BMW Serie 1 F20/F21 Sto acquistando l'auto giusta?

Per i due anni spagnoli devi fare una visura presso l’ente spagnolo. Io la prenderei solo se il prezzo fosse molto conveniente.

 

C'è da dire che i 2 anni spagnoli sono i primi degli 8 anni totali di vita della vettura, quindi probabilmente i meno significativi rispetto agli altri 6.
Piuttosto, sembra che l'ultimo proprietario, il secondo in Italia, si stia liberando della macchina dopo un solo anno di possesso. Questa informazione, a mio avviso, potrebbe essere più significativa...

 

I problemi dei primi due anni saranno/sarebbero gia' venuti fuori.

Stesso pensiero mio. Poi oh, tutto puo' essere. Io so gia' che faro' fatica a vendere la yaris di mamma del 2006 perche' non arriva a 50.000km.

 

Un amico ha da poco acquistato in bmw una 320 immatricolata a luglio 23 in Francia e importata dalla rete ufficiale bmw

 

Personalmente, dovresti invertire il livello di preoccupazione, a mio avviso. Come detto anche da @Ale_72, ciò che è successo da 8 anni fa a 6 anni fa, nel caso, avrebbe già ampiamente mostrato le sue conseguenze al successivo proprietario.

Piuttosto, mi chiederei che cosa possa aver spinto chi ha comprato quest'auto appena un anno fa a liberarsene dopo un solo anno. Per carità, magari non è niente che riguarda l'auto, però...

 

No.

 

Devi fare una visura al PRA. Io a posto tuo punterei un auto con un solo proprietario e un po’ più verde. Per quanto riguarda la garanzia della concessionaria sarei molto cauto anche perché se l’auto dovesse avere problemi magari la sistemano in qualche modo ma rimani a piedi per diverso tempo.
Se la prendi da privato secondo me con gli stessi soldi la prendi di 5 anni e non di otto

 

Verde nel senso di più nuova. Per quanto riguarda la garanzia su auto usate non copre tutte quelle parti soggette ad usura (in auto sono tante). Vedi tu

 

È chiaro che una unipro sarebbe meglio ma c'è gente che cambia auto spesso, per cui un'auto rivenduta dopo un anno non è per forza un bidone.
La garanzia di una concessionaria ufficiale è per me sicuramente un valore aggiunto e giustifica in parte il prezzo maggiore.
Non capisco onestamente voler sapere i nomi dei precedenti proprietari.
Io andrei a controllare oltre l'auto, lo storico dei tagliandi attraverso un sito tipo questo:
https://check-car.eu/bmw/bmw-service-history-check-online

Dovrebbero risultare anche gli incidenti subito dall'auto (sottolineo il condizionale).

 

Secondo me chi cambia auto spesso è facile che lo faccia con macchine nuove o semi-nuove, piuttosto che con una usata di 7 anni. Poi ripeto, magari la cambia per ragioni che niente hanno a che vedere con la macchina stessa.

Ecco, questo mi sembra più sensato e proficuo che controllare i nomi dei proprietari.

 

da quando ho la patente (1998) ad oggi (2024) ho cambiato una quindicina di auto, salvo errori e dimenticanze.

1 auto ogni 1,7 anni.

di cui (al momento dell'acquisto/presa in consegna, e facendo i conti della serva quindi permettetemi qualche svista):
1 dalla famiglia
13 usate (di cui quattro con oltre 20 anni, sei con età compresa fra 5 e 10 anni, tre con meno di 5 anni)
1 nuova

 

le motivazioni possono essere le più disparate e visto che viviamo in un mondo in cui l'onesta non si sa più dov'è di casa tutto lascia il tempo che trova