Sterzo rigido - batteria irregolare

Sterzo duro o bloccato?

Nel primo caso molto probabilmente primi sintomi rottura puleggia....

Ciao

 

Confermo anche io...verifica la puleggia, dipende sicuramente da sta maledetta che ti abbandona senza scrupoli...

 

Salve!

ho avuto lo stesso problema per fortuna ero da fermo e ho visto del fumo bianco (le cinghie che slittavano) uscire dal cofano motore; l'irrigidimento dello sterzo è dovuto al fatto che la cinghia dei servizi non riesce a far attivare il servosterzo;

dovuto sostituire PULEGGIA o sospensione motore come la chiamano loro e le varie cinghie , fuori garanzia spesa ca. 500 euri

solidarieta!

 

Quoto... Sintomi tutti per la puleggia....

 

a riquoto puleggia, falla contollare prima di rimanere a piedi e fare danni piu gravi (pompa dell'acqua e' trascinata dalle cinghia puleggia) ed alcune volte si rompono disintegrandosi facendo danni al radiatore.....

ciao

 

Ciao hyppo qualche volta mi ha dato lo stesso problema a freddo la mattina appena metto in moto,spia servotronic,abs,batteria,sensore di foratura.Pensandoci bene questi errori me li ha dati sempre quando la mia bimba dorme fuori al freddo e quando fa molto umido,dopo 5 secondi si spegne tutto e tutto funziona come prima,secondo me il problema nasce dal grande freddo ed umidita.spero tanto che non sia un problema di puleggia,che palline ste macchine,comincio a stancarmi e a pensare ad un bel fuoristrada con piu di 20 anni magari a benz e con impianto gpl,tanto queste macchine piu ci tieni e piu ti danno noie.ciao HYPPO,tutto ok.un salutone

 

Hai lo sterzo attivo? Ti si accende la spia? Ogni tanto è capitato anche a me, quando fa molto freddo. Ma in viaggio era tutto normale, e poi la spia si è spenta da sola

 

Confermo conte,l'elettronica fa brutti scherzi,dovrebbe semplificare le cose ma da solo fastidi.un saluto

 

Ragazzi con le spie io ci ho fatto veramente il callo, c'è stato un momento mi uscivadi tutto, ma solitamente<. sterzo duro o irregolare, il cambi che non cambiava pi+ , tachimentro che non segnava la velocità, ci ho convissuto per un bel po, poi rassegnato la ritirata in questi giorni e spero sistemato tutto. Quando si rompe la puleggi (GIà successo) lo sterzo diventa duro, anche se la spengi e riaccendi resta duro, le altre segnalazioni sono dovute a qualcos'altro, a me tra le varie hanno cambiato alternatore, è possibile che non caricasse bene la batteria ai cui capi s'erano a malapena 12 V. Anche io mentre era in concessionaria ho usato 2 settimane un pick up di famiglia , senza spie, senza allarmini che suonano e ti stressano la vita, che pace....

 

... se la batteria va giù (e il freddo in questo senso le dà una bella mano) preparatevi ad ogni genere di fenomeno paranormale :

- avaria active steering (non varia più la demoltiplicazione dello sterzo)

- avaria servotronic (non varia più l'intensità della servoassistenza dello sterzo)

- avaria idroguida (lo sterzo diventa duro)

- spegnimento ed accensione del monitor dell'idrive, minore retroilluminazione dello stesso

- spegnimento improvviso delle luci abitacolo (normalmente è progressivo)

- avaria fari adattivi

- avaria sistema anti-pizzicamento alzacristalli

... e altri che non ho notato perchè sembrava di stare in crociera (costa) /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao a tutti, è da qualche giorno che ho questo problema e cioè:

sterzo duro, puzza di gomma bruciato e spia di batteria

portato dal meccanico di fiducia e si pensava alla pompa dello sterzo

ma alla fine guardando alla puleggia anche se si accelera non aumenta i giri

secondo il meccanico bisogna cambiare puleggia, cinghie e cuscinetti.

lunedi avrò il preventivo, ma secondo voi quanto c'è da spendere?

 

500/600 €

 

ma solo la puleggia quanto costa?

 

scusa quanti Km hai?

 

... In bmw sui 400, su ebay la trovi anche a meno di 200 ...

... poi ci sono le due cinghie e bisogna vedere i tenditori come stanno ...

 

Confermo il problema e la puleggia già da me sostituita a 150.000 km tot. spesa 640 euro cinghie puleggia + tenditori + manodopera.

 

135 mila km

 

ma quelli di ebay sono originali?