 #389
    MixCompacte36

    MixCompacte36 Presidente Onorario BMW

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    30 Novembre 2007
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    316i Compact e36 / 320d e46
    in effetti è così, la 524td è gradevole e silenziosa, ma molto più polmone della 2.5tds...l'ho avuta anch'io:wink:
     
  10. 8 Marzo 2010 #390
    ---Passion---

    ---Passion--- Presidente Onorario BMW

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    13 Gennaio 2010
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    -----
    Ieri sera mettendo a posto la libreria ho trovato la prova su un Quattroruote dell'87 della 324td vs 318iL...

    commento sul motore della 324td (ve la riassumo):

    MOTORE

    "Molto più corposo di coppia essendo un gasolio e turbo, nonostante abbia gli stessi cavalli del 318iL (116cv), ma davvero rumosorissimo e con parecchie vibrazioni al minimo!

    C'è da valutare bene la spesa in più per l'acquisto del gasolio per quanto è ammortizzabile sono nell'arco di 3 anni, e con una media annua di percorrenza di circa 55.000 km!!

    In paragone forse era meno rumoroso e con meno vibrazioni il 324d!"

    TENUTA DI STRADA

    "Auto nel complesso molto sicura su strada con una buona tenuta, ineccepibile sull'asciutto, grazie alla buona motricità, ma con parecchie riserve sul bagnato, soprattutto se le curve sono impostate correttamente si ha un sovrasterzo accentuato, da correggere sempre con gas e sterzo"!!
     
    Ultima modifica di un moderatore: 8 Marzo 2010
  11. 8 Marzo 2010 #391
    MixCompacte36

    MixCompacte36 Presidente Onorario BMW

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    30 Novembre 2007
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    316i Compact e36 / 320d e46
    non saprei, forse sulla e30 non riuscirono ad isolare bene il motore, non come sulla e34. Però io mi ricordo le e30 td, e in paragone alle concorrenti dell'epoca erano silenziosissime, basti pensare al VM...

    Anche le vibrazioni mi suonano strane, il 6 in linea è davvero equilibrato, non produce vibrazioni a meno che non abbia problemi. Forse quello della prova era un motore difettoso.:-k
     
  12. 8 Marzo 2010 #392
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    13 Gennaio 2010
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    Boh così ho letto...appena riesco magari faccio una scansione della pagina...
     
  13. 8 Marzo 2010 #393
    MixCompacte36

    MixCompacte36 Presidente Onorario BMW

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    30 Novembre 2007
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    316i Compact e36 / 320d e46
    ma ti credo, e in ogni caso ti ringrazio se vorrai inserire in questo 3d una pagina della prova della e30:wink:.

    Il mio era un appunto perché conosco bene quel motore.
     
  14. 8 Marzo 2010 #394
    ---Passion---

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    si si certo...

    Guarda appena ho un attimo lo scansiono!!
     
  15. 8 Marzo 2010 #395
    MixCompacte36

    MixCompacte36 Presidente Onorario BMW

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    316i Compact e36 / 320d e46
    ok, grazie!:wink:
     
  16. 8 Marzo 2010 #396
    spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    5 Luglio 2005
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    142.297.566
    530d xDrive Touring Futura F11
    Io posso solo dire, avendolo provato, che il 324d era silenzioso e gradevolissimo (il tutto riportato ovviamente ai canoni dell'epoca).

    I pochi 324td che ho visto e sentito, effettivamente erano un pò più "trattorosi" :wink:
     
  17. 8 Marzo 2010 #397
    MixCompacte36

    MixCompacte36 Presidente Onorario BMW

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    30 Novembre 2007
    Reputazione:
    1.634.544
    316i Compact e36 / 320d e46
    mi fido del tuo giudizio comparato. :wink: Però, pur più trattoroso del 2.4d, quello che mi giunge nuovo è il "rumorosissimo" e soprattutto le vibrazioni...:-k
     
  18. 8 Marzo 2010 #398
    spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.474
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    5 Luglio 2005
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    142.297.566
    530d xDrive Touring Futura F11
    Provo anch'io a crecare la recensione...dovrei averla :cool:
     
  19. 8 Marzo 2010 #399
    ---Passion---

    ---Passion--- Presidente Onorario BMW

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    Ecco la prova della 324td E30 sul Quattroruote del Dicembre dell'87!!

    [​IMG][​IMG]

    [​IMG]
     
    Ultima modifica di un moderatore: 8 Marzo 2010
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  20. 8 Marzo 2010 #400
    MixCompacte36

    MixCompacte36 Presidente Onorario BMW

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    30 Novembre 2007
    Reputazione:
    1.634.544
    316i Compact e36 / 320d e46
    grandissimo, Passion! rep+ per te!=D>

    Leggendo la prova mi convinco sempre più che doveva trattarsi di un esemplare difettoso, forse un iniettore starato, che induceva vibrazioni che quel motore non doveva avere. :-k

    Prestazioni ottime, consumi piuttosto contenuti. Peccato che siano sparite le 324td, è un peccato che non se ne sia salvata qualcuna!:rolleyes::sad:.
     
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