Sterzo troppo duro

che cerchi monti ? servotronic ?

 

invece nella mia proprio il contrario davanti la sento proprio leggera troppo forse

 

Sterzo troppo duro

Inserisci il numero del

Telaio ( ultime cifre) e trovi L elenco delle cose installate , ora non ricordo i siti che offrono il servizio. A parte questo se c'è dovresti sentire una differenza tra lo sterzo a velocità ridotta ed elevata .

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Ciao,

vai sul sito http://www.bimmer.work/ inserisci le ultime 7 cifre del numero di telaio e avrai la lista accessori completa.!

 

Sterzo troppo duro

Chiedevo perché già passando dai 16 ai 17 con 225 come gomma si sente parecchio la differenza . Prima sembra leggerissimo a basse velocità poi molto più pesante . In modalità sport si irrigidisce ulteriormente questo si .

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Anche io ho l'impressione che lo sterzo sia troppo duro.

 

Si lo sterzo standard fa pena per una macchina da quasi 40k euro! troppo duro in manovra.

Lo trovo assurdo a questi livelli di auto che ti mettano 3 tipi di sterzo di cui 2 optional : standard-servotronic-VSS

Il servotronic secondo me dovevano almeno metterlo di serie.

Le concorrenti vw/audi versioni sportive hanno di serie il sistema simile al VSS. (esempio la mia golf 7 gtd)

 

Secondo me uno sterzo più duro é migliore perché ti accorgi subito di eventuali perdite di aderenza.

Odio gli sterzi leggeri, quando si alza il ritmo diventano inguidabili

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Deve essere il giusto: leggero in manovra e duro all'aumentare della velocità.

Quello standard invece è duro SEMPRE

 

io ho il servotronic (di serie su msport versione spagnola) non è affatto duro in manovra ma ho notato che sembra leggermente più duro adesso (forse a causa delle temperature)... comunque anche audi (esempio a3) lo mette come optional a pagamento sulla versione sport

 

si cmq non è ammissibile che quasi non si riesce a girare lo sterzo standard con una mano da fermo... su un'auto da 40k e.

 

Provato ieri in autostrada oltre i 130kmh e fa veramente c....e questo sterzo standard. Ad alte velocità l'anteriore sembra "alleggerirsi" troppo e lo sterzo gira a scatti, come se ci fosse un click, gira a scatti....vi pare normale?? Fare un curvone a 180 è bruttissimo! Mentre fino ai 100kmh è duro e fluido il giusto, tranne da fermo che è pesantissimo.

Vi ammetto che questa macchina mi mette paura . Cosa mai successa con audi, mercedes o golf GTD.

 

non è affatto normale che il tuo sterzo vada a scatti

falla controllare finchè sei in garanzia

 

In autostrada, quando lo sterzo resta dritto nella stessa posizione per qualche minuto; diventa duro e sterza a scatti; se devo cambiare corsia, ad esempio, devo forzare un po' fino a fargli fare lo scatto...mah

devo passare in officina al più presto.

 

assolutamente, sembra un problema di scatola sterzo e tiranti

 

ancora 4 anni di garanzia....iniziamo bene

 

Ciao,Gabo ha ragione falla controllare, come ho gia detto, anche la mia presentava comportamenti simili, ci sono volute fue scatole sterzo sostituite per renderla accettabile.

Anch io prima di questa avevo una golf, e aveva uno sterzo

standard,che era una favola.

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